MILANO – Che l’auto europea abbia rallentato è un fatto di cui ormai tutti i Paesi sono consapevoli e con cui stanno imparando a prendere le misure. Ma che anche l’indotto sia destinato a ridursi vertiginosamente è un aspetto della crisi del settore più difficile da digerire. Secondo uno studio commissionato all'istituto Xerfi dalla Pfa, l'associazione dell'automotive d’oltralpe, nei prossimi 10 …
