Viaggi

Low-cost Europa-Usa: l'offerta

Il 2017 promette di essere l’anno delle compagnie a basso costo che collegano le due sponde dell’Atlantico. E non solo. Da giugno inizia le operazioni Level e da Air France-Klm è attesa un’altra low cost. Ma si moltiplicano rotte e offerte da Norwegian, leader del settore, e dall’islandese Wow. I prezzi convengono davvero? O meglio, si riesce a volare a quelle tariffe? Quasi mai visto che per quei voli non sono inclusi pasti, valigie da imbarcare, scelta del posto e spesso neanche bagaglio a mano, auricolari e coperte. (A cura di Simone Cosimi)

La stessa tratta, cibo e bagaglio incluso, è offerta da Air France intorno ai 600 euro (Flickr/Chris Isherwood)

1 di 7

Level, Barcellona-Los Angeles: i prezzi proposti partono da 474 euro per l’andata e 444 per il ritorno. La tariffa prevede un solo bagaglio a mano. Il totale viene 918 euro e se volessimo aggiungere un bagaglio dovremmo pagare 75 euro. Altri 15-30 ne occorrerebbero per scegliersi il posto. E rimarrebbe ovviamente da servirsi in volo (e a pagamento) per tutto quello che riguarda cibo e bevande. Il totale supererebbe i 1.100 euro.

2 di 7

Al momento Level, compagnia virtuale del gruppo Iag, copre tratte dove la concorrenza appare limitata: di fatto traveste i voli Iberia con un’altra livrea (anzi, per i primi mesi neanche con quella) offrendo meno servizi. (Flickr/James Gubera)

3 di 7

Wow. Se volessimo volare da Reykjavík a Boston troveremmo in effetti delle tariffe interessanti da 189,99 euro per l’andata e 145,99 euro per il ritorno. Si tratta della Wow Basic che include un solo bagaglio da collocare sotto il sedile, dunque non si tratta del bagaglio a mano. Il posto per il trolley costa 33,99 euro a pezzo per tratta mentre una valigia da stiva 41,99 euro a pezzo, sempre per tratta (a proposito, anche il passeggino costerebbe 46,99 euro in più). Aggiungendo un bagaglio da stiva e volendo scegliere un posto il prezzo da sborsare salirebbe a 456,89 euro

4 di 7

IcelandAir, la compagnia di bandiera dell’isola, propone la stessa tratta intorno ai 477 euro. Bagaglio da 23 chili e selezione del posto inclusi. (Flickr/Walknboston)

5 di 7

Air France e Klm dovrebbero lanciare entro l’anno Boost, una low cost che dovrebbe entrare anche nel mercato del lungo raggio

6 di 7

Anche Ryanair ha più volte annunciato piani in merito: nella realtà dei fatti dovrebbe trattarsi di un’alleanza con Norwegian per incrementare il network europeo di quest’ultima verso gli scali da cui partono effettivamente i voli per l’altra sponda dell’Atlantico

7 di 7