Centosessanta battelli che sfileranno lungo la Senna, attraversando la città fino ad arrivare al Trocadéro, trasporteranno in tre ore le delegazioni di 206 nazioni. Diecimilacinquecento atleti che si godranno la capitale francese da una prospettiva unica. È stato presentato il programma della cerimonia d'apertura delle Olimpiadi di Parigi del 2024. Per la prima volta nella storia dei Giochi estivi, l'evento che precede l'inizio delle gare non si terrà all'interno di uno stadio.
Il percorso scelto dagli organizzatori, lungo sei chilometri, inizia all'altezza del ponte d'Austerlitz e termina sotto il ponte d'Iéna. Una volta scesi a terra, la festa proseguirà all'Esplanade du Trocadéro. Durante il pasaggio delle imbarcazioni ci saranno artisti appesi, attrazioni sportive sui ponti, giochi di luce sull'acqua. "Stiamo pullulando di idee", ha ammesso con entusiasmo Thierry Reboul, direttore delle cerimonie di Parigi 2024.
Gli organizzatori prevedono di accogliere 600 mila persone, con una parte del pubblico sparso lungo le sponde su tribune a pagamento, e un'altra parte che potrà accedere gratuitamente alla cerimonia. Il presidente della Repubblica, Emmanuel Macron, aveva ufficializzato a luglio questo progetto che aveva sollevato reticenze da parte della polizia, preoccupata di poter garantire la sicurezza in un evento di tale portata. "Oggi è un momento forte. Ci sono tante emozioni, tanto entusiasmo", ha detto Tony Estanguet, al comando di questa edizione dei Giochi, durante la conferenza stampa al termine del cda del Comitato organizzatore (Cojo).
Le forze dell'ordine avrebbero voluto limitare il pubblico a 250 mila persone, mentre gli organizzatori e il municipio di Parigi hanno spinto per una capienza maggiore. "Circa 2 milioni di persone nel progetto iniziale", aveva assicurato una fonte vicina al municipio. Al termine di un comitato interministeriale dedicato alle Olimpiadi, il primo ministro Jean Castex ha chiesto al ministro dell'Interno Gérald Darmanin di formulare "proposte" per la sicurezza dell'evento "entro la fine del anno". Quasi cinquanta incontri con tutte le autorità, dal Ministero dell'Interno alle istituzioni fluviali della Senna, compreso il municipio di Parigi, sono stati necessari per studiare la fattibilità del progetto.
