GP Spagna
Barcelona-Catalunya
circuito
diretta
podio
-
Nazione
- Date 30/05/25 - 01/06/25
- Diretta in Italia 01/06/25 ore 15:00
- numero di giri 66
- Lunghezza 4.655 KM
- Totale Gp 307.104 KM
Per oggi da Barcellona è tutto. Appuntamento al 15 giugno per il GP del Canada, decima gara del Mondiale 2025.
La classifica costruttori aggiornata: McLaren 362, Ferrari 163, Mercedes 159, Red Bull 153.
Verstappen, però, è a rischio penalità, dunque l'ordine d'arrivo potrebbe cambiare dopo la decisione dei giudici.
La classifica piloti aggiornata: Piastri 186, Norris 176, Verstappen 146, Russell 111, Leclerc 104, Hamilton 69.
FINITA! Oscar Piastri vince davanti a Lando Norris ed è un'altra doppietta papaya! Charles Leclerc riesce a tornare sul podio (il suo terzo stagionale) chiudendo in terza posizione. Seguono Russell, Verstappen, Hulkenberg, Hamilton, Hadjar, Gasly e Alonso, finalmente a punti!
GIRO 65
Pazzesco! Hulkenberg riesce ad affondare l'assalto a Hamilton in fondo al rettilineo e si prende la sesta posizione. L'incidente tra Russell e Verstappen è stato notato. Effettivamente il pilota della Mercedes era davanti al momento del contatto.
GIRO 64
Team-radio per Verstappen: Lambiase gli chiede di lasciar passare Russell per evitare sanzioni. I due vanno vicinissimi al contatto. Leclerc ne approfitta e può allungare, cementando la terza posizione.
GIRO 63
Rivedendo le immagini, c'è stato effettivamente un contatto tra Verstappen e Russell, che ha mandato SuperMax fuori pista. Potrebbe arrivare una penalità per Russell, nonostante il campione del mondo in carica abbia comunque mantenuto la posizione in pista?
GIRO 62
Giro veloce di Piastri in ripartenza al rientro della safety-car, ma Norris riesce a restare comunque in zona DRS rispetto al compagno. Attenzione perché Hulkenberg è molto vicino a Hamilton.
GIRO 61
RIPARTITI! Leclerc sfrutta la gomma rossa fresca per attaccare Verstappen e lo supera immediatamente in fondo al rettilineo. Anche Russell cerca di azzannare la Red Bull, ma SuperMax riesce a difendersi sul primo attacco.
GIRO 60
La safety-car non rientra perché sta attendendo il rientro dei doppiati. L'ultimo, infatti, è Lawson, che è in decima posizione. Dunque è coinvolta la zona punti.
GIRO 59
I doppiati passano la safety-car, che rientrerà al termine di questo giro. Verstappen sta zigzagando tantissimo per mantenere le sue gomme hard in temperatura. Leclerc ha veramente una grande chance per attaccarlo alla ripartenza e salire sul podio con le due McLaren.
GIRO 58
Arriva la conferma dal box Mercedes: la vettura di Antonelli ha avuto un guasto tecnico al motore, un problema di affidabilità, dunque. La safety-car dovrebbe rientrare al termine di questa tornata.
GIRO 57
Ora hanno montato tutti gomma soft tranne Verstappen, che è sulle hard. Si apre una chance per Leclerc di attaccare il podio al rientro della safety-car?
GIRO 56
I primi 6 approfittano dell'ingresso della safety-car per rientrare ai box. Verstappen monta addirittura gomma bianca. Scelta molto curiosa. Infatti, al rientro in pista, Max si lamenta con il muretto chiedendo il motivo di questa soluzione strategica. "Era la sola opzione disponibile", la risposta laconica dell'ingegnere di pista.
GIRO 55
Attenzione, SAFETY CAR in pista! Problemi per Antonelli, c'è fumo dal posteriore. Deve parcheggiare la sua Mercedes nella ghiaia.
GIRO 54
Team-radio molto negativi di Leclerc. Il monegasco si lamenta di non avere grip con questo nuovo set di gomme medie. Russell è a 4". Hamilton sta girando più veloce di Russell, ma è ancora lontano.
GIRO 53
Ora però Norris dimostra che la sua McLaren ha un passo-gara decisamente migliore, e si toglie Verstappen dalla zona DRS. Attenzione a Leclerc, però, che non riesce ad accendere la gomma in questo suo secondo stint con le medie. Russell è a poco più di 4".
GIRO 52
Norris resta impantanato tra i doppiati e perde molto tempo. Verstappen riesce comunque a restargli in scia, sempre in zona DRS.
