Ita-Lufthansa, il 13 gennaio il closing. A metà mese il nuovo cda
a cura della redazione EconomiaL’indiscrezione dell’agenzia tedesca Dpa. E la compagnia annuncia 10 mila assunzioni in tutto il mondo
MILANO – Si avvicina il decollo definitivo dell’operazione Ita-Lufthansa. Secondo l’agenzia tedesca Dpa il closing dell’operazione dovrebbe essere previsto il prossimo 13 gennaio e secondo quanto appreso dalla Radiocor il primo cda è atteso per la metà di gennaio. Né la compagnia né il Mef hanno però al momento confermato, ma il ministero dell’Economia fa sapere che comunque la chiusura è attesa entro questo mese, in linea con le indiscrezioni circolate già nelle scorse settimane. Come noto, la compagnia tedesca, dopo il via libera agli inizi di dicembre da parte della commissione europea, acquisirà il 41% di Ita dal Mef attraverso un aumento di capitale da 325 milioni di euro.
Per quanto riguarda la governance, gli accordi prevedono che il board s…
MILANO – Si avvicina il decollo definitivo dell’operazione Ita-Lufthansa. Secondo l’agenzia tedesca Dpa il closing dell’operazione dovrebbe essere previsto il prossimo 13 gennaio e secondo quanto appreso dalla Radiocor il primo cda è atteso per la metà di gennaio. Né la compagnia né il Mef hanno però al momento confermato, ma il ministero dell’Economia fa sapere che comunque la chiusura è attesa entro questo mese, in linea con le indiscrezioni circolate già nelle scorse settimane. Come noto, la compagnia tedesca, dopo il via libera agli inizi di dicembre da parte della commissione europea, acquisirà il 41% di Ita dal Mef attraverso un aumento di capitale da 325 milioni di euro.
Per quanto riguarda la governance, gli accordi prevedono che il board sarà composto da cinque membri: tre nominati dal ministero dell'economia e delle finanze, tra cui il presidente, e due da Lufthansa, uno dei quali assumerà l'incarico di amministratore delegato. Il nome in pole per la carica di ad, a quanto risulta, è quella di Jorg Eberhart, già alla guida di Air dolomiti, aviolinea Italiana del gruppo Lufthansa. Nella prima fase della partnership la strategia di sviluppo di Ita sarà condivisa tra i due azionisti, le deleghe operative saranno attribuite all'amministratore delegato. Il primo compito del nuovo cda sarà quello di lavorare al piano industriale che si concentrerà, tra le altre cose, sull'avvio dei voli in codeshare con le altre aviolinee del gruppo tedesco, oltre che all'espansione del network verso nuove aree come ad esempio l'Africa e il sud America.
Le tappe successive
La seconda fase dell'operazione si aprirà nella finestra 2025-2027 e impegnerà Lufthansa a rilevare un ulteriore 49% del capitale del vettore Italiano con un investimento pari a ulteriori 325 milioni di euro, che saranno versati direttamente al Mef. A fine 2027 Lufthansa verserà al Mef un earn out di 100 milioni di euro ed è atteso il perfezionamento dell'acquisizione da parte di Lufthansa di una quota pari al 90% del capitale. Infine, nell'intervallo temporale 2028-2029, il partner tedesco rileverà il residuo 10% del capItale di Ita airways al prezzo di 79 milioni di euro. Nel complesso, dunque, l'acquisizione di Ita comporterà per Lufthansa un investimento complessivo di 829 milioni di euro.
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