ROMA - Piccoli piloti crescono. Il progetto del Team Italia - "Ricominciamo dai giovani" - compie 30 anni e affronta la nuova stagione mondiale di Moto3 affidandosi a due talenti pronti a sbocciare: il diciottenne cesenate Matteo Ferrari, riconfermato, e l'esordiente Stefano Manzi, riminese, che tra un paio di settimane compirà 16 anni. La Federazione Motociclistica Italiana ha rinnovato il sodalizio con la San Carlo, tre gli obiettivi: il mondiale Moto3, l'europeo Superstock 600 e il mondiale Supersport.
Paolo Sesti, presidente Fmi, si dice "fiducioso che i nostri giovani ci daranno molte soddisfazioni, confermando la bontà del progetto San Carlo Team Italia e la politica di sostegno ai giovani che la Fmi ha intrapreso da diversi anni". Per Cristiano Migliorati, direttore sportivo in Moto3, l'obiettivo è "entrare stabilmente nella top 10, e accompagnare questi ragazzi esportando un motociclismo sano, educato e, possibilmente, di grandi successi futuri. Senza pressioni". Carlo Pernat, responsabile della comunicazione e relazioni esterne parla di una 'lucetta' che si può accendere: "Gente strana, i piloti. Matteo può dire la sua in campionato, Stefano conosce già molti tracciati: noi siamo fiduciosi, e se si accende la 'lucetta' può succedere di tutto. Sarà una stagione molto importante per il motociclismo italiano, conseguenza del buon lavoro fatto dal Team Italia".
Matto Ferrari (numero 12) e Stefano Manzi (29) saranno entrambi in sella a delle Mahindra. "Il mio sogno resta il podio: non sarà facile, ma lavorando bene con la squadra tutto è possibile", dice il primo. E Stefano, il rookie: "Il primo anno non è mai facile, sono qui per imparare: ma spero di regalare qualche bella sorpresa".
Archiviato un trionfale biennio 2013-2014 (2 titoli su 2, 10 vittorie e 16 podi complessivi in 17 gare disputate), nell'Europeo Superstock 600 (FIM Europe Superstock 600 European Championship) il San Carlo Team Italia riconferma per il terzo anno la partnership con il Team Puccetti Racing su moto Kawasaki. Stefano Cruciani sarà il nuovo direttore sportivo. Due i piloti; Andrea Tucci, Michael Ruben Rinaldi. Nel mondiale Supersport è il turno di Marco Faccani con una Kawasaki Ninja.
Paolo Sesti, presidente Fmi, si dice "fiducioso che i nostri giovani ci daranno molte soddisfazioni, confermando la bontà del progetto San Carlo Team Italia e la politica di sostegno ai giovani che la Fmi ha intrapreso da diversi anni". Per Cristiano Migliorati, direttore sportivo in Moto3, l'obiettivo è "entrare stabilmente nella top 10, e accompagnare questi ragazzi esportando un motociclismo sano, educato e, possibilmente, di grandi successi futuri. Senza pressioni". Carlo Pernat, responsabile della comunicazione e relazioni esterne parla di una 'lucetta' che si può accendere: "Gente strana, i piloti. Matteo può dire la sua in campionato, Stefano conosce già molti tracciati: noi siamo fiduciosi, e se si accende la 'lucetta' può succedere di tutto. Sarà una stagione molto importante per il motociclismo italiano, conseguenza del buon lavoro fatto dal Team Italia".
Matto Ferrari (numero 12) e Stefano Manzi (29) saranno entrambi in sella a delle Mahindra. "Il mio sogno resta il podio: non sarà facile, ma lavorando bene con la squadra tutto è possibile", dice il primo. E Stefano, il rookie: "Il primo anno non è mai facile, sono qui per imparare: ma spero di regalare qualche bella sorpresa".
Archiviato un trionfale biennio 2013-2014 (2 titoli su 2, 10 vittorie e 16 podi complessivi in 17 gare disputate), nell'Europeo Superstock 600 (FIM Europe Superstock 600 European Championship) il San Carlo Team Italia riconferma per il terzo anno la partnership con il Team Puccetti Racing su moto Kawasaki. Stefano Cruciani sarà il nuovo direttore sportivo. Due i piloti; Andrea Tucci, Michael Ruben Rinaldi. Nel mondiale Supersport è il turno di Marco Faccani con una Kawasaki Ninja.