Gp Australia
Albert Park
circuito
diretta
podio
-
Nazione
- Date 22/03/24 - 24/03/24
- Diretta in Italia 24/03/24 ore 05:00
- numero di giri 58
- Lunghezza 5.303 KM
- Totale Gp 307.574 KM
Per questo appuntamento con il GP di Melbourne è tutto. Ci rivedremo alla quarta gara del Mondiale di F1: si correrà domenica 7 aprile in Giappone, sul tracciato di Suzuka.
Classifica Costruttori aggiornata: la Red Bull incamera 10 punti con la sesta piazza di Perez e mantiene la leadership a quota 97, ma la Ferrari ne colleziona ben 44 e sale a 93, a sole 4 lunghezze di distanza.
La classifica del Mondiale cambia in maniera sostanziale: 1) Verstappen 51 punti, 2) Leclerc 47, 3) Perez 46, 4) Sainz 40, 5) Norris 28.
Sainz in lacrime nel team-radio con cui festeggia il successo parlando con il muretto box. "Forza Ferrari" il messaggio mandato dallo spagnolo, vincitore a due settimane dall'operazione per appendicite.
Perez, Alonso, Stroll, Tsunoda, Hulkenberg e Magnussen chiudono la Top 10.
Lando Norris chiude il podio con la prima delle due McLaren, mentre Oscar Piastri termina il GP di casa al quarto posto.
FINITA! Carlos Sainz vince il GP di Melbourne e festeggia così il suo terzo successo in carriera! Ed è doppietta Ferrari perché alle sue spalle si piazza Leclerc! L'uiltima doppietta in Australia risaliva ormai al lontanissimo 2004, con Michael Schumacher e Rubens Barrichello.
GIRO 58
Virtual safety car dopo il botto durissimo di Russell. Ora posizioni congelate per questo finale di corsa.
GIRO 57
Leclerc conserva i 3" di vantaggio su Norris. Sainz ora è molto lento e cede 1"2 al compagno. Mentre Russell, impegnato in lotta con Alonso, finisce a muro in maniera violentissima!!!
GIRO 56
Sainz comunica ai box di avere problemi di graining alle gomme. Nel frattempo Leclerc sfrutta un paio di doppiaggi per riportarsi a oltre 3" da Norris con il giro veloce di giornata.
GIRO 55
Norris sta dando tutto in questo momento decisivo della corsa. Ora guadagna tantissimo su Leclerc, portandosi a soli 2"5 dal ferrarista. La McLaren recupera tantissimo nei primi due settori.
GIRO 54
Prosegue il lento recupero di Norris ai danni di Leclerc. La Ferrari ha 3"2 di margine da gestire in questo finale di gara.
GIRO 53
Norris rosicchia un altro decimo a Leclerc, bravo a rispondere dopo il leggero calo della tornata precedente.
GIRO 52
Attenzione a Norris, che rosicchia qualche decimo su Leclerc portandosi a 3"5 dal ferrarista. Bisogna resistere in questa volata finale.
GIRO 51
Il ritmo di Sainz resta solidissimo. Lo spagnolo conserva i 5" di vantaggio su Leclerc, che a sua volta continua a rispondere a Norris, sempre lontano 3"9.
GIRO 50
Leclerc resiste e conserva il margine su Norris, inchiodato a 3"8. Qualche aggiustamento necessario invece per Carlos Sainz, che conserva invece la leadership con autorità.
GIRO 49
Si prospetta un finale di gara in sofferenza per Leclerc. Norris ha ritmo, fa segnare il giro veloce ed è ora a 3"7 dal ferrarista.
GIRO 48
Leclerc risponde girando in 1'19"9 e mantiene il margine a 3"9 su Norris.
GIRO 47
Ora è Norris il più veloce in pista. Il britannico scende a meno di 4" da Leclerc, e ha gomma più fresca da sfruttare in questo finale di gara.
GIRO 46
Sainz risponde e fa segnare un nuovo giro veloce, sfrecciando al millesimo con Piastri.
GIRO 45
Si accende la battaglia anche a centro-gruppo. Magnussen supera Albon e si porta alle spalle del compagno, Hulkenberg, che chiude la zona punti.
GIRO 44
Piastri continua a spingere cn ottimo ritmo e si riporta a 8" dal compagno. Altro giro veloce, è il secondo consecutivo.
GIRO 43
Giro veloce per Norris, ma arriva la risposta immediata di Piastri. La gomma fresca funziona su entrambe le McLaren.
GIRO 42
Il ritmo di Norris e Leclerc è sovrapponibile in questo momento della gara. Il ferrarista deve gestire un vantaggio di 4" sul rivale.
GIRO 41
Richiamato ai box anche Carlos Sainz, mentre Leclerc fa segnare il miglior giro del GP portandosi a 6" dal compagno di squadra.
GIRO 40
Attività frenetica al box McLaren. Richiamato Piastri, che ormai ha esaurito il set di gomme. Dentro anche Norris, che deve difendersi da Leclerc. Il ferrarista recupera la posizione e ora è secondo alle spalle di Sainz.
