Gp Monaco
Monaco
circuito
diretta
podio
-
Nazione
- Date 24/05/24 - 26/05/24
- Diretta in Italia 26/05/24 ore 15:00
- numero di giri 78
- Lunghezza 3.337 KM
- Totale Gp 260.286 KM
Per questo appuntamento da Monaco è tutto! La prossima gara è in programma domenica 9 giugno in Canada.
La classifica costruttori dopo il GP di Monaco: 1. Red Bull 276 2. Ferrari 246 3. McLaren 184
La classifica piloti dopo il GP di Monaco: 1. Max Verstappen (Red Bull) 169 2. Charles Leclerc (Ferrari) 138 3. Lando Norris (McLaren) 113 4. Carlos Sainz (Ferrari) 108 5. Sergio Perez (Red Bull) 107 6. Oscar Piastri (McLaren) 71
FINITA! Charles Leclerc vince per la prima volta il Gran Premio di casa a Monaco! Chiudono il podio la McLaren di Oscar Piastri e l'altra Ferrari di Carlos Sainz! Quatro Norris, quinto Russell, sesto Verstappen, settimo Hamilton (con giro veloce), ottavo Tsunoda, nono Albon, decimo Gasly.
GIRO 77
Ancora tutto invariato. Ultimo giro per Leclerc...
GIRO 76
Leclerc ora sta gestendo. Il margine su Piastri si riduce sotto i 9".
GIRO 75
Situazione invariata nelle prime quattro posizioni. Anche gli attacchi di Verstappen, ormai, hanno perso impeto alle spalle di Russell.
GIRO 74
Team-radio di Leclerc per il muretto Ferrari: "Non cercherò il giro veloce. Voglio solo portare la macchina al traguardo".
GIRO 73
Leclerc ora è in totale controllo. Ha 9" di margine su Piastri. Intanto Sargeant supera Zhou nel traffico e risale in penultima posizione.
GIRO 72
Piastri sembra voler rallentare per ostacolare Sainz e agevolare un attacco di Norris per avere due McLaren sul podio.
GIRO 71
Ritmo molto lento per Piastri, che continua a perdere da Leclerc. Ora è a oltre 7". Norris ovviamente si è riattaccato a Sainz.
GIRO 70
Aumenta ancora il gap tra Leclerc e Piastri, ora scivolato a 5"3. Sainz si è riavvicinato rimettendosi in scia.
GIRO 69
Buon ritmo ora per Leclerc, che riesce ad allungare a 4" su Piastri, anche grazie alle fasi di doppiaggio.
GIRO 68
Team-radio di Sargeant al muretto Williams: "Ho colpito il muro". Ma sembra non aver riportato danni significativi alla monoposto.
GIRO 67
Tutto invariato nelle prime quattro posizioni. Hamilton a 1"8 da Verstappen.
GIRO 66
Russell continua a difendersi su Verstappen, che ora ha 2" di vantaggio su Hamilton.
GIRO 65
Giro particolarmente lento per Sainz, che ha Norris incollato agli scarichi. Hamilton è a 2.6" da Verstappen.
GIRO 64
Nuovo giro veloce per Hamilton, che ora scende sotto i 3" da Verstappen, sempre in lotta con Russell per la quinta posizione.
GIRO 63
Al momento, Russell risponde bene in trazione agli attacchi di Verstappen, in attesa del rientro di Hamilton.
GIRO 62
Verstappen in piena scia di Russell, è molto più veloce.
GIRO 61
Verstappen ha ripreso Russell e ora può attaccare la Mercedes per il quinto posto.
GIRO 60
Giro veloce per Lewis Hamilton, ora in bagarre aperta per il punto addizionale con Max Verstappen dopo il pit-stop.
GIRO 59
Team-radio preoccupato di Sainz: "Se Norris monta gomma media, anche Leclerc è a rischio".
GIRO 58
Show di Stroll con gomma soft fresca nelle retrovie. Passa Zhou nel tunnel, poi supera anche Sargeant e ora è 14esimo.
GIRO 57
Sainz sta rallentando il ritmo, frenando Norris. Gli vuole togliere la chance di un pit-stop gratis con Russell a 18". Intanto, giro veloce per Lewis Hamilton.
GIRO 56
Giro veloce per Verstappen, mentre i primi quattro proseguono nei doppiaggi e scavalcano anche Gasly, decimo.
GIRO 55
Sta aumentando il ritmo dei primi quattro. Giro veloce personale per Leclerc. Intanto Russell perde la finestra su Verstappen per il pit-stop gratuito.
GIRO 54
Bottas risale la classifica. Dopo aver passato il compagno, Zhou, supera anche Sargeant al Mirabeau e ora è 13esimo.
