GP Arabia Saudita Jeddah
Jeddah Street Circuit
circuito
diretta
podio
-
Nazione
- Date 18/04/25 - 20/04/25
- Diretta in Italia 20/04/25 ore 19:00
- numero di giri 50
- Lunghezza 6.175 KM
- Totale Gp 308.75 KM
Per oggi è tutto! Appuntamento a domenica 4 maggio con il GP di Miami, sesta tappa del Mondiale di F1 2025.
La classifica Costruttori aggiornata: McLaren 188, Mercedes 111, Red Bull 89, Ferrari 78, Williams 25.
I punti realizzati oggi dalle scuderie: McLaren 37, Ferrari 21, Red Bull 18, Mercedes 18, Williams 6, RB 1. La Rossa recupera qualcosa su Red Bull e Mercedes nel campionato Costruttori.
La classifica aggiornata dopo il GP di Gedda: Piastri 99, Norris 89, Verstappen 87, Russell 73, Leclerc 47.
Completano la Top 10: Russell, Antonelli, Hamilton (partito e arrivato 7°), Sainz, Albon e Hadjar. Ottimo lavoro delle Williams nel finale, che con il gioco del DRS riescono a tenere a bada la RB del rookie franco-algerino.
FINITA! Oscar Piastri vince il GP dell'Arabia Saudita e diventa nuovo leader del Mondiale! Secondo posto per un ottimo Max Verstappen, mentre Charles Leclerc conquista il primo podio stagionale per la Ferrari tenendosi alle spalle Norris in una bagarre pazzesca nel finale di gara!
GIRO 49
Leclerc sta infilando giri da qualifica in serie. Ha ancora 1.3" di vantaggio su Norris dopo aver fatto segnare un altro giro veloce personale. Che battaglia finale!
GIRO 48
Leclerc e Norris doppiano Bortoleto, ma il ferrarista perde qualcosa in più nelle operazioni di sorpasso. Ora ha 1"3 di vantaggio sul rivale.
GIRO 47
Leclerc riesce a rispondere a Norris e fa segnare il suo giro migliore di giornata. Il gap tra i due resta attorno a 1"8.
GIRO 46
Norris è sempre più vicino a Leclerc. Ora è a 1.8" dal ferrarista. Hamilton si è portato a 2" da Antonelli ma poi si è piantato lì, incapace di proseguire la rimonta sulla Mercedes.
GIRO 45
Leclerc perde qualcosa per doppiare Doohan e Norris continua a rosicchiare il gap, ora sceso soltanto a 2".
GIRO 44
Norris si porta a 2.9" da Leclerc, mentre Hamilton si sta avvicinando ad Antonelli e potrebbe attaccarlo in questo finale di gara.
GIRO 43
Norris recupera ancora su Leclerc e si porta a 3.3" dal ferrarista. I commissari hanno deciso di non infliggere la penalità al pilota della McLaren per aver toccato la linea continua in uscita dai box.
GIRO 42
Norris sta spingendo tantissimo per rimontare su Leclerc con gomma media più fresca. Ora è a 3.8" dal ferrarista.
GIRO 41
Norris supera facilmente Russell sfruttando il DRS in rettilineo e lo conclude in curva 1. Rivedendo le immagini, Norris ha effettivamente toccato la riga bianca continua in uscita dai box. Rischia una penalità.
GIRO 40
Norris ha preso Russell ed è pronto per affondare il sorpasso in curva 1 al prossimo giro. I commissari, però, hanno notato una potenziale infrazione dello stesso Norris in uscita dai box.
GIRO 39
Leclerc è a 7" da Verstappen. La seconda posizione è inattaccabile. Mentre Norris ormai ha quasi preso Russell.
GIRO 38
Leclerc supera Russell in curva 1, si prende la terza posizione e prova subito ad allungare. Ma attenzione a Norris, che è ovviamente il più veloce in pista e può risalire fino al ferrarista.
