Ducati Team
Ducati Desmosedici GP12
Piloti e Organigramma
 
Dettagli tecnici
Telaio: In fibra di carbonio
Sospensione: forcella Ohlins 48mm upside-down ed ammortizzatore posteriore Ohlins, con freno idraulico in compressione ed estensione
Freni anteriori: Brembo, doppio disco anteriore in carbonio da 320 mm con pinze a 4 pistoncini
Freno posteriore: Brembo, disco posteriore singolo in acciaio con pinza a 2 pistoncini
Pneumatici: Bridgestone, anteriore e posteriore 16,5"
Peso a secco: 150 kg
Scarico: Termignoli
Motore: 4 tempi, V4 a 90°, raffreddato a liquido
Distribuzione: Desmodromica con doppio albero a camme in testa
Valvole: 4 per cilindro
Cilindrata: 799 cc
Potenza massima: Oltre 200 CV
Velocità massima: Oltre 310 km/h
Trasmissione: Cambio estraibile a 6 marce, con rapporti alternativi disponibili
Trasmissione finale:: Catena Regina
Frizione: Frizione multidisco a secco con dispositivo meccanico antisaltellamento
Alimentazione: Iniezione elettronica indiretta Magneti Marelli, 4 corpi farfallati con iniettori sopra farfalla. Farfalle controllate dal sistema EVO TCF
Accensione: Magneti Marelli
Carburante: Shell Racing V-Power
  PUBBLICITÀ
RSS

Scarica il Feed RSS con tutti gli aggiornamenti
della sezione MotoGp