GP Ungheria
Hungaroring
circuito
diretta
podio
-
Nazione
- Date 24/07/26 - 26/07/26
- Diretta in Italia 26/07/26 ore 15:00
- numero di giri 70
- Lunghezza 4.381 KM
- Totale Gp 306.63 KM
Dall'Hungaroring per oggi è tutto! Appuntamento a domenica prossima per il GP d'Olanda, ultima prova prima della pausa estiva.
La classifica costruttori aggiornata: 1. Mercedes 379, 2. Ferrari 307, 3. McLaren 210, 4. Red Bull 177.
La classifica piloti aggiornata: 1. Kimi Antonelli (Mercedes) 219, 2. Lewis Hamilton (Ferrari) 169, 3. George Russell (Mercedes) 160, 4. Charles Leclerc (Ferrari) 138, 5. Lando Norris (McLaren) 128, 6. Max Verstappen (Red Bull) 109, 7. Oscar Piastri (McLaren) 92, 8. Isack Hadjar 68.
FINITA! Lando Norris vince in Ungheria e festeggia il primo successo stagionale in McLaren da campione del mondo! Sul podio anche Max Verstappen e Kimi Antonelli, entrambi autori di due ottime gare! Fuori dal podio le due Ferrari di Lewis Hamilton e Charles Leclerc, che si invertono per la penalità di 5" comminata al britannico. Seguomo Hadjar, Russell, Lawson, Hulkenberg e Lindblad.
GIRO 69
Quattro secondi tra Leclerc e Hamilton al termine del penultimo giro...
GIRO 68
Sempre 4.4 secondi tra Hamilton e Leclerc. Si giocheranno il quarto posto sul filo dei decimi negli ultimi due giri.
GIRO 67
Il ritmo di Leclerc non cala, recupera un altro mezzo secondo su Hamilton, che sembra destinato quindi a scalare in quinta posizione.
GIRO 66
Tra Hamilton e Leclerc ci sono esattamente 5". Vediamo se la Ferrari vorrà mantenere le posizioni chiedendo al monegasco di preservare il gap. Alle sue spalle c'è Hadjar, ma è molto lontano.
GIRO 65
Sfilato il grosso gruppo di doppiati! Hamilton resta sempre molto aggressivo alle spalle di Antonelli. Ma la penalità arriva! 5" da scontare per Lewis!
GIRO 64
Nessuna comunicazione, al momento, per la penalità di Hamilton, che resta incollato ad Antonelli nello zig-zag tra i tanti doppiati incontrati in questa fase di gara.
GIRO 63
Hamilton ha ripreso Antonelli, i due sono finiti in mezzo a un grosso gruppo di doppiati che li sta un po' ostacolando. Verstappen ne approfitta e recupera almeno un secondo e mezzo.
GIRO 62
Antonelli continua a rimontare su Verstappen, mentre Hamilton ha perso qualcosa dopo il gran rischio di testacoda di un paio di giri fa.
GIRO 61
Investigazione per Hamilton per eccesso di velocità in corsia box. Se l'infrazione dovesse essere confermata, arriverà una penalità di 5".
GIRO 60
Che rischio per Hamilton, che finisce quasi in testacoda cercando la rimonta forsennata su Antonelli. I due stanno però recuperando un secondo a giro su Verstappen.
GIRO 59
Giro veloce per Leclerc con gomma rossa fresca. Hamilton è incollato a Antonelli, a mezzo secondo dal terzo posto.
GIRO 58
Attenzione! Hamilton deve dare la posizione ad Antonelli, dunque scala dalla seconda alla quarta dopo il guasto che ha costretto Piastri al ritiro. Antonelli era effettivamente davanti quando Hamilton è rientrato dalla pit-lane.
GIRO 57
Pit-stop per Norris e i due ferraristi. Hamilton rientra al terzo posto, cedendo la seconda posizione a Verstappen. Antonello è tra le due Rosse.
GIRO 56
PROBLEMI PER PIASTRI! Pianta la sua McLaren in una via di fuga lamentando un problema al cambio. Virtual safety-car!
GIRO 55
Hamilton sta recuperando su Piastri e Antonelli su Leclerc. "Siamo sesti, ma possiamo arrivare anche secondi", il team-radio per caricare Kimi in questo finale.
GIRO 54
Richiamo via team-radio per Norris. "Sei nettamente il più veloce in pista, non prenderti più rischi in curva 5 e in curva 8".
GIRO 53
Invece no. Antonelli viene richiamato ai box, nonostante il forte desiderio di tentare l'azzardo con una sola sosta. Rientra al sesto posto, alle spalle di Leclerc.