GIRO 37
Leclerc ha preso Russell. Ora è negli scarichi della Mercedes.
GIRO 36
Leclerc non riesce a prendere il DRS di Russell per un decimo. Ora sta spingendo tanto anche il britannico della Mercedes. Ma ora è Norris il più veloce in pista.
GIRO 35
Leclerc ora è molto vicino a Russell: 1.2". Norris ne ha poco più di 5" di ritardo rispetto al ferrarista.
GIRO 34
Norris rientra ora ai box e monta gomma gialla. Pit-stop velocissimo e il leader del Mondiale torna in pista in quinta posizione alle spalle di Leclerc.
GIRO 33
Leclerc continua a guadagnare su Russell e si porta a 2.1" dalla Mercedes. Norris continua a restare fuori da leader della corsa, sembra attendere una safety-car oppure vuole prolungare tantissimo il suo stint per poi indossare gomma rossa negli ultimi giri.
GIRO 32
Leclerc fa segnare il giro più veloce della giornata e ricuce il gap a 2.5" su Russell.
GIRO 31
Russell comincia a rispondere al forcing di Leclerc, che recupera comunque qualcosa portandosi a 3.2" di distanza dalla Mercedes.
GIRO 30
Leclerc è a 3.8" da Russell nella battaglia per la quarta posizione. Norris resta leader ma deve ancora effettuare la sua sosta.
GIRO 29
Leclerc rientra ai box montando gomma bianca. Il monegasco scivola im quinta posizione, mentre Norris è nuovo leader della corsa.
GIRO 28
Il divario tra Russell e Leclerc resta sempre invariato attorno ai 16". L'obiettivo del monegasco è, ovviamente, riuscire a superare la Mercedes con questo stint lunghissimo con gomma media.
GIRO 27
Leclerc continua a tenere un ritmo impressionante con una gomma gialla così usurata. Le McLaren non riescono ad avvicinarsi granché al ferrarista.
GIRO 26
Altro giro veloce personale per Charles Leclerc, sempre leader della corsa ma ancora in attesa di pit-stop.
GIRo 25. Leclerc resta sempre leader della corsa e fa segnare il suo miglior giro di giornata, mentre Alsono e Bortoleto rischiano una collisione in curva 1.
GIRO 24
Hamilton rientra in ottava posizione, alle spalle di Antonelli, con gomma bianca. Deve recuperare 8" perché ha perso tantissimo negli ultimi giri mentre Kimi poteva procedere con aria pulita.
GIRO 23
Hamilton gioca di squadra e fa perdere molto tempo a Verstappen prima di rientrare ai box. Ormai stava girando su tempi altissimi con una gomma gialla ormai morta.
GIRO 22
Leclerc è leader della corsa. Deve ancora effettuare la sosta ai box ma sta girando con i suoi migliori tempi di giornata.
GIRO 21
Piastri, con gomma fresca, svernicia facilmente Hamilton in curva 21. La Red Bull richiama Verstappen ai box. L'oladese sconta la penalità di 5" e rientra in pista in quinta piazza, dietro Piastri e Hamilton.
GIRO 20
Piastri rientra in sesta posizione, alle spalle di Hamilton. Pit-stop anche per Antonelli, che esce invece nel traffico, in 11esima posizione. Verstappen non risponde alla sosta di Piastri e continua a girare con buoni tempi.
GIRO 19
Norris, nel suo lungo stint con gomma bianca, supera facilmente Antonelli e sale in quinta piazza. La McLaren richiama Piastri ai box.
GIRO 18
Norris continua a recuperare su Antonelli e ora entra in zona DRS rispetto alla Mercedes. Verstappen invece continua ad aprire il gap su Piastri. Sta provando a spingere tantissimo per cancellare la penalità di 5" ricevuta al primo giro.
GIRO 17
Verstappen sta allungando su Piastri, scivolato ora a oltre 2". Ma ricordiamo che l'olandese deve scontare una penalità di 5".