GIRO 39
Lungo nell'ultima curva di Piastri, che finisce nell'erba. Persi 5" rispetto ai piloti di testa.
GIRO 38
Leclerc trova ritmo con la gomma fresca e fa segnare il miglior giro di giornata. Deve cercare di guadagnare su Norris per sfruttare l'undercut.
GIRO 37
Il ritmo di Norris resta indiavolato, guadagna mezzo secondo su Leclerc e scende sotto i 10" di distacco da Sainz.
GIRO 36
Rientra ai box anche Perez, calato molto dopo la fiammata vissuta successivamente al primo cambio gomme. Intanto Norris è a una decina di secondi da Sainz: i due girano sugli stessi tempi.
GIRO 35
Leclerc ai box, rientra in bagarre con Perez, ma riesce subito a trovare ritmo, mettere in temperatura le gomme e allungare sulla Red Bull.
GIRO 34
Sono 9 i secondi che separano ora le due Ferrari, mentre Norris si è avvicinato a 1"2 da Leclerc. Il monegasco chiede ai box di rientrare, lamentando problemi alle gomme.
GIRO 33
Norris mantiene un ritmo migliore a quello di Leclerc. La previsione è che possa agguantare la Ferrari in tre giri.
GIRO 32
Perez sta perdendo ritmo, e Alonso ha la possibilità di riavvicinarsi dopo il sorpasso subito pochi giri fa.
GIRO 31
Sainz allunga a oltre 7" su Leclerc, che deve guardarsi le spalle da Norris, rientrato a 2"4.
GIRO 30
Norris rosicchia 6 decimi su Leclerc, che si sta lamentando per problemi di bilanciamento della vettura con il muretto Ferrari.
GIRO 29
Ordine di scuderia in casa McLaren. Si chiede a Oscar Piastri di cedere la terza posizione a Lando Norris, più veloce in questo momento e con la possibilità di avvicinarsi a Leclerc.
GIRO 28
Sono 5 i secondi che separano le due Ferrari, ma ora Leclerc sembra aver ripreso ritmo dopo la flessione degli ultimi giri.
GIRO 27
Perez attacca e supera Alonso risalendo in quinta posizione. Il ritmo della Red Bull restante è inferiore soltanto a quello di Sainz.
GIRO 26
Sainz e Norris hanno ora vantaggio su Leclerc e Piastri, con gomma più usurata. Altro giro veloce dello spagnolo della Ferrari.
GIRO 25
La gomma più fresca di Sainz sta facendo la differenza nel terzo settore. Ma il muretto sta chiedendo a Leclerc di gestire l'anteriore. E il gap si allarga a oltre 3".
GIRO 24
Altro giro veloce di Sainz, che allunga a 2"7 su Leclerc. Ora Norris è più rapido di Piastri. Potrebbe aprirsi un duello interno tra le due McLaren.
GIRO 23
Leclerc continua a perdere qualcosa da Sainz, e ora è anche più lento di Piastri, che lo segue in terza posizione.
GIRO 22
Giro veloce per Sainz, che apre il gap a quasi 2" su Leclerc. La Ferrari risponde così al buon ritmo della McLaren e alla ripresa della Red Bull di Perez.
GIRO 21
Perez è tornato a performare con la gomma dura, sale ora al sesto posto dopo aver superato Russell.
GIRO 20
Ordine di scuderia dal muretto per la Ferrari: si chiede a Leclerc di congelare, al momento, la posizione. La priorità ora è allungare sul gruppo.
GIRO 19
Si esce dal regime di virtual safety car con le due Ferrari in testa alla corsa. Leclerc è a circa un secondo dal compagno di squadra.
GIRO 18
I commissari stanno agendo rapidamente sulla monoposto di Hamilton, mentre Alonso sfrutta la virtual safety car per rientrare ai box e tornare in pista in quinta posizione.
GIRO 17
Problemi anche per Hamilton, costretto a parcheggiare la sua Mercedes a bordo pista: situazione di virtual safety car. Intanto, Alonso tiene alle spalle Sainz, rientrato dai box.
GIRO 16
Il ritmo di Sainz sta calando con l'usura delle gomme. Lo spagnolo rientra ai box dopo aver allungato - come richiesto - lo stint il più possibile.
GIRO 15
Perez rientra invece in decima posizione e viene subito attaccato da Hamilton.
GIRO 14
La McLaren richiama Norris ai box, stessa mossa anche della Red Bull con Perez, che lamenta problemi di usura alle gomme. Leclerc sale così in terza posizione, mentre Norris è quinto alle spalle del compagno, Piastri.
GIRO 13
Prosegue il dominio di Sainz in gara. La Ferrari ha ora quasi 7" di margine su Norris. Il ritmo è forsennato.
GIRO 12
Sainz continua a martellare in testa al gruppo e ora ha quasi 6" di margine su Norris.
GIRO 11
Leclerc salta Gasly e Hulkenberg risalendo in quinta posizione, ed evita così di perdere tempo prezioso su Norris.