GIRO 52
Il ritmo di Hamilton ora è buono, è a 2.1 secondi da Piastri. Antonelli, ora secondo, potrebbe pensare di andare su una strategia per una sola sosta ai box: le performance continuano a essere molto buone.
GIRO 51
Sembra esserci un problema con le bandiere blu nel sistema elettronico. Ecco spiegato il motivo delle incomprensioni con i doppiati.
GIRO 50
Leclerc chiede lumi ai box, sembra che sulla sua Ferrari ci sia un problema di surriscaldamento. Nel frattempo si ritira Perez per un problema alla sospensione.
GIRO 49
Leclerc sta perdendo tanto da Verstappen, ora è scalato a 3.5 secondi. Hamilton, invece, si sta difendendo bene sulla gomma soft di SuperMax.
GIRO 48
Antonelli, con la sosta ai box, rientrerebbe ora a 5" da Leclerc e con una gomma molto più fresca da sfruttare. La situazione è ancora molto aperta.
GIRO 47
Dopo essersi liberato di Antonelli, Norris riprende a tenere un ritmo indiavolato. Ha già guadagnati 4 secondi sul leader del Mondiale in sole due tornate.
GIRO 46
Sorpasso sudato di Norris nei confronti di Antonelli. Lando torna leader della corsa.
GIRO 45
Antonelli resta fuori e si difende dall'attacco di Norris, nonostante sia molto più veloce della sua Mercedes.
GIRO 44
Norris ha preso Antonelli, sempre leader della corsa ma con la seconda sosta ancora da fare. Tra i due c'è soltanto mezzo secondo.
GIRO 43
Leclerc resta nella scia di Verstappen, ma ora SuperMax ha una gomma rossa fresca da giocarsi per provare ad andare a prendere anche Hamilton.
GIRO 42
Pit-stop per Verstappen, che monta gomma rossa e rientra in pista in quinta posizione, a sandwich tra le due Ferrari.
GIRO 41
Ci sono tre secondi tra Norris e Piastri. Il team-radio di Oscar è molto critico: "Grazie per avermi fatto rientrare in mezzo ai doppiati…".
GIRO 40
Norris rientra in terza posizione davanti a Piastri, che paga così i due secondi persi in precedenza nella lotta per il doppiaggio di Sainz. Verstappen è ora leader della corsa davanti a Antonelli.
GIRO 39
Contatto tra Piastri e Sainz in fase di doppiaggio. Perde un paio di secondi buoni in questo giro, mentre Norris viene richiamato ai box.
GIRO 38
Leclerc supera Hadjar e si prende la sesta posizione. Lo fa in curva 1, come Hamilton in precedenza. Verstappen sta soffrendo tanto e potrebbe rientrare presto.
GIRO 37
Leclerc rientra al settimo posto, alle spalle di Hadjar, come successo prima anche a Hamilton.
GIRO 36
Leclerc riesce a proteggersi dal primo assalto di Antonelli, ma la sua Ferrari ora sta faticando molto. Ed ecco che, infatti, viene richiamato ai box per montare gomma bianca nuova.
GIRO 35
Con pista libera, Norris gira un secondo più veloce. Antonelli ha recuperato il gap su Leclerc e ora i due sono ingaggiati per la terza posizione.
GIRO 34
Pit-stop per Piastri, Norris è leader del GP davanti a Verstappen e Leclerc. Piastri rientra in pista in quinta posizione, precedendo Hamilton.
GIRO 33
Ora iniziano a scaldarsi gli animi in casa McLaren. Norris si lamenta con il box: "Piastri non mi fa passare. Sono molto più veloce di lui".
GIRO 32
Hamilton riesce a effettuare il sorpasso su Hadjar e risale in sesta posizione. Leclerc guadagna mezzo secondo di Verstappen: ora, con pista libera, è il più veloce in gara.
GIRO 31
Hamilton torna in pista in settima posizione alle spalle di Hadjar. Ora vediamo se Leclerc ha il passo per andare a prendere Verstappen.
GIRO 30
Leclerc ha chiaramente più ritmo di Hamilton, che continua invece a perdere da Verstappen (3 secondi fra i due: la decisione è richiamare Lewis per un'altra sosta anticipata. Attenzione ad Antonelli che sta recuperando.
GIRO 29
Errore di Norris! Finisce nello sporco e perde un secondo buono rispetto a Piastri.
GIRO 28
Pit-stop per George Russell, che rientra in nona posizione, davanti a Lawson. Con ogni probabilità, andrà per una strategia con una sola sosta dopo i problemi sofferti in partenza che l'avevano fatto precipitare sul fondo del gruppo.