GIRO 53
La Red Bull risponde richiamando Max Verstappen. Il leader del Mondiale rimonta la gomma bianca iniziale e conserva il sesto posto.
GIRO 52
Pot-stop per Hamilton, che rimonta la gomma bianca utilizzata nel primo giro. Rientra conservando la sua settima posizione.
GIRO 51
Stroll è rientrato in ultima posizione. La strategia in casa Aston Martin, con il ritmo tenuto appositamente lento da Alonso per favorire il pit-stop del compagno davanti a lui, è sfumata.
GIRO 50
Incredibile sfortuna per Stroll. Foratura al treno di gomme appena montato. Deve rientrare ai box e montare un nuovo set di gomme soft.
GIRO 49
Team-radio per Norris: in caso di safety-car, farà un pit-stop gratuito per montare gomma media. Russell è a quasi 16".
GIRO 48
Team-radio per Leclerc, che chiede al muretto di poter fare un giro veloce. Gli ingegneri rispondono di no.
GIRO 47
Tsunoda è precipitato a 36" da Hamilton. Ora Lewis potrebbe tranquillamente fermarsi per montare gomma fresca e cercare di attaccare Verstappen nel finale.
GIRO 46
Si è richiusa la finestra tra Russell e Norris. Ci sono 14" tra i due, quindi, al momento, Norris non ha un pit-stop gratuito a disposizione come fatto poco fa da Stroll.
GIRO 45
Team-radio per Lando Norris. Il muretto McLaren comunica che la sua situazione gomme è la migliore del gruppetto dei quattro battistrada.
GIRO 44
Pit-stop per Lance Stroll, che monta gomma bianca nuova. Può tornare in pista conservando la posizione che aveva in precedenza, l'undicesima.
GIRO 43
I primi quattro in gara hanno concluso le fasi di doppiaggio delle ultime quattro monoposto in gara. Leclerc apre il giro con 2.6" di vantaggio su Piastri.
GIRO 42
Le Ferrari e le McLaren raggiungono il gruppetto di coda e comincia ora una fase molto delicata di doppiaggi.
GIRO 41
Russell recupera qualcosina su Norris e scende sotto i 17" di distanza.
GIRO 40
Leclerc fa registrare il suo giro più veloce in gara dopo aver risposto in maniera dubbioso alla comunicazione dei box, che gli ha chiesto di rallentare.
GIRO 39
Team-radio per Leclerc. Viene chiesto di rallentare per tenere compatto il gruppo alle spalle ed evitare così di regalare un pit-stop gratis a Norris su Russell.
GIRO 38
Dopo aver realizzato il giro veloce, gara totalmente congelata per Bottas, sempre inchiodato in ultima posizione alle spalle del compagno di squadra, Zhou.
GIRO 37
Situazione invariata. Tsunoda rosicchia qualcosa su Hamilton, riportandosi a 21".
GIRO 36
Russell ora è a 15" da Norris. Mentre Hamilton ha 22" di vantaggio su Tsunoda. Anche lui potrebbe pensare di fermarsi per montare una soft nel finale.
GIRO 35
Team-radio per Piastri. Anche McLaren è preoccupata del fatto che Sainz possa fermarsi e montare un nuovo treno di soft ed essere aggressivo nel finale.
GIRO 34
Team-radio per Sainz. Il ferrarista è consapevole del fatto che Norris, in questo momento, può rientrare ai box senza il rischio di essere superato da Russell per poter poi attaccare nel finale.
GIRO 33
Sainz continua a fare manovra a elastico con Piastri, scivolando a quasi 3" e poi tornando nella scia del pilota della McLaren. Possibile tentativo di realizzare il giro più veloce che, al momento, è ancora per Bottas, ultimo.
GIRO 32
Che rischio per Norris! Finisce a un solo centimetro dalle barriere alla Sainte Devote.
GIRO 31
Team-radio per Norris. Il muretto della McLaren comunica che Sainz ha leggeri problemi di graining all'anteriore.
GIRO 30
Elastico di Sainz, che ora si è riavvicinato a Piastri riducendo il gap a un solo secondo.
GIRO 29
Si sono formate due coppie Ferrari-McLaren nelle prime posizioni. Leclerc-Piastri e Sainz-Norris. Poi, a oltre 13", la Mercedes di Russell.
GIRO 28
Piastri resta nella scia di Leclerc, ma non Sainz, che è scivolato a circa 3" dal pilota della McLaren.
GIRO 27
Alonso sta invece soffrendo nelle retrovie, ora è dodicesimo a oltre 5" dal compagno di squadra, Lance Stroll.
GIRO 26
Alle spalle di Verstappen, al momento si trovano in zona punti Hamilton, Tsunoda, Albon e Gasly.