GIRO 51
Mentre si pregusta bagarre tra le due McLaren e Verstappen, ci sarà battaglia anche per la quinta posizione. Hamilton sta girando forte dopo la seconda sosta e può attaccare Russell in questo finale.
GIRO 50
La McLaren richiama ai box anche Piastri. I primi tre ora sono molto vicini. Verstappen è in zona DRS rispetto a Norris.
GIRO 49
La McLaren reagisce immediatamente e richiama Norris ai box. Il britannico monta gomma rossa, imitando la strategia della Red Bull.
GIRO 48
Terza sosta per Verstappen, che monta un set aggressivo di gomme rosse per cercare di andare all-in in questo finale di corsa. SuperMax rientra terzo, tenendo la posizione su Leclerc.
GIRO 47
Pit-stop lungo per Hamilton, problema all'anteriore destra. Il britannico perde la posizione nei confronti delle due Mercedes e rientra al settimo posto alle spalle di Antonelli. Ora dovrà orchestrare un finale di gara all'attacco.
GIRO 46
Russell è a oltre 7" da Leclerc, ma ora i tempi tra Ferrari e Mercedes si stanno livellando. Come detto, sarà difficile per Hamilton riuscire a restare davanti alle Mercedes con le due soste.
GIRO 45
Swap tra Russell e Antonelli. La Mercedes gioca di squadra e cerca di favorire il britannico nella battaglia con le due Ferrari. Piastri risponde ancora a Norris e lo rispedisce a oltre 4" di distanza.
GIRO 44
Russell è tornato in pista con approccio molto aggressivo, come già fatto dopo la prima sosta. Si è riportato nella scia di Antonelli.
GIRO 43
Si sono plafonate le prestazioni fra i primi tre. Piastri tiene a poco meno di 3" Norris. Mentre Verstappen non riesce a scendere sotto i 4" rispetto allo stesso Norris.
GIRO 42
La Mercedes risponde al pit-stop della Ferrari e richiama Russell. Ora Hamilton è a rischio di essere superato grazie alle scelte strategiche delle Frecce d'Argento.
GIRO 41
Seconda sosta ai box per Leclerc, che può montare gomma gialla nuova. Rientra in sesta posizione alle spalle di Russell. Norris si è avvicinato a meno di 3" rispetto a Piastri.
GIRO 40
Norris, pressato dalla rimonta di Verstappen, si è riavvicinato molto a Piastri. La comunicazione del muretto per SuperMax è chiara: "Hanno capito che sei una minaccia per loro".
GIRO 39
Verstappen continua a guadagnare sulle due McLaren. Si nota apprensione sui volti degli ingegneri e degli strateghi ai muretti della Red Bull e del team papaya.
GIRO 38
La differenza nel passo-gara tra Verstappen e le due Ferrari ora è clamoroso. Leclerc è già scivolato a 5" dal campione del mondo in carica, che sta continuando a spingere come un dannato.
GIRO 37
Il ritmo di Verstappen è migliore rispetto a quello delle due McLaren che lo precedono. Il distacco da Norris, secondo alle spalle di Piastri, è di 5.3".
GIRO 36
Ecco l'attacco di Verstappen, facile sorpasso su Leclerc. Max ora può andare a caccia delle due McLaren. Sarà un finale molto, molto interessante con queste strategie così diversificate.
GIRO 35
Verstappen continua a inanellare giri da qualifica, e si porta già in zona DRS rispetto a Leclerc. Il sorpasso è imminente.
GIRO 34
Team-radio per Verstappen: "Hai uno stint da 18 giri". Sicura, dunque, la strategia della Red Bull su tre soste.
GIRO 33
Verstappen continua a mangiare secondi preziosi su Leclerc, sta letteralmente volando. E, nel frattempo, si lamenta con il box dicendo che fatica tantissimo con il cambio.
GIRO 32
Giro veloce per Verstappen, che mangia già mezzo secondo nei confronti di Leclerc. Sembra abbastanza chiaro che la Red Bull sia indirizzata verso una strategia su tre soste.
GIRO 31
Hamilton, ora quinto, si lamenta con il box. "Non ho aderenza nel posteriore". Leclerc ha poco più di 6" di vantaggio su Verstappen, che però ora può sfruttare la gomma molto più fresca.
GIRO 30
Verstappen ha fatto un secondo stint molto corto. Ora ha montato una gomma gialla che dovrebbe durare per più di 30 giri. A meno che non voglia aggiungere un'ulteriore sosta e montare una rossa nel finale.
GIRO 29
Verstappen rientra già per il secondo pit-stop e riesce a restare davanti a Hamilton, in quarta piazza. Ufficiale il ritiro di Albon, che ha parcheggiato la macchina nei box. Weekend molto negativo per la Williams, con Sainz che naviga in 14esima posizione.
