Valentino Rossi infinito, vince a Le Mans con la Bmw

La leggenda di Valentino Rossi ricomincia dal circuito più suggestivo del mondo, e proprio nell'anniversario dei cento anni dalla prima gara di Le Mans: il Doc, 43 anni compiuti lo scorso febbraio, ha vinto la prima corsa della sua nuova avventura in pista, non più in sella ma al volante di una GT3 naturalmente col numero 46. Al termine di una spettacolare rimonta con la Bmw M4 del team Wrt è salito sul gradino più alto del podio nella Gara-2 della Road to Le Mans: decisivo il giro finale e il sorpasso sulla Porsche 911 del danese Fjordbach. Domani il 9 volte campione del mondo sarà al Mugello per assistere alla sprint race del motomondiale direttamente dal box del suo team, il Mooney Vr46, che insieme a Marco Bezzecchi schiera il fratello, Luca Marini.

 L'ultima vittoria in pista ad Assen nel 2017

Sono trascorsi 6 anni esatti dall'ultima vittoria di Rossi, nel gran premio olandese di Assen di MotoGP: era il 25 giugno del 2017. Nelle successive 4 stagioni il riminese ha continuato a gareggiare con la Yamaha ufficiale, poi l'addio alle 2 ruote di Valencia 2021 e il passaggio ad un'altra passione: le auto da corsa. L'anno scorso aveva esordito a Imola con un 17° posto guidando un'Audi R8 LMS insieme ai compagni d'equipaggio Frèdéric Vervish-Nico Muller. Poi altri 8 appuntamenti nelle categorie endurance e sprint, con qualche piccolo errore di poca esperienza, un pizzico di sfortuna e pochi acuti, un 21° posto finale e 38 punti in classifica. Nell'autunno scorso la conferma del team Wrt però il passaggio alla M4 con Maxime Martin e Augusto Farfus: nella seconda gara di Brands Hatch da pilota ufficiale Bmw, Valentino era salito per la prima volta sul podio chiudendo alle spalle dell'Audi di Mattia Drudi e Riccardo Feller. Ancora una buona serie di piazzamenti nella 24 Ore di Dubai e nella 12 Ore di Bathurst, poi la Le Mans Cup che in Francia lo ha visto gareggiare insieme a Jérôme Policand.

 Quello spettacolare sorpasso all'ultimo giro

 Jerome Policand, compagno di Valentino, ha iniziato in prima posizione, subendo però successivamente alcuni sorpassi. Al momento del cambio pilota, il francese si trovava al quinto posto: Valentino ha quindi dato il via a una splendida rimonta che lo ha portato in zona podio e si è conclusa col soprasso a Fjordbach. In realtà la Bmw aveva chiuso al secondo posto finale, ma il vincitore Cozzolino (Ferrari AF Corse) è stato penalizzato, premiando la Bmw numero 46 del Doc. In classifica, successo assoluto per gli svizzeri Sanjuan e Droux con la Ligier del Cool Racing. Doppietta Bmw nelle GT3: alle spalle di Rossi-Policand, i compagni di squadra Hesse e Timothy.