GIRO 25
Continua ad aprirsi il gap tra Norris e Russell, ora a oltre 13".
GIRO 24
Tutto invariato. Team-radio di Max Verstappen: "Portatemi un cuscino perché mi sto addormentando".
GIRO 23
Un secondo e mezzo tra Leclerc e Piastri. Sainz a due secondi invece dalla McLaren. Si stanno sgranando un po' anche i battistrada.
GIRO 22
Il ritmo di Russell rimane molto lento. Ora è scivolato a oltre 12" dalla quarta posizione tenuta ancora da Norris.
GIRO 21
Leclerc risponde all'attacco di Piastri con un paio di giri a ritmo più alto e rimette 1.4" tra sé e il pilota della McLaren.
GIRO 20
Penalità per Esteban Ocon: 10" per l'incidente provocato con il compagno di squadra al primo giro. Non può scontarli oggi perché ritirato. Quindi sarà penalizzato in griglia nel prossimo GP in Canada.
GIRO 19
Piastri tenta l'attacco a Leclerc all'ingresso del tunnel. Il ferrarista chiude la porta.
GIRO 18
Bottas realizza il giro più veloce di giornata con gomma dura fresca. Ciò significa che i quattro piloti nelle prime posizioni stanno gestendo tantissimo le gomme.
GIRO 17
Pit-stop per Bottas, unico ad aver effettuato un sorpasso in gara oggi. Il finlandese ha montato gomma dura e rientra in ultima posizione.
GIRO 16
Verstappen, nel frattempo, fa elastico con Russell, oscillando tra 1" e 2" di distanza dalla Mercedes che lo precede.
GIRO 15
Russell firma il suo giro più veloce di giornata, ma il suo ritmo resta sempre lontano dai primi. Ora è a 8.6" da Norris.
GIRO 14
Nonostante i danni al fondo della vettura, Oscar Piastri timbra il nuovo giro veloce e resta fisso nella scia di Leclerc.
GIRO 13
Russell continua a perdere terreno nei confronti di Norris. Ora è a 7" dalla quarta posizione.
GIRO 12
Team-radio Mercedes per Russell: al britannico viene espressamente chiesto di tutelare la gomma.
GIRO 11
Sainz allunga su Norris, ora a quasi 2" dal ferrarista.
GIRO 10
Tutto invariato nelle prime quattro posizioni. Russell, invece, continua a perdere terreno rispetto a Norris. C'è un gap di 5" tra i due.
GIRO 9
Giro veloce per Piastri, che torna a 8 decimi di distanza da Leclerc dopo il mini-tentativo di allungo del monegasco nelle due tornate precedenti.
GIRO 8
Russell, ripartito con gomma media, sta facendo tyre-management ma è già scivolato a quasi 4 secondi da Norris.
GIRO 7
Team-radio per Oscar Piastri: dalla telemetria emergono problemi di aerodinamica dovuti all'impatto con Sainz nella prima partenza.
GIRO 6
Sainz si è avvicinato a Piastri mettendo un piccolo gap tra sé e Norris.
GIRO 5
Unico sorpasso in partenza, rivisto nella registrazione. Bottas passa Sargeant nelle retrovie risalendo in 14esima piazza.
GIRO 4
Resta tutto invariato. Tutte le monoposto hanno operato il cambio gomme durante il periodo di bandiera rossa. Quindi nessun pit-stop obbligato da qui a fine gara.
RIPARTITI! Nuova partenza più ordinata e attenta, mantenute le posizioni iniziali.
I primi quattro (Leclerc, Piastri, Sainz e Norris) ripartiranno con gomma bianca per andare fino in fondo.
Nuovo giro di formazione in corso.
Esteban Ocon si aggiunge a Perez, Magnussen e Hulkenberg nella lista dei ritirati. La sua Alpine, danneggiata nel contatto con il compagno di squadra Gasly, non può essere riparata in tempo per la ripartenza imminente.
Magnussen: "Ero all'interno, la mia anteriore era affiancata alla posteriore di Perez. Pensavo che mi lasciasse un po' di spazio, invece mi ha chiuso e siamo andati a muro. Temo di saltare il prossimo GP? So che ho soltanto 10 punti sulla patente, ma per ora cerco di non pensarci".
Nuova comunicazione della direzione gara: investigazione in corso per il contatto tra compagni di squadra che ha coinvolto le Alpine di Ocon e Gasly all'ingresso del tunnel.
La ripartenza, in modalità standing-start, si farà alle 15.44.
La direzione di gara aggiunge anche non ci saranno ulteriori investigazioni sui contatti avvenuti nel primo giro. Quindi Kevin Magnussen conserva i suoi 10 punti rimasti sulla patente e potrà correre nel prossimo GP in Canada.