GIRO 27
Team-radio di Leclerc, che si lamenta con il box Ferrari: "Sto perdendo tempo qui". Vediamo se ci sarà uno swap con Hamilton.
GIRO 26
Norris sembra avere più ritmo di Piastri, ma al momento le due McLaren non si stanno dando battaglia per la prima posizione.
GIRO 25
Il passo di Verstappen e Hamilton continua a essere alto rispetto a quello delle due McLaren. Leclerc è a 7 decimi da Lewis, ma attenzione anche ad Antonelli, che sta risalendo alle spalle dello stesso Leclerc.
GIRO 24
Ora Hamilton sembra in difficoltà e lamenta problemi di surriscaldamento al posteriore, infatti Leclerc si è avvicinato e si è portato sotto il secondo.
GIRO 23
Le McLaren continuano a tenere un ritmo migliore tra i top team, ora Verstappen dista 3.7 secondi. Hamilton fatica, ha 1.8 secondi di ritardo da SuperMax.
GIRO 22
Antonelli viene richiamato ora ai box. Strada libera per le due McLaren, con Piastri davanti a Norris. Kimi rientra al sesto posto, alle spalle di Leclerc.
GIRO 21
Verstappen sta perdendo terreno nei confronti delle due McLaren, ora Norris ha aperto un gap di 2.5 secondi. SuperMax si tiene alle spalle le due Ferrari.
GIRO 20
Comunicazione per Piastri perché aumenti il ritmo: l'impressione è che Antonelli voglia fare una sola sosta ed è necessario mettere pressione sull'attuale leader della corsa.
GIRO 19
Piastri, Norris, Verstappen e Hamilton superano Hadjar (che deve ancora fermarsi) nello stesso giro. Resta davanti il solo Antonelli, che continua a girare su ottimi tempi considerando l'usura delle gomme.
GIRO 18
Antonelli sta tenendo un buon ritmo da quando ha preso la leadership della corsa. Ha ricevuto dai box l'ordine di spingere il più possibile dopo aver gestito molto la gomma nei primi giri.
GIRO 17
Pit-stop per le due McLaren, ora Antonelli è momentaneamente leader della corsa. Hamilton schiuma di rabbia alle spalle di Verstappen, ma deve essere paziente.
GIRO 16
Che sorpasso di Verstappen! SuperMax si riprende immediatamente la posizione sorprendendo Hamilton in curva 1 con una staccata straordinaria! Intanto si ferma anche Leclerc e rientra in ottava posizione, alle spalle di Lawson.
GIRO 15
La strategia dell'undercut ha funzionato! Verstappen rientra in ottava posizione, alle spalle di Hamilton. Nel frattempo, ritiro per Bottas, che parcheggia la vettura in pit-lan con i freni in fiamme.
GIRO 14
Hamilton rientra in nona posizione con gomma bianca, supera immediatamente Lawson e ora deve cercare un giro da qualifica. Ma Verstappen risponde, sosta ai box anche per lui per montare gomma bianca.
GIRO 13
Hamilton rientra ai box, sosta leggermente anticipata rispetto al previsto. Cercherà l'undercut per prendere la posizione su Verstappen.
GIRO 12
Verstappen si lamenta per il degrado alle gomme posteriori, e ora scivola a tre secondi da Lando Norris.
GIRO 11
"Max è molto lento" il team-radio di Hamilton per il proprio ingegnere. La Ferrari non ha sicuramente di più, ma su questo circuito è molto difficile sorpassare.
GIRO 10
Giro con tempo un po' alto per Piastri, sempre leader della corsa. Hamilton è ancora a 4 decimi da Verstappen, sta cercando traiettorie diverse ma non riesce a trovare varchi.
GIRO 9
C'è un po' di elastico nel trenino. Sette decimi tra Hamilton e Verstappen, così come sette anche i decimi tra Leclerc e lo stesso Hamilton.
GIRO 8
Hamilton rosicchia un decimo, ma l'Hungaroring non presenta punti per attaccare in maniera agevole. E Verstappen sta chiudendo ogni piccolo varco.
GIRO 7
Situazione invariata. Hamilton resta sempre a mezzo secondo da Verstappen. Ma le due McLaren stanno allungando, e Norris ora ha 2 secondi di margine su SuperMax.
GIRO 6
Hamilton si riavvicina a Verstappen creando un piccolo gap con Leclerc, ma continua a non trovare spazio per attaccare.
GIRO 5
Leclerc si avvicina a Hamilton e ora si forma un chiaro trenino con Verstappen davanti ai due ferraristi. Le McLaren allungano in testa, con Piastri a conservare 9 decimi di margine su Norris.
