Verstappen vince il Gp del Qatar, Leclerc 2°. Il titolo costruttori si assegnerà ad Abu Dhabi

Il Mondiale Costruttori si deciderà all’ultima gara, la prossima settimana ad Abu Dhabi. E sarà una lotta tra la Ferrari che col 2° posto di Charles Leclerc e il 6° di Carlos Sainz, si porta a -21 punti dalla McLaren che con Oscar Piastri è 3° mentre Lando Norris è solo 10° (ma col punto extra del giro veloce) dopo una penalizzazione durissima (10 secondi con stop&go ai box) e per non aver rallentato con bandiera gialla (è Max a “denunciarlo” durante la gara), quando lo specchietto giaceva in mezzo alla carreggiata sul rettilineo. Verrà distrutto col passaggio di Bottas, e i detriti bucano le gomme di Sainz e Hamilton. La direzione gara ritarda molto l’uscita della safety car.

«La cronaca della gara»

Gara folle, tre interruzioni

E’ stata una corsa pazza in Qatar con tre interruzioni, 5 ritiri tra incidenti e altro, decisioni dei commissari molto controverse, e poi quello specchietto perso da Albon a metà gara che non ha innescato uno stop immediato. Lewis Hamilton, oltre alla foratura, rimedia una penalità per eccesso di velocità in pit lane: la sconta e poi si ritira. Oltre ogni guaio, vince uno strepitoso Max Verstappen, che resuscitato in qualifica dopo un mesto posto nella sprint, si prende la posizione al via su George Russell (5°) che partiva in pole dopo la retrocessione di una piazza dell’olandese per un’infrazione sull’inglese della Mercedes. Il 4 volte campione del mondo, che ha appena festeggiato il poker una settimana fa a Las Vegas, mette in bacheca il 63° successo in carriera e il 9° successo dell’anno. "Gran bella gara, già in qualifica la macchina andava meglio, io e Lando siamo stati sempre molto vicini, ci siamo divertiti specie nella prima parte, era tanto che non eravamo così competitivi sull’asciutto, poi c’è stato da gestire un paio di safety. Sono fiero del team”.

La Ferrari accorcia

Nel caos di una gara dove la Ferrari era costretta a inseguire e dove partiva dietro le McLaren e con un ritardo dalle papaya aumentato a -30 punti dopo la sprint (dai -24 alla vigilia), c’è un Charles che guida senza poter bere per tutta la gara (cannuccia rotta) e già al via si prende la posizione su Piastri dal quale sul finale deve poi difendersi per mantenere il vantaggio. “Sono davvero felice, avrei firmato per un risultato così in un week end come questo e su una pista non amica per noi, ma alla fine siamo riusciti recuperare qualche punto. La foratura di Carlos? Non so se è per i detriti o per i cordoli, io ho cercato di stare anche lontano dai detriti. Mi dispiace per Carlos, per il team sarebbe stato ideale un risultato ancora migliore, ma è andata bene complessivamente, siamo stati perfetti anche senza avere il passo. Abu Dhabi? Difficile prevedere qualcosa. Siamo tutti vicini. La battaglia sarà serrata ma emozionante. Noi daremo tutto”.

Vasseur: “Siamo vivi”

Il team principal, Fred Vasseur: “La penalità a Lando? Il regolamento è chiaro. Certo, con lo specchietto a terra si poteva far uscire prima la virtual safety car e togliendolo sarebbe stato meno pericoloso, era proprio sulla linea del sorpasso. E’ un peccato per noi, per Carlos e anche per Lewis. La nostra gara? Abbiamo eseguito bene, con l’ultima safety c’era l’opportunità di mettere le gomme gialle per stare davanti a Piastri, ma avremmo dovuto gestirle lentamente e con le dure eravamo sicuri di finere la corsa. Abu Dhabi? Lasciatemi digerire questa, siamo vivi. Sulla carta è una pista un po’ migliore per noi e con Max che è tornato e Mercedes al passo, non sai mai come andrà a finire. Noi spingeremo fino all’ultima curva”.