Ecco l'ordine di ripartenza: Leclerc, Piastri, Sainz, Norris, Russel, Verstappen, Hamilton, Tsunoda, Albon, Gasly, Ocon. Molto fortunato Sainz, che potrà così tornare in pista nella stessa posizione ottenuta in qualifica.
Le immagini registrate ci mostrano un ulteriore contatto a centro-gruppo tra le due Alpine di Gasly e Ocon, con l'attacco sconsiderato di Ocon all'ingresso del tunnel. Vedremo se entrambe le monoposto riusciranno a riprendere la gara.
La direzione gara annuncia che la ripartenza sarà effettuata con standing-start, quindi si ricomincia dalla griglia, da fermi.
Il contatto tra Magnussen e Perez dovrà essere valutato dalla direzione di gara. Il pilota della Haas ha soltanto 10 punti residui sulla patente e, se dovesse essere ritenuto colpevole, salterà la prossima gara in Canada, sostituito da Oliver Bearman.
Incidente provocato da un contatto tra Magnussen e Perez. La Red Bull si schianta contro le barriere e poi travolge anche l'altra Haas di Nico Hulkenberg, che non riesce a evitare il contatto.
BANDIERA ROSSA! Gara sospesa! Contatto tra le due Haas e la Red Bull di Sergio Perez nelle retrovie. La Red Bull è totalmente disintegrata ma il messicano è sceso dalla monoposto sulle proprie gambe e sembra stare bene.
PARTITI! Leclerc tiene la prima posizione, Sainz tenta subito di attaccare Piastri ma deve fermarsi per una foratura all'anteriore sinistra!
Giro di formazione in corso. Manca pochissimo all'inizio del Gran Premio!
La classifica costruttori alla vigilia della gara: 1. Red Bull 268 punti 2. Ferrari 212 punti 3. McLaren 154 punti 4. Mercedes 79 punti 5. Aston Martin 44 punti
La classifica piloti alla vigilia della gara: 1. Max Verstappen (Red Bull) 161 punti 2. Charles Leclerc (Ferrari) 113 punti 3. Sergio Perez (Red Bull) 107 punti 4. Lando Norris (McLaren) 101 punti 5. Carlos Sainz (Ferrari) 93 punti 6. Oscar Piastri (McLaren) 53 punti
Il ferrarista Charles Leclerc scatta dalla pole position timbrata con il tempo di 1:10.270. Al suo fianco ci sarà la McLaren di Oscar Piastri. Seconda fila per l'altro ferrarista, Carlos Sainz, e l'altra McLaren, quella di Lando Norris. Max Verstappen, leader del Mondiale, è soltanto sesto. Mentre Sergio Perez, sull'altra Red Bull, scatterà dalla 16esima posizione.
Benvenuti alla diretta scritta del GP di Monaco, ottavo appuntamento del Mondiale 2024 di F1. Si corre sullo storico e peculiare circuito cittadino del Principato.
1°
Charles Leclerc
Ferrari
2°
Oscar Piastri
McLaren
3°
Carlos Sainz
Ferrari
1°
Costruttori
Ferrari
ordine di arrivo
| pos. | pilota | nazionalità | team | tempi |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Charles Leclerc |
|
Ferrari | 02:23:15.554 |
| 2 | Oscar Piastri |
|
McLaren | 00:00:07.152 |
| 3 | Carlos Sainz |
|
Ferrari | 00:00:07.585 |
| 4 | Lando Norris |
|
McLaren | 00:00:08.650 |
| 5 | George Russell |
|
Mercedes | 00:00:13.309 |
| 6 | Max Verstappen |
|
Red Bull Racing | 00:00:13.853 |
| 7 | Lewis Hamilton |
|
Mercedes | 00:00:14.908 |
| 8 | Tsunoda |
|
Racing Bulls | |
| 9 | Alexander Albon |
|
Williams | |
| 10 | Pierre Gasly |
|
Alpine | |
| 11 | Fernando Alonso |
|
Aston Martin | |
| 12 | Daniel Ricciardo |
|
Racing Bulls | |
| 13 | Valtteri Bottas |
|
Kick Sauber | |
| 14 | Lance Stroll |
|
Aston Martin | |
| 15 | Logan Sargeant |
|
Williams | |
| 16 | Guanyu Zhou |
|
Kick Sauber | |
| 17 | Esteban Ocon |
|
Alpine | |
| 18 | Sergio Perez |
|
Red Bull Racing | |
| 19 | Nico Hülkenberg |
|
Haas F1 Team | |
| 20 | Kevin Magnussen |
|
Haas F1 Team |