Pioggia e nuvole sulla Ferrari nel suo primo giorno di test a Barcellona, che si svolgono a porte chiuse. Charles Leclerc, che alla presentazione della macchina a Fiorano si era diviso con Lewis Hamilton i 15 km dello shakedown, è sceso in pista al Montmelò in mattinata percorrendo 64 giri senza intoppi. Già ieri la Haas, che monta la power unit di Maranello, aveva completato oltre 150 giri senza problemi (1’20″844 il miglior crono). Nel pomeriggio, al volante della SF-26, ecco Hamilton: il 7 volte campione del mondo, alla sua seconda stagione in rosso, ha percorso 57 giri (1’32″872). In pista con la rossa, che in totale ha percorso dunque 121 giri, circa 560 km, soltanto la Red Bull. Al mattino ha lavorato Max Verstappen chiudendo il turno mattutino dopo 27 tornate e col miglior tempo (1’19″578). Per il 4 volte campione del mondo anche un’uscita di pista nella sabbia senza conseguenze, tranne una bandiera rossa. Ieri il nuovo compagno di Max, Isack Hadjar, nella prima giornata di pro…
Pioggia e nuvole sulla Ferrari nel suo primo giorno di test a Barcellona, che si svolgono a porte chiuse. Charles Leclerc, che alla presentazione della macchina a Fiorano si era diviso con Lewis Hamilton i 15 km dello shakedown, è sceso in pista al Montmelò in mattinata percorrendo 64 giri senza intoppi. Già ieri la Haas, che monta la power unit di Maranello, aveva completato oltre 150 giri senza problemi (1’20″844 il miglior crono). Nel pomeriggio, al volante della SF-26, ecco Hamilton: il 7 volte campione del mondo, alla sua seconda stagione in rosso, ha percorso 57 giri (1’32″872). In pista con la rossa, che in totale ha percorso dunque 121 giri, circa 560 km, soltanto la Red Bull. Al mattino ha lavorato Max Verstappen chiudendo il turno mattutino dopo 27 tornate e col miglior tempo (1’19″578). Per il 4 volte campione del mondo anche un’uscita di pista nella sabbia senza conseguenze, tranne una bandiera rossa. Ieri il nuovo compagno di Max, Isack Hadjar, nella prima giornata di prove in Catalogna si era imposto sugli altri: nel pomeriggio il franco algerino è tornato al volante (51 giri, 1’31″981) ed è finito anche in barriera provocando la seconda interruzione.
La McLaren rinvia il debutto
La McLaren campione uscente, che non ha ancora esordito in questi test, ha deciso rinviare il debutto causa maltempo. Girerà da domani per tre giorni fino a venerdì, ultima giornata a Barcellona. Saranno ore molto intense. Le squadre non stanno puntando alla performance, al momento, ma cercano di verificare che tutti i nuovi sistemi funzionino. Le macchine sono completamente nuove, costruite con un nuovo regolamento che ha cambiato telaio, aerodinamica, motore, benzine e gomme. Una prima fase nella quale è importante raccogliere chilometri e dati. Per ogni team, ci saranno a disposizione tre giorni in tutto in Spagna, poi a febbraio seguirà un’altra sei giorni di test divisa in due tranche (11-13 e 18-20).
Leclerc “Impatto positivo”
Ai microfoni della F1, Leclerc ha commentato la sua prima e vera prova con la Ferrari con la quale inizia la sua ottava stagione: “Tornare in macchina è stato bello, ancor di più in una macchina molto diversa da quelle che abbiamo guidato sino ad ora. Per il momento si tratta solo di cercare di capire se tutto funziona correttamente ed in effetti è così. Le condizioni non sono state le migliori perché ha piovuto un po’, ma abbiamo portato a termine tutto il programma previsto perché non ci stiamo concentrando sulle prestazioni. Il focus è sull’analisi di tutti i sistemi nuovi di questa monoposto, per vedere se tutto funziona come dovrebbe. E così è stato, quindi è positivo”.
Leclerc “Una grande opportunità per noi”
Presto per valutare da che punto la Ferrari partirà per un Mondiale della rivoluzione. Ovviamente il monegasco si augura che sia il migliore: “A poco a poco verificheremo tutti i sistemi fino ad arrivare a ciò che conta di più, cioè le prestazioni. Ma credo che lo faremo un po’ più avanti in questi tre giorni. Sono molto emozionato e curioso di vedere cosa hanno fatto i nostri avversari e, quando spingeremo, di scoprire dove saremo rispetto agli altri. Quest’anno sarà una grande opportunità per ogni team di fare qualcosa di diverso e spero che saremo noi a riuscire a fare la differenza. Spingeremo al massimo per riportare la Ferrari al vertice. Sono passati diversi anni dall’ultima volta e spero che questo possa essere il nostro anno”. I piloti saranno al centro delle nuove macchine, soprattutto per la gestione dell’energia di un motore che è diventato al 50% elettrico. “La prima impressione è che per noi piloti sarà un po’ più impegnativo gestire tutte queste nuove cose, e credo che su questo siamo tutti d’accordo. Poi vedremo se renderà tutto più emozionante”.
Hamilton: “Giornata intensa”
Hamilton, nonostante molta pioggia, si dice soddisfatto del lavoro svolto: “È stata una prima giornata intensa ma produttiva, soprattutto per via delle condizioni meteo variabili. Siamo riusciti a completare parecchi chilometri con la vettura e a raccogliere molti dati utili, cosa particolarmente importante con un cambiamento regolamentare così significativo. Non ci sono stati problemi significativi e questo ci dà una base solida su cui continuare a imparare e costruire nei prossimi giorni”.
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