Consumer Electronic Show, l'auto protagonista Viaggio al più importante salone dedicato alla tecnologia che in oltre 200 mila metri quadri di esposizione festeggia con tutti gli onori mezzo secolo di vita aspettando 165 mila visitatori di PAOLO ODINZOFF 05 Gennaio 2017
La Google Car tampona un autobus, scoppia il caso: "Errore nostro" Per la prima volta il colosso ammette (parzialmente) la colpa: fino ad oggi non era mai successo di VINCENZO BORGOMEO 01 Marzo 2016
Diesel Euro 5, dal 1° ottobre il blocco scatterà solo in Lombardia In Veneto ed Emilia-Romagna si stanno definendo misure alternative per non stoppare centinaia di migliaia di veicoli. Per circolare a Milano, Brescia, Bergamo e Monza si potrà montare la scatola nera MoVe-In di Diego Longhin 11 Settembre 2026
Noleggio sociale dell’auto a 100 euro al mese, il modello sarà unico. L’Aci lavora al bando L’ente acquisterà 3mila vetture, con un plafond di 50 milioni di euro finanziato dal fondo automotive. Ecco i requisiti per accedere alla misura con possibilità di riscatto di Diego Longhin 16 Agosto 2026
Porsche, retromarcia sull’elettrica: cancellata la produzione della Taycan È uno dei simboli della crisi che travolge l’auto tedesca. Le vendite, in generale, per la casa di Stoccarda sono crollate del 16% nel primo semestre di Cenzio Di Zanni 13 Agosto 2026
Bollo auto, nuove regole e scadenze: ecco cosa cambia. Anche per i veicoli a noleggio La mini-riforma del governo armonizza i tempi di pagamento tra le Regioni e cambia la geografia della tassa in caso di leasing di Flavio Bini 12 Agosto 2026
Auto, più vendite a luglio: bene Stellantis. L’Anfia: “Ma senza incentivi le elettriche frenano” Fiat guida la classifica dei marchi con la Pandina. Boom degli alleati cinesi di Leapmotor: +203% sullo stesso mese del 2025. Bene i conterranei di Byd (+127%), che per il terzo mese consecutivo entrano nella Top 10 italiana di Cenzio Di Zanni 03 Agosto 2026
Vavassori: “La Cina ci sta divorando. L’Ue cambi strategia sull’auto, saremo in piazza a Strasburgo” Il numero uno della filiera dei componenti avverte: “Pechino ci porta via un milione di auto, a rischio 500mila posti. Manifestiamo a ottobre a Strasburgo: chiediamo solo 11,5 grammi di CO2 in più per salvare un’industria” di Diego Longhin 01 Agosto 2026
