ROMA – Circolano le prime foto della nuova Lancia Gamma. A pochi giorni dal piano che riorganizza i marchi del gruppo Stellantis e mette il brand Lancia sotto il coordinamento di Fiat, la casa di Torino diffonde le immagini del modello che potrebbe rappresentare l’ultimo appello per la Lancia.
La nuova Gamma nasce come progetto fortemente legato all’Italia. È stata infatti progettata e sviluppata a Torino e sarà realizzata nello stabilimento Stellantis di Melfi, in Basilicata. Gli scatti mostrano una crossover fastback, con una linea del tetto che scende verso il posteriore e una silhouette studiata per unire presenza su strada, eleganza ed efficienza aerodinamica. Gamma cerca di reinterpretare in chiave moderna alcuni tratti storici del marchio, combinando comfort, cura del design e soluzioni tecnologiche di nuova generazione. Il frontale è dominato dal nuovo “calice” del marchio , composto da tre sottili lame di luce a led come sull’ultima Ypsilon, mentre i fari principali sono incassati più in basso. La fiancata è resa fluida dalle maniglie a scomparsa e un tetto che scende verso il posteriore.
Sarà costruita sulla piattaforma Stla Medium di Stellantis, architettura pensata per i modelli elettrificati dei segmenti medi e superiori. Le dimensioni annunciate parlano di 4,67 metri di lunghezza, 1,89 metri di larghezza e 1,66 metri di altezza, misure che la collocano nella parte alta del mercato europeo dei Suv di taglia media. Un modello che offre abitabilità, comfort di viaggio e una presenza scenica importante.
Ampia la gamma di motorizzazioni prevista al debutto. La proposta d’ingresso dovrebbe essere una versione ibrida da 145 CV, con un’autonomia dichiarata superiore ai 1.000 chilometri. Accanto a questa soluzione arriveranno anche diverse varianti elettriche. La prima, da 230 CV, promette oltre 540 chilometri di autonomia; la seconda, da 245 CV, punta a superare i 740 chilometri con una sola ricarica. Al vertice ci sarà invece una configurazione AWD da 375 CV, con trazione integrale e