GIRO 10
Sainz continua a tenere un ritmo molto alto e segna un altro giro veloce portandosi a oltre 4 secondi da Norris.
GIRO 9
La Ferrari richiama già Leclerc ai box per cercare l'undercut, ma la strategia è copiata dalla McLaren, che richiama a sua volta Piastri.
GIRO 8
Si accende la gara alle spalle di Sainz, con Leclerc a sandwich tra le McLaren di Norris e Piastri, che a sua volta cerca di mettere pressione sul ferrarista. Giro veloce per Sainz.
GIRO 7
Prosegue il pressing di Leclerc alle spalle di Norris, mentre Sainz guadagna sul resto del gruppo portandosi a 2.3 dalla McLaren che lo insegue.
GIRO 6
Ora Sainz ha pista libera per allungare in testa alla corsa, mentre Leclerc si avvicina a Norris.
GIRO 5
Verstappen rientra ai box. I meccanici intervengono con gli estintori per domare il principio di incendio. Verstappen è costretto a uscire dall'abitacolo e ad abbandonare la gara. Si interrompe così una strisia di oltre 40 gare consecutive sempre a punti.
GIRO 4
La Red Bull di Verstappen sta fumando dalla ruota destra posteriore. Il campione del mondo sta rallentando e sta comunicando di avere problemi ai freni.
GIRO 3
"Ho perso la macchina. Molto strano", il laconico commento di Verstappen al muretto box dopo il sorpasso subito.
GIRO 2
DRS già attivo nel finale di questo giro e Carlos Sainz lo utilizza immediatamente per superare Verstappen e portarsi in testa alla corsa.
PARTITI! Partenza complessivamente pulita, senza cambiamenti nelle posizioni di vertice. Soltanto Perez perde una posizione in favore di Russell.
Giro di formazione in corso. Manca pochissimo alla partenza del Gran Premio.
E sono soltanto 18 le monoposto presenti sulla griglia di partenza, perché Guanyou Zhou scatterà dalla pit-line.
Sono soltanto 19 le monoposto al via per l'incidente sofferto da Alex Albon durante la prima sessione di prove libere. La Williams, non disponendo di un telaio di riserva, ha deciso di dare al thailandese la macchina di Logan Sargeant, che non potrà così partecipare alla gara.
Sergio Perez (Red Bull) è terzo ma viene retrocesso in sesta posizione per aver ostacolato Nico Hulkenberg. Così, è Lando Norris (McLaren) a scattare dalla seconda fianco accanto a Charles Leclerc (Ferrari). Seguono Oscar Piastri (McLaren), il già citato Perez, George Russell (Mercedes), Yuki Tsunoda (RB), Lance Stroll (Aston Martin) e Fernando Alonso (Aston Martin). Lewis Hamilton (Mercedes), incredilmente eliminato in Q2, è soltanto 11esimo in griglia.
Max Verstappen (Red Bull) ha timbrato la pole position in 1'15"915 (nuovo record del circuito), piazzandosi davanti a Carlos Sainz (Ferrari) che, dopo aver fatto segnare il miglior tempo nel Q1 e nel Q2, non è stato in grado di capitalizzare il lavoro nel Q3, commettendo un errore che gli è costato caro.
Si corre sul circuito Albert Park, dove si percorrono 58 giri. Ogni tornata misura 5,278 km.
Benvenuti alla diretta scritta del GP di Melbourne, Australia, terza gara del Mondiale 2024 di Formula 1.
1°
Carlos Sainz
Ferrari
2°
Charles Leclerc
Ferrari
3°
Lando Norris
McLaren
1°
Costruttori
Ferrari
ordine di arrivo
| pos. | pilota | nazionalità | team | tempi |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Carlos Sainz |
|
Ferrari | 01:20:26.843 |
| 2 | Charles Leclerc |
|
Ferrari | 00:00:02.366 |
| 3 | Lando Norris |
|
McLaren | 00:00:05.904 |
| 4 | Oscar Piastri |
|
McLaren | 00:00:35.770 |
| 5 | Sergio Perez |
|
Red Bull Racing | 00:00:56.309 |
| 6 | Lance Stroll |
|
Aston Martin | 00:01:33.222 |
| 7 | Tsunoda |
|
Racing Bulls | 00:01:35.601 |
| 8 | Fernando Alonso |
|
Aston Martin | 00:01:40.992 |
| 9 | Nico Hülkenberg |
|
Haas F1 Team | 00:01:44.553 |
| 10 | Kevin Magnussen |
|
Haas F1 Team | |
| 11 | Alexander Albon |
|
Williams | |
| 12 | Daniel Ricciardo |
|
Racing Bulls | |
| 13 | Pierre Gasly |
|
Alpine | |
| 14 | Valtteri Bottas |
|
Kick Sauber | |
| 15 | Guanyu Zhou |
|
Kick Sauber | |
| 16 | Esteban Ocon |
|
Alpine | |
| 17 | George Russell |
|
Mercedes | |
| 18 | Lewis Hamilton |
|
Mercedes | |
| 19 | Max Verstappen |
|
Red Bull Racing |