In Veneto ed Emilia-Romagna si stanno definendo misure alternative per non stoppare centinaia di migliaia di veicoli. Per circolare a Milano, Brescia, Bergamo e Monza si potrà montare la scatola nera MoVe-In

L’ente acquisterà 3mila vetture, con un plafond di 50 milioni di euro finanziato dal fondo automotive. Ecco i requisiti per accedere alla misura con possibilità di riscatto

È uno dei simboli della crisi che travolge l’auto tedesca. Le vendite, in generale, per la casa di Stoccarda sono crollate del 16% nel primo semestre

La mini-riforma del governo armonizza i tempi di pagamento tra le Regioni e cambia la geografia della tassa in caso di leasing

Fiat guida la classifica dei marchi con la Pandina. Boom degli alleati cinesi di Leapmotor: +203% sullo stesso mese del 2025. Bene i conterranei di Byd (+127%), che per il terzo mese consecutivo entrano nella Top 10 italiana

Il numero uno della filiera dei componenti avverte: “Pechino ci porta via un milione di auto, a rischio 500mila posti. Manifestiamo a ottobre a Strasburgo: chiediamo solo 11,5 grammi di CO₂ in più per salvare un’industria”

Il tracollo del comparto avrebbe esiti pesanti su tutto il settore automotive a livello europeo

Nel Dpcm automotive previsti contributi per moto e scooter nel 2027, poi anche per le colonnine di ricarica e il noleggio sociale

Pressing di Fim, Fiom e Uilm: “Sì la cambio di regole della Ue, ma 1,34 miliardi non bastano”. Stellantis: “Risultati piano raggiunti se non superati, a fine settembre la nuova Alfa a Melfi”

L’intervista al ministro delle Imprese e del made in Italy: “No a interventi a pioggia come il taglio delle accise, meglio dare priorità ai redditi più bassi”

Il Dpcm automotive, dopo un lungo iter di approvazione, vede la luce: fondi fino al 2030 ridotti a 1,35 miliardi, previsti contributi per moto e scooter nel 2027, poi anche per le colonnine di ricarica e il noleggio sociale

Il 25% dei fondi destinato ai consumatori. Sconti soprattutto per i veicoli commerciali. Stellantis, Urso promuove il piano. Elkann: “Se l’America va bene, anche Mirafiori ne beneficia”

Jeep, Fiat, Peugeot e Ram sono marchi globali: a loro andrà il 70% delle risorse programmate. A Opel e Alfa la qualifica regionale

Una settimana di tempo, un cortile di pietra, il titanio sull'acqua. E poi cinque voci a confronto sul significato contemporaneo della velocità. Audi al FuoriSalone con "Origin" e un talk che mette insieme sci, Formula 1, architettura e fintech

Massimo Frascella: “Il ruolo dell’estetica

non è inseguire i trend ma tradurre un brand in linguaggio consapevole”

Vendite del gruppo in aumento del 27,7%. E nella top ten dei veicoli, i primi quattro modelli fanno capo ai brand della casa. Elkann verso la riconferma come amministratore esecutivo del gruppo

Confermati gli oneri per la cancellazione e revisione dei programmi legati alle auto elettriche. Filosa: “Primi segnali positivi nella seconda metà dell’anno, ora acceleriamo. Vedo una crescita profittevole”

Le grandi case rivedono il valore degli investimenti. E i concorrenti cinesi restano in vantaggio su prezzi e tecnologie

Il numero uno dell’Europa Cappellano al tavolo automotive: su Termoli prorogata la produzione di motori dopo il 2030 per compensare la gigafactory che salterà. “Cambiare regole in Europa, passaggio necessario per sopravvivenza, ma serve piano nazionale competitività”. Operai in strada

Report della Fim-Cisl sulle fabbriche Stellantis. Scesi sotto quota 380mila veicoli, le vetture a 213.706. Uliano: “Necessario anticipare i tempi del nuovo piano industriale, servono investimenti e modelli”. Il 5 febbraio manifestazioni in Europa per sostenere l’industria