L’ultima stella della casa inglese è anche la più veloce mai costruita: con i suoi 641 cavalli spinti dal motore 3800 cc. V8 twin turbo Mclaren M838T con cambio automatico a 7 marce promette prestazioni da brividi. Degna discendente della 12C e della P1 si ispira nel design proprio a quest’ultima, ridisegnando il futuro delle vetture sportive McLaren con un frontale pulito e deciso, sottolineato dai proiettori a Led e lo splitter anteriore ancora più integrato che contribuisce a rendere l’aerodinamica della vettura ancora più efficiente, con notevoli guadagni in termini di velocità e stabilità.
 
“Come sempre per la McLaren, il nuovo design è lì per buoni motivi tecnici” – commenta il CEO di McLaren Automotive, Mike Flewitt – Il paraurti anteriore di nuova concezione migliora portanza e sterzo in curva . La maneggevolezza ad alta velocità è ora ancora meglio. Le luci LED utilizzano meno energia e durano più a lungo”. Dietro ogni scelta estetica Mclaren c’è una motivazione tecnica.
L’aumento del carico aerodinamico dona infatti anche maggiore sensibilità dello sterzo con migliorie nell’agilità e nella risposta generale dell’auto, che abbinato ai sistemi ProActive Control preannunciano una vettura divertente da guidare, confortevole e sicura. I cerchi in lega leggera a cinque razze, esclusivi per il modello, montano pneumatici Pirelli P Zero Corsa progettati appositamente per la 650S garantiscono la maggior aderenza possibile della vettura con una tenuta di strada ottimale e prestazioni eccellenti sia in strada che in pista. L’apertura delle portiere ad ali di gabbiano contribuiscono a sottolineare il concetto di un’auto “che vola”.

Entrando nell’abitacolo ci si accorge però che la 650S non è solo una vettura veloce, con finiture da vera sportiva come la fibra di carbonio e le impunture a contrasto lungo la consolle centrale che divide il sedile guidatore dal passeggero, ma nel suo minimalismo da “corsaiola” è anche attenta alle esigenze degli occupanti, con navigazione satellitare IRIS, collegamento Bluetooth , radio digitale, tethering wireless , streaming audio e comandi a controllo vocale di serie. Disponibile in versione coupé o spider con tetto rigido che si ripiega elettricamente, sarà presentata al Salone di Ginevra tra pochi giorni, pronta per entrare nel mercato in primavera. (s.b.)