Formula 1 - Campionato del mondo 2017

Sauber F1 Team

Sauber C36
 
Piloti e Organigramma
Sede: Hinwil (Svizzera)
Capo scuderia: Monisha Kaltenborn
Direttore tecnico: Jorg Zander
Responsabile motori: Scuderia Ferrari
 
Particolare tecnico

Vettura abbastanza tradizionale nelle scelte tecniche ad esclusione del nuovo cofano motore che adotta un nuovo roll-bar e nuove prese aria motore. Il nuovo airscope è abbastanza elaborato, la struttura del roll-bar è verticale e singola (vedi A) e non sdoppiata a"U" rovesciata come quella delle altre monoposto. Una soluzione che richiama quella utilizzata dalla Mercedes nel 2010. Ai lati della struttura verticale centrale ma in posizione leggermente più arretrata sono presenti due coppie di "orecchie" che incanalano aria agli organi della power-unit (vedi B). Le pance abbastanza tradizionali adottano prese aria radiatori di forma triangolare leggermente più piccole rispetto alla versione 2016. Sospensioni di tipo pull-rod al posteriore e di tipo push-rod per l'anteriore. il nuovo cofano motore presenta una ampia pinna a vela per indirizzare i flussi aria verso l'ala posteriore. Il muso richiamo molto le forme di quello della passata stagione, largo con bulbo centrale sporgente. La zona finale dele protezioni testa pilota presenta una pinnetta svergolata a funzioni aerodinamiche. Nel complesso al nuova Sauber risulta essere ben curata in tutti i dettagli e particolari. La motorizzazione rimane ancora Ferrari.

 
Dettagli tecnici
Telaio: monoscocca in fibra di carbonio
Sospensioni anteriori: bracci trasversali superiori ed inferiori, con molle entrobordo azionate da sistema push rod
Sospensioni posteriori: bracci trasversali superiori ed inferiori, con molle entrobordo azionate da sistema pull rod
Trasmissione: a 8 rapporti Ferrari, con scatola del cambio in fibra di carbonio montato longitudinalmente
Freni: Pinze Brembo a sei pistoncini. Dischi e pastiglie in fibra di carbonio
Peso vettura: 728 kg con pilota a bordo
Pneumatici: Pirelli
Cerchi: In magnesio 13" anteriore e posteriore
Dimensioni vettura: non dichiarate.
Motore: Ferrari
Giri massimi: 15.000
Sovralimentazione: Turbo singolo Honeywell
Numero cilindri: 6
Cilindrata: 1600 cc
Configurazione: V6 90°
Portata benzina: 100 kg/hr max
Quantità benzina: 105 kg
Alesaggio: 80 mm - Corsa 53 mm
Valvole: 4 per cilindro
Iniezione: diretta Marelli-Ferrari pressione max 500 bar
Sistema ERS: Energia batteria (a giro) 4 Mj. - Potenza MGU-K 120 kW - Giri max MGU-K 50.000 rpm - Giri max MGU-H 125.000 rpm

Campionato del mondo 2017

  PUBBLICITÀ