La Formula 1 fa tappa in Giappone per la terza prova del Mondiale. Sul circuito di Suzuka sarà Max Verstappen a scattare dalla pole. Il campione del mondo della Red Bull avrà al suo fianco la McLaren di Lando Norris che ha preceduto il compagno di squadra Oscar Piastri e la Ferrari di Charles Leclerc. Ottava l’altra Rossa di Lewis Hamilton.
Leclerc: “Deluso dal 4° posto ma non sorpreso”
"Sono deluso per il risultato, ma non sorpreso. Ci aspettavamo delle McLaren molto veloci e anche la Red Bull. Sapevamo di non poter fare un miracolo. Però ci sono fine settimana nei quali quello che impari é più importante del risultato". Così, a Sky Sport, Charles Leclerc ha commentato il quarto posto nelle qualifiche del GP del Giappone. "Oggi non ce n'era di più, spero che ciò che abbiamo provato ieri per la gara mi aiuterà" ha aggiunto il monegasco. "Ogni weekend lavoriamo tantissimo, da parte mia non ho estratto tutto il potenziale della vettura - ha commentato Lewis Hamilton, ottavo - Abbiamo scelto due direzioni diverse per l'assetto. Il suo é andato bene in qualifica, il mio spero che renda in gara", ha concluso.
La griglia di partenza del Gp del Giappone
Questa la griglia di partenza del Gran Premio del Giappone, terzo appuntamento del Mondiale di F1.
Prima fila
1. Max Verstappen (Ola) Red Bull 1'26"983
2. Lando Norris (Gbr) McLaren 1'26"995
Seconda fila
3. Oscar Piastri (Aus) McLaren 1'27"027
4. Charles Leclerc (Mon) Ferrari 1'27"299
Terza fila
5. George Russell (Gbr) Mercedes 1'27"318
6. Andrea Kimi Antonelli (Ita) Mercedes 1'27"555
Quarta fila
7. Isack Hadjar (Fra) Racing Bulls 1'27"569
8. Lewis Hamilton (Gbr) Ferrari 1'27"610
Quinta fila
9. Alexander Albon (Tha) Williams 1'27"615
10. Oliver Bearman (Gbr) Haas 1'27"867
Sesta fila
11. Pierre Gasly (Fra) Alpine 1'27"822
12. Carlos Sainz (Spa) Williams 1'27"836
Settima fila
13. Fernando Alonso (Spa) Aston Martin 1'27"897
14. Liam Lawson (Nzl) Racing Bulls 1'27"906
Ottava fila
15. Yuki Tsunoda (Jpn) Red Bull 1'28"000
16. Nico Hulkenberg (Ger) Kick Sauber 1'28"570
Nona fila
17. Gabriel Bortoleto (Bra) Kick Sauber 1'28"622
18. Esteban Ocon (Fra) Haas 1'28"696
Decima fila
19. Jack Doohan (Aus) Alpine 1'28"877
20. Lance Stroll (Can) Aston Martin 1'29"271
Vasseur: “Non potevamo fare di più con Leclerc”
"Nel Q3 non siamo riusciti a massimizzare le prestazioni. Il potenziale è buono e il quarto posto non era il nostro obiettivo, ma non potevamo fare di più con Charles (Leclerc, ndr). Lewis (Hamilton, ndr) era al livello di Charles in Q1 e Q2, dovremo analizzare cosa è successo in Q3". Così, ai microfoni di Sky, Frederic Vasseur, team principal Ferrari, dopo le qualifiche del Gran Premio del Giappone. "Le previsioni del tempo non sono incoraggianti e la gara sarà sempre in bilico. Al momento ci aspettiamo condizioni di bagnato. Probabilmente una gara asciutta sarebbe meglio per continuare il nostro processo di miglioramento".
Verstappen: “Andato al limite e anche oltre”
Max Verstappen dopo la pole: "È stata una qualifica incredibile. Sono andato al limite e anche oltre. Il circuito è speciale per me e con il nuovo asfalto c'è ancora più grip. La pole è un grandissimo risultato, ma domani in gara sarà dura".