GIRO 28
Verstappen sta tenendo 3.5 secondi di vantaggio su Piastri, ma le sue comunicazioni ai box non sono serene: dice di faticare moltissimo nel tenere la macchina in pista in curva.
GIRO 27
Albon deve ritirarsi. Il danno all'anteriore è troppo grave per poter continuare. Al momento, l'incidente è stato notato. Vediamo se arriverà una penalità per la RB.
GIRO 26
Contatto tra Lawson e Albon. L'ala della Williams va in frantumi e sparge molti detriti in pista. Forse una virtual safety-car in arrivo per poter ripulire l'asfalto?
GIRO 25
Ora lo schieramento è composto a coppie. Verstappen guida il gruppo davanti alle due McLaren, seguono poi le due Ferrari e poi ancora le due Mercedes.
GIRO 24
Buon giro per Leclerc, che gira in 1:19.4, recuperando decimi sia su Verstappen che su Norris. Il monegasco risponde anche a Russell, che è tornato in pista sparando due ottimi tempi nei suoi primi due giri out.
GIRO 23
Anche Piastri viene richiamato ai box e monta gomma gialla nuova. Ora Verstappen è leader del GP di Spagna davanti allo stesso Piastri e a Norris. Ha oltre 5" di margine sulla prima delle due papaya.
GIRO 22
Pit-stop per Norris, che torna in pista in terza posizione, alle spalle di Verstappen. Dovrà superarlo nuovamente in gara.
GIRO 21
Pit-stop per Russell, che monta gomma gialla. Vediamo se l'undercut della Ferrari sarà efficace per difendersi dalle Frecce d'Argento.
GIRO 20
Verstappen affonda anche il sorpasso su Russell e torna in terza posizione, alle spalle delle due McLaren. Dopo la sosta, il ritmo di Leclerc però non sembra particolarmente frizzante rispetto alla Red Bull di Verstappen.
GIRO 19
Dai dati raccolti finora, le due McLaren potrebbero fare soltanto una sola sosta. Il ritmo di Piastri e Norris non evidenzia difficoltà particolari.
GIRO 18
Leclerc è tornato in pista in settima posizione, davanti ad Hadjar. ha perso ovviamente rispetto a Verstappen, ma vediamo se la strategia sarà utile per rispondere ai pit-stop delle Mercedes.
GIRO 17
Rientra anche Leclerc, che monta gomma gialla. Le due Ferrari cercano l'undercut sulle Mercedes, mentre Verstappen continua a guadagnare, supera anche Antonelli ed è già quarto.
GIRO 16
Il primo ferrarista a rientrare, invece, è Hamilton. Torna in pista con gomma gialla in nona posizione, mentre Verstappen fa segnare il nuovo giro veloce di giornata.
GIRO 15
Verstappen si prende la settima posizione sverniciando rapidamente Hadjar. Intanto si alzano i tempi di Leclerc, che potrebbe pensare a fermarsi e provare a rispondere al super undercut di Max.
GIRO 14
Pit-stop per Verstappen, che prova l'undercut rientrando con gomma rossa in ottava posizione. Norris, con strada libera, ha preso già 7" di margine su Leclerc.
GIRO 13
Norris supera facilmente Verstappen in fondo al rettilineo. SuperMax non ha nemmeno provato a difendersi, probabilmente non vuole perdere ulteriore tempo nella battaglia con Leclerc per il potenziale terzo posto finale.
GIRO 12
Con grande fatica, Verstappen si difende dal primo vero attacco di Norris. Leclerc ne approfitta per mangiare 3-4 decimi.
GIRO 11
Leclerc ora tiene il ritmo di Norris, che è però fuggito a 6". Norris si è riavvicinato tantissimo a Verstappen, e potrebbe presto tentare un affondo.
GIRO 10
Ecco lo swap tra le due Ferrari, avvenuto in fondo al rettilineo, ma si sono persi due giri. Norris è ormai lontano, mentre Russell ha approfittato della lotta tra le due Rosse per rimanere lì in scia.
GIRO 9
Strategia folle in Ferrari. Hamilton continua a chiudere la porta a Leclerc. Norris è già volato via a 5" da Lewis. La comunicazione di swap arriva soltanto alla fine di questo giro.
GIRO 8
Non ci sono comunicazioni dal box Ferrari per uno scambio di posizioni tra i due compagni. Leclerc è molto furioso. "Sto perdendo tempo. Stiamo perdendo tempo", il suo team-radio.
GIRO 7
Non c'è strategia di squadra al momento in Ferrari. Hamilton chiude la porta a Leclerc, negandogli il primo tentativo di attacco.
