Aumenta lo spazio interno e migliorano le dotazioni tecnologiche con l’intelligenza artificiale. I prezzi partono da 46.972 euro per la 200. Källenius: “Progettata per emozionare”

Al volante mostra un grande equilibrio tra comfort ed elevate prestazioni, con uno sterzo precisissimo e una grande stabilità. Già ordinabile, parte da 70.269 euro

Ingegnere meccanico di 57 anni, vanta una solida carriera quasi trentennale all'interno del gruppo

La prova nei Paesi Baschi, sede dello storico stabilimento dedicato ai vans della Stella, ha messo in luce l’efficienza, la compostezza e l’agilità di un mezzo da 5,31 metri. Autonomia di oltre 700 km, prezzi da 94.500 euro

Promossi e bocciati della gara nel Principato vinta dal pilota italiano della Mercedes

Due le versioni: sulla GT 63 la coppia arriva a 2.000 Nm e lo scatto da 0 a 100 km/h avviene in appena 2,1 secondi, mentre la GT 55 da 816 Cv impiega 2,5 secondi. Autonomia di 700 km

La rinnovata ammiraglia è il “manifesto tecnologico” della casa tedesca, con oltre il 50% dei componenti riprogettato o sviluppato ex novo. E c’è anche la blindata 680 Guard, con motore 6 litri V12

Lunga 4,88 metri, ha una griglia anteriore imponente, architettura a 800 volt e tanta tecnologia. L’interno è dominato dall’Hyperscreen da 39,1 pollici

Il capo della Mercedes fa da scudo al giovane pilota leader del Mondiale: “Kimi sta crescendo come avevamo previsto. In Italia tutti parlano di Mondiale e lo paragonano a Senna, cosa che non mi fa piacere leggere”

L’architettura elettrica è passata da 400 a 800 volt e recupera 320 km in dieci minuti

La 350 4Matic da 354 Cv ha una dinamica di guida sorprendente e oltre

600 km di autonomia

Le strade dell'isola di Maiorca esaltano la guidabilità del modello. Sistema 800 Volt con consumi ridotti e grande velocità di risposta al pedale

Il ceo Kallenius festeggia il traguardo dei 5 milioni di unità prodotte nell’impianto: “L’Alabama capisce i valori del marchio”. In arrivo altri 7 miliardi di investimenti entro il 2030

Nel mirino della Fia il “doppio movimento” in fase di chiusura che garantirebbe ai piloti maggiore stabilità in approccio di curva. Chiesti chiarimenti

A Melbourne distacchi abissali tra le Frecce e la concorrenza. Il ferrarista: “Se è davvero il rapporto di compressione, allora sarò deluso che la Fia abbia permesso che fosse così”

Le motorizzazioni sono tutte ibride diesel e benzina: resta il ruggito del V8

Nei primi undici mesi del 2025 immatricolate quasi 11mila unità, in linea con il 2024. In arrivo anche il nuovo Sprinter

Audi, Honda e Ferrari avrebbero infatti chiesto alla Fia dei chiarimenti su possibili violazioni del regolamento da parte dei rivali