GIRO 16
Dopo essersi liberato di Hamilton, Norris riesce a imprimere un buon ritmo con gomma dura e comincia già a rosicchiare il gap con Antonelli, che perde già quasi 7 decimi in una sola tornata.
GIRO 15
Al terzo giro di battaglia, Norris cambia tattica e attacca Hamilton sorpassandolo in fondo al rettilineo in curva 1. Il ferrarista non può rispondere ed è costretto a cedere la sesta posizione. I due, però, hanno perso parecchio tempo rispetto ai primi cinque con questa lunga bagarre.
GIRO 14
Si ripete la stessa bagarre tra Hamilton e Norris. Lando sorpassa all'ultima curva con Hamilton che gli lascia spazio per poi infilarlo nuovamente in curva 1, prendendo a sua volta il DRS.
GIRO 13
Hamilton sfrutta il DRS sul rettilineo finale e contro-sorpassa immediatamente Norris in curva 1. Grande risposta del ferrarista, che si riprende la sesta piazza.
GIRO 12
Norris si prende la posizione su Hamilton nonostante la gomma bianca e risale in sesta piazza. Verstappen tiene sempre a bada Piastri.
GIRO 11
Piastri ancora più vicino a Verstappen. Ora dista soltanto 6 decimi. Attenzione anche a Norris, che sta mettendo pressione a Hamilton.
GIRO 10
Verstappen risponde a Piastri e lo rispedisce a un secondo di distanza. Hamilton mangia un altro decimo ad Antonelli, ma ora le performance dei primi sembrano essersi un po' plafonate.
GIRO 9
Ora Antonelli sembra un po' in difficoltà, e Hamilton gli rosicchia qualcosa, riuscendo allo stesso tempo a difendersi dal tentativo di rimonta di Norris. Piastri mangia qualcosa a Verstappen e torna a 7 decimi dal leader della corsa.
GIRO 8
Situazione invariata nelle prime posizioni. Leclerc guadagna qualcosa su Antonelli, che perde il DRS dalla Ferrari.
GIRO 7
Norris si divora facilmente la Williams di Sainz in fondo al rettilineo e sale in settima posizione alle spalle di Hamilton. Leclerc, per ora, riesce a tenere Antonelli a bada.
GIRO 6
Piastri risponde a Verstappen prendendosi il giro veloce. Leclerc è in difficoltà, vede Antonelli negli scarichi. Anche Norris comincia la sua rimonta risalendo all'ottavo posto.
GIRO 5
Verstappen cerca già di imprimere un gran ritmo alla corsa facendo segnare il giro più veloce. Piastri tiene il passo, ma Russell è già scivolato a oltre 2".
GIRO 4
Si ricomincia a correre dopo il rientro della safety-car. I commissari hanno inflitto 5" di penalità a Verstappen per il taglio di curva 1. Tsunoda è rientrato ai box ma la sua Red Bull è troppo danneggiata. Si ritira anche lui assieme a Gasly.
GIRO 3
La safety-car rientrerà al termine di questa tornata.
Arriva la segnalazione dei commissari di pista. Notato il taglio di Verstappen di curva 1. SuperMax è a forte rischio di penalità se non restituirà la posizione a Piastri.
Ocon, Bortoleto e Doohan approfittano dell'ingresso della safety-car per smarcare già la prima mescola. I piloti partiti sul fondo dello schieramento cercano giustamente di virare verso una strategia diversa rispetto alla concorrenza.
GIRO 2
Tsunoda è riuscito a ripartire dopo il contatto. Nulla da fare invece per Gasly: la sua Alpine è fortemente danneggiata, e la gru è già entrata in azione per rimuoverla dal tracciato.
Verstappen ha tenuto la prima posizione, ma lo ha fatto tagliando chiaramente in curva 1, cercando di difendersi da un attacco molto aggressivo di Piastri.
PARTITI E SUBITO SAFETY CAR! Contatto tra Gasly e Tsunoda, entrambi vanno a muro!
