Ducati ha presentato la nuova Panigale V4, supersportiva stradale evoluzione del gioiello che ha vinto per due anni consecutivi il mondiale Superbike: nuovo design, base tecnica ed ergonomia, sfruttando i progressi di pneumatici, aerodinamica ed elettronica grazie anche all’esperienza di Ducati Corse. Dalla pista, tra MotoGp e Sbk, alle strade di tutti i giorni.
Più potente e leggera (187 chili di peso) del modello precedente, motore V4 con distribuzione desmodromica e albero controrotante, una ciclistica e un’elettronica ancora più vicine alle Desmosedici ufficiali, un disegno che si ispira alla mitica Ducati 916. Claudio Domenicali, ceo di Borgo Panigale, parla di «una moto tecnologicamente sofisticata e caratterizzata da una bellezza sensuale: la nuova Panigale V4, settima generazione delle Ducati Superbike, continua una storia fatta di successi e di modelli indimenticabili».
È anche la prima moto al mondo equipaggiata con le pinze freno anteriori Brembo HypureTM, ed è dotata del sistema Race eCBS sviluppato da Bosch in collaborazione con Ducati, in grado di attivare il freno posteriore secondo strategie che riproducono le tecniche dei piloti professionisti.
La nuova Panigale V4 è stata presentata a Misano Adriaco alla vigilia del World Ducati Week, che si terra nel circuito intitolato a Marco Simoncelli da domani a domenica: una grande festa per i ducatisti di tutto il mondo e in generale per gli appassionati di motori, tre giorni di spettacoli ed esibizioni, esperienze di guida in pista e fuori (e la grande parata sul percorso romagnolo).
