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La nuova Peugeot 308 offre una gamma di motorizzazioni benzina e Diesel altamente efficienti, con ridotte emissioni di CO2, a partire da 95 g/km. Questi propulsori sono omologati secondo il nuovo protocollo WLTP (Worldwide Harmonized Light vehicles Test Procedures) e sono conformi alla normativa Euro 6.
Nelle versioni benzina, motori 3 cilindri da 1.2 litri di cilindrata l'offerta punta sul PureTech 110 S&S con cambio manuale a 6 rapporti e sul PureTech 130 S&S con cambio manuale a 6 rapporti o automatico a 8 rapporti EAT8 .
Nelle versioni Diesel, motore 4 cilindri da 1.5 litri di cilindrata, con il BlueHDi130 S&S con cambio manuale a 6 rapporti o automatico a 8 rapporti EAT8.
Completa la gamma 2020 di PEUGEOT 308 la versione sportiva GTi, forte del suo motore 4 cilindri da 1.6 litri di cilindrata in grado di sviluppare 263 CV con una coppia massima di 340 Nm. Grazie a livelli ridotti di emissioni di CO2 (169 gr/km WLTP) e a un eccellente rapporto peso/potenza per la sua categoria, questa sportiva è una delle migliori del suo segmento.
Nelle versioni benzina, motori 3 cilindri da 1.2 litri di cilindrata l'offerta punta sul PureTech 110 S&S con cambio manuale a 6 rapporti e sul PureTech 130 S&S con cambio manuale a 6 rapporti o automatico a 8 rapporti EAT8 .
Nelle versioni Diesel, motore 4 cilindri da 1.5 litri di cilindrata, con il BlueHDi130 S&S con cambio manuale a 6 rapporti o automatico a 8 rapporti EAT8.
Completa la gamma 2020 di PEUGEOT 308 la versione sportiva GTi, forte del suo motore 4 cilindri da 1.6 litri di cilindrata in grado di sviluppare 263 CV con una coppia massima di 340 Nm. Grazie a livelli ridotti di emissioni di CO2 (169 gr/km WLTP) e a un eccellente rapporto peso/potenza per la sua categoria, questa sportiva è una delle migliori del suo segmento.