GIRO 6
Leclerc è attaccato a Hamilton e potrebbe sfruttare presto il DRS per attaccare il compagno di squadra. Piastri fugge già a oltre 3" di margine su Verstappen.
GIRO 5
Leclerc cerca di mettersi in zona DRS rispetto a Hamilton così da aumentare le possibilità per difendersi dalla pressione di Russell, molto infuriato dopo aver perso due posizioni al via.
GIRO 4
Piastri sta tenendo un ritmo incontenibile per il resto del gruppo e ha già più di 2" di vantaggio su Verstappen. Bravo Hamilton, che sta tenendo lo stesso passo di Norris, quasi in zona DRS.
GIRO 3
Piastri risponde bene e riallarga il gap su Verstappen, spedendolo a 1.3 secondi. Leclerc si difende bene dalla pressione di Russell e resta saldamente in quinta piazza.
GIRO 2
Nelle retrovie, Hulkenberg ha guadagnato ben 4 posizioni salendo al decimo posto, e ora è battaglia durissima con Alonso per difendere la zona punti. Verstappen sta tenendo il ritmo di Piastri in questa prima parte di gara, i due sono molto vicini.
PARTITI! Bravissimo Norris a tenere la posizione in curva 1. Spunto fantastico di Verstappen che infila invece Norris e si prende il secondo posto. Altrettanto bravo Leclerc, che recupera due posizioni al via e si mette nella scia di Hamilton. Le due Ferrari sono ora quarta e quinta.
Nuovo record di pubblico per il GP di Barcellona: superati i 300.000 spettatori nell'intero weekend di gara.
Tutti i piloti, tranne Tsunoda, hanno scelto di partire con gomma soft. Come già ricordato, il giapponese della Red Bull scatterà dalla pit-lane e proverà, giustamente, a intraprendere una strategia differente dal resto del gruppo.
Giro di formazione in corso. Manca pochissimo all'inizio del GP di Spagna.
Il momento degli inni: prima quello di Spagna, seguito da quello catalano.
Senza Lance Stroll, saranno soltanto 19 i piloti a prendere il via oggi. Yuki Tsunoda partirà dalla corsia box, quindi ci saranno 9 file in griglia.
Saranno 66 i giri da compiere in questo Gran Premio di Spagna, con il semaforo verde che scatterá alle 15.00. Out Stroll per un problema alla mano.
Terzo Verstappen, quarto Russell quinta la Ferrari di Hamilton che precede Antonelli ed il compagno di squadra Leclerc, settimo. Decimo l'idolo di casa Fernando Alonso.
Benvenuti e benvenute alla diretta testuale del Gran premio di Spagna: a Montmeló pole position per Piastri davanti al compagno Norris.
Benvenuti alla diretta scritta del Gran Premio di Spagna.
1°
Oscar Piastri
McLaren
2°
Lando Norris
McLaren
3°
Charles Leclerc
Ferrari
1°
Costruttori
McLaren
ordine di arrivo
| pos. | pilota | nazionalità | team | tempi |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Oscar Piastri |
|
McLaren | 01:32:57.375 |
| 2 | Lando Norris |
|
McLaren | 00:00:02.471 |
| 3 | Charles Leclerc |
|
Ferrari | 00:00:10.455 |
| 4 | George Russell |
|
Mercedes | 00:00:11.359 |
| 5 | Nico Hülkenberg |
|
Kick Sauber | 00:00:13.648 |
| 6 | Lewis Hamilton |
|
Ferrari | 00:00:15.508 |
| 7 | Isack Hadjar |
|
Racing Bulls | 00:00:16.022 |
| 8 | Pierre Gasly |
|
Alpine | 00:00:17.882 |
| 9 | Fernando Alonso |
|
Aston Martin | 00:00:21.564 |
| 10 | Max Verstappen |
|
Red Bull Racing | 00:00:21.826 |
| 11 | Liam Lawson |
|
Racing Bulls | 00:00:25.532 |
| 12 | Gabriel Bortoleto |
|
Kick Sauber | 00:00:25.996 |
| 13 | Tsunoda |
|
Red Bull Racing | 00:00:28.822 |
| 14 | Carlos Sainz |
|
Williams | 00:00:29.309 |
| 15 | Franco Colapinto |
|
Alpine | 00:00:31.381 |
| 16 | Esteban Ocon |
|
Haas F1 Team | 00:00:32.197 |
| 17 | Oliver Bearman |
|
Haas F1 Team | 00:00:37.065 |
| 18 | Andrea Kimi Antonelli |
|
Mercedes | |
| 19 | Alexander Albon |
|
Williams |