Attenzione al grande rischio safety-car: è sempre entrata in azione in tutti i precedenti sul tracciato di Gedda.
Giro di formazione in corsa. Manca pochissimo all'inizio della corsa.
La strategia iniziale è abbastanza standard: i piloti montano gomma gialla tranne Norris, Hadjar, Stroll e Hulkenberg, in pista con gomma hard. Scelta forzata per il leader del Mondiale, che dovrà cercare di allungare il suo primo stint per poi provare a fare buoni tempi girando in aria pulita.
Nonostante si corra in notturna, la temperatura si aggira sui 30°C, e l'umidità è molto alta, attorno al 75%. Sarà un GP massacrante a livello fisico per tutti i piloti.
Come detto, Norris si presenta sul tracciato di Gedda in testa alla classifica Piloti con 77 punti, ma è tallonato dal compagno di squadra, Oscar Piastri, secondo a quota 74 e reduce da un bellissimo trionfo a Suzuka. Terza piazza per Max Verstappen (69), quarta per George Russell (63), quinta per Charles Leclerc (32), che in Giappone e Qatar ha fatto registrare le migliori prestazioni dell'anno della Ferrari, centrando il quarto posto in entrambe le gare.
Lewis Hamilton, in grande difficoltà nelle prove libere, scatterà dalla settima piazza. Mentre Lando Norris, leader del Mondiale, dovrà partirà dalla decima posizione dopo essere finito in barriera nel Q3.
In seconda fila partono la Mercedes di George Russell e la Ferrari di Charles Leclerc, più lento di quasi 4 decimi rispetto a SuperMax. Il monegasco si è detto insoddisfatto della prestazione, lamentando mancanza di potenziale per la sua SF-25.
Max Verstappen parte dalla pole position, la sua seconda in stagione dopo quella timbrata in Giappone. Il campione del mondo in carica ha beffato per 10 millesimi la McLaren di Oscar Piastri nel Q3.
Benvenuti alla diretta scritta del GP dell'Arabia Saudita, quinto appuntamento del Mondiale 2025 di Formula 1.
1°
Oscar Piastri
McLaren
2°
Max Verstappen
Red Bull Racing
3°
Charles Leclerc
Ferrari
1°
Costruttori
McLaren
ordine di arrivo
| pos. | pilota | nazionalità | team | tempi |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Oscar Piastri |
|
McLaren | 01:21:06.758 |
| 2 | Max Verstappen |
|
Red Bull Racing | 00:00:02.843 |
| 3 | Charles Leclerc |
|
Ferrari | 00:00:08.104 |
| 4 | Lando Norris |
|
McLaren | 00:00:09.196 |
| 5 | George Russell |
|
Mercedes | 00:00:27.236 |
| 6 | Andrea Kimi Antonelli |
|
Mercedes | 00:00:34.688 |
| 7 | Lewis Hamilton |
|
Ferrari | 00:00:39.073 |
| 8 | Carlos Sainz |
|
Williams | 00:01:04.630 |
| 9 | Alexander Albon |
|
Williams | 00:01:06.515 |
| 10 | Isack Hadjar |
|
Racing Bulls | 00:01:07.091 |
| 11 | Fernando Alonso |
|
Aston Martin | 00:01:15.917 |
| 12 | Liam Lawson |
|
Racing Bulls | 00:01:18.451 |
| 13 | Oliver Bearman |
|
Haas F1 Team | 00:01:19.194 |
| 14 | Esteban Ocon |
|
Haas F1 Team | 00:01:39.723 |
| 15 | Nico Hülkenberg |
|
Kick Sauber | |
| 16 | Lance Stroll |
|
Aston Martin | |
| 17 | Jack Doohan |
|
Alpine | |
| 18 | Gabriel Bortoleto |
|
Kick Sauber | |
| 19 | Tsunoda |
|
Red Bull Racing | |
| 20 | Pierre Gasly |
|
Alpine |