GIRO 4
Hamilton non trova spazio per attaccare Verstappen lungo il circuito tortuoso di Budapest. Antonelli gira un po' più lento delle Ferrari e ora è lontano 1.1 secondi da Leclerc.
GIRO 3
Verstappen si difende molto ben dal primo vero affondo di Hamilton. Invariato il resto del gruppo.
GIRO 2
Giro veloce per Hamilton, con gomma rossa: è attaccato al retrotreno della Red Bull di Verstappen.
PARTITI! E partenza terrificante per Leclerc, scivolato in quinta posizione alle spalle di Hamilton già in curva 1. Davanti ci sono le due McLaren, con Piastri davanti a Norris. Problemi di anti-stallo per Russell, che è precipitato in fondo al gruppo!
La Ferrari sceglie di partire con una mescola soft con entrambi i piloti. Gli altri top-team, invece, montano gomma gialla.
Giro di formazione in corso, manca pochissimo all'inizio della gara.
È una giornata soleggiata a Budapest, non c'è rischio di pioggia all'orizzonte per questo pomeriggio.
Questa, invece, la classifica del Mondiale Costruttori: 1. Mercedes 358, 2. Ferrari 285, 3. McLaren 195, 4. Red Bull 151, 5. Alpine 61, 6. RB 61, 7. Haas 21, 8. Williams 11, 9. Audi 10, 10. Aston Martin 1, 11. Cadillac 0.
Questa la classifica piloti alla vigilia del GP di Ungheria: 1. Kimi Antonelli (Mercedes) 204, 2. Lewis Hamilton (Ferrari) 159, 3. George Russell (Mercedes) 154, 4. Charles Leclerc (Ferrari) 126, 5. Lando Norris (McLaren) 103, 6. Oscar Piastri (McLaren) 92, 7. Max Verstappen (Red Bull) 91, 6. Isack Hadjar (Red Bull) 60.
Lewis Hamilton e Kimi Antonelli sono stati penalizzati con la retrocessione di tre posizioni in griglia: il ferrarista per impeding (partirà quinto), il pilota della Mercedes per non aver rispettato le bandiere gialle dopo il testacoda di Verstappen in Q3 (partirà settimo, alle spalle del compagno di squadra, George Russell).
Lando Norris ha sfilato la pole position alle Ferrari e rotto il dominio Mercedes che durava dalla gara di apertura del campionato, a Melbourne. Prima fila per la Ferrari di Charles Leclerc, seguono l'altra McLaren di Oscar Piastri e la Red Bull di Max Verstappen.
Benvenuti alla diretta scritta del GP di Ungheria, 11esima tappa del Mondiale di F1 2026. Si corre sullo storico circuito dell'Hungaroring.
1°
Lando Norris
McLaren
2°
Max Verstappen
Red Bull Racing
3°
Andrea Kimi Antonelli
Mercedes
1°
Costruttori
McLaren
ordine di arrivo
| pos. | pilota | nazionalità | team | tempi |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lando Norris |
|
McLaren | 01:39:56.180 |
| 2 | Max Verstappen |
|
Red Bull Racing | 00:00:15.080 |
| 3 | Andrea Kimi Antonelli |
|
Mercedes | 00:00:18.728 |
| 4 | Charles Leclerc |
|
Ferrari | 00:00:23.840 |
| 5 | Lewis Hamilton |
|
Ferrari | 00:00:24.540 |
| 6 | Isack Hadjar |
|
Red Bull Racing | 00:00:55.488 |
| 7 | George Russell |
|
Mercedes | 00:00:57.503 |
| 8 | Liam Lawson |
|
Racing Bulls | |
| 9 | Nico Hülkenberg |
|
Audi Revolut F1 Team | |
| 10 | Arvid Lindblad |
|
Racing Bulls | |
| 11 | Gabriel Bortoleto |
|
Audi Revolut F1 Team | |
| 12 | Pierre Gasly |
|
Alpine | |
| 13 | Lance Stroll |
|
Aston Martin | |
| 14 | Fernando Alonso |
|
Aston Martin | |
| 15 | Franco Colapinto |
|
Alpine | |
| 16 | Esteban Ocon |
|
Haas F1 Team | |
| 17 | Alexander Albon |
|
Williams | |
| 18 | Carlos Sainz |
|
Williams | |
| 19 | Oliver Bearman |
|
Haas F1 Team | |
| 20 | Oscar Piastri |
|
McLaren | |
| 21 | Sergio Perez |
|
Cadillac Formula 1 Team | |
| 22 | Valtteri Bottas |
|
Cadillac Formula 1 Team |