Antonelli sesto, Hamilton in quarta fila
Verstappen in pole (1’26”983), alle sue spalle Norris (+0.012), Piastri (+0.044), Leclerc (+0.316), Russell (+0.335), Antonelli (+0.572), Hadjar (+0.586), Hamilton (+0.627), Albon (+0.632) e Bearman (+0.884).
Verstappen in pole
Max Verstappen si prende la pole a Suzuka (quarta di fila e numero 41 della carriera) con un giro super, 1’26”983, record della pista. Alle sue spalle le McLaren di Norris e Piastri, quarta la Ferrari di Leclerc.
Ultimo tentativo
Piloti nuovamente in pista, ultimo tentativo per prendersi la pole. Tutti con gomma nuova.
La situazione nel Q3
La classifica dopo il primo giro lanciato: Piastri al comando in 1’27”052, alle sue spalle Verstappen (+0.226), Leclerc (+0.247), Russell (+0.266), Norris (+0.467), Hamilton (+0.616), Hadjar (+0.819), Bearman (+1.038), Albon (+1.054) e Antonelli (+1.170).
Al via il Q3, è caccia alla pole a Suzuka
Inizia il Q3, piloti in pista. 12’ per prendersi la terza pole della stagione.
Norris il più veloce nel Q2
Chiuso il Q2, Norris il più veloce in 1’27”146. Alle sue spalle Russell (+0.254), Verstappen (+0.356), Piastri (+0.361), Leclerc (+0.454), Hamilton (+0.464), Antonelli, Bearman, Hadjar e Albon. Eliminati: Gasly, Sainz, Alonso, Lawson e Tsunoda.
La situazione
La situazione nel Q2 a 5’ dalla fine: Norris sempre al comando (1’27”146), poi Russell, Verstappen, Leclerc, Hamilton, Piastri, Albon, Antonelli, Hadjar, Gasly.
Riparte il Q2
Spente le fiamme ai lati della pista, riparte il Q2. Mancano 8’ alla fine.
Bandiera rossa
Interrotto il Q2, fiamme ai lati della pista: l’erba è molto secca e le scintille rilasciate dalle auto, spostate dal vento che tira forte, mandano a fuoco i prati. Si tratta di principi di incendi che vengono immediatamente spenti dagli addetti.
I primi tempi del Q2
Q2, 10’ alla fine: Norris si porta al comando in 1’27”146, alle sue spalle Verstappen (+0.356), Hamilton e Leclerc.
Q2 al via
E' iniziato il Q2, i dieci piloti più veloci andranno a giocarsi la pole.
Piastri il più veloce nel Q1
Oscar Piastri su McLaren è stato il più veloce nel Q1 in 1’27”687. Alle sue spalle Russell, Norris, Leclerc, Hamilton, Verstappen, Tsunoda, Antonelli, Gasly, Sainz, Albon, Bearman, Hadjar, Alonso e Lewson. Eliminati: Hulkenberg, Bortoleto, Ocon, Doohan e Stroll.
Ultimi 5’ del Q1
Q1, 5’ alla fine: Norris guida in 1’27”845, alle sue spalle Leclerc, poi Piastri, Russell, Bearman, Hamilton, Verstappen, Sainz, Tsunoda, Albon, Bortoleto, Gasly, Hulkenberg, Doohan, Ocon. Lawson primo degli eliminati.
La situazione a 10’ dalla fine del Q1
Q1, 10 minuti alla fine: Piastri in testa (1’28”143), alle sue spalle Russell, poi Norris, Verstappen, Leclerc, Tsunoda, Albon, Alonso, Antonelli e Hamilton.
Norris in testa
Q1, -13’: Leclerc ha segnare 1’28”571, fa subito meglio Norris in 1’28”233.
Subito in pista le Ferrari
Primi piloti in pista a caccia del tempo, ci sono anche Leclerc e Hamilton.
Al via le qualifiche del Gp del Giappone
Semaforo verde, via al Q1: iniziano le qualifiche del Gp del Giappone.
Come funzionano le qualifiche
Le qualifiche sono divise in tre sessioni separate: Q1, Q2 e Q3. Il Q1 dura 18 minuti, avanzano i 15 piloti più veloci, eliminati gli altri. Il Q2 dura 15 minuti, vanno avanti i migliori dieci. Il Q3 dura 12 minuti, i 10 piloti rimasti in corsa si giocano la pole.
I record, Schumacher ha vinto sei volte in Giappone
Michael Schumacher è il pilota di maggior successo nel Gp del Giappone, con sei vittorie. La leggenda tedesca ha vinto qui con la Benetton nel 1995, poi con la Ferrari nel 1997, 2000, 2001, 2002 e 2004. Lewis Hamilton potrebbe eguagliare il record questo fine settimana: il pilota britannico ha vinto con la McLaren nel 2007 e poi con la Mercedes nel 2014, 2015, 2017 e 2018. Fernando Alonso ha vinto le gare nel 2006 e nel 2008, Max Verstappen le ultime due edizioni. Schumacher è anche in testa alla classifica delle pole position: ben otto (due con la Benetton, nel 1994 e nel 1995, e sei sulla Ferrari, seguito da Hamilton (4) e Verstappen (3). La McLaren è la squadra di maggior successo in Giappone con 9 vittorie, ma a Suzuka è alla pari con Ferrari e Red Bull (7 successi).
Terze libere, comandano ancora le McLaren
Dopo aver chiuso al comando il venerdì, le McLaren chiudono al comando anche le terze libere. Il più veloce è stato Lando Norris (1’27”965) che ha preceduto il compagno di squadra Oscar Piastri (+0.026) e la Mercedes di George Russell (+0.112). Quarta la Ferrari di Charles Leclerc (+0.449), sesta l’altra rossa di Lewis Hamilton (+0.559).
La pista di Suzuka
Progettata nel 1962 dall’architetto olandese Johannes Hans Hugenholtz, il circuito è a forma di 8 e per questo è l’unico in cui si corre in senso orario e antiorario: dopo le curve Degner, la pista passa sotto il rettilineo che porta alla 130R, cambiando direzione. Tante le curve ad alta velocità e le variazioni di elevazione che si alternano a sezioni più lente. Freni molto sollecitati. Conta molto la creatività e l’abilità di guida dei piloti, oltre che trovare il giusto assetto sulla macchina perché sia stabile e veloce su un circuito a medio carico aerodinamico e dove la gestione gomme è fondamentale. In più, ci sono incognite sull’asfalto nuovo su un lungo tratto della pista. Si spinge tanto sul motore a combustione interna per circa il 70% del giro, ma anche la parte ibrida gioca un ruolo importante. Superare non è così facile: solo una zona dove azionare l’ala mobile.
Le classifiche del Mondiale: comandano Norris e la McLaren
Lando Norris (McLaren), vincitore a Melbourne nella gara d’esordio e secondo in Cina, è in testa alla classifica del campionato piloti con 44 punti, otto in più del campione in carica Max Verstappen. Il pilota della Red Bull ha un punto di vantaggio su George Russell (Mercedes) e due su Oscar Piastri (McLaren). Nel costruttori, la vittoria di Piastri in Cina unita a quella di Norris in Australia vale il primo posto alla McLaren con 78 punti, 21 in più della Mercedes. La Red Bull è terza con 36 punti. La Ferrari, reduce dalla doppia squalifica di Shanghai e da un 8° e 10° posto in Australia, è quinta, dietro anche alla Williams con la quale è a pari punti (17).
Qualifiche Gp Giappone, è caccia alla pole
E’ l’ora delle qualifiche a Suzuka, sede del Gp del Giappone, terza prova del Mondiale di Formula 1. E’ ancora una volta la McLaren la macchina da battere dopo le vittorie in Australia (con Norris) e in Cina (con Piastri). Dietro le papaya sgomitano Mercedes e Red Bull con la Ferrari che cerca un risultato importante dopo un inizio di stagione non all’altezza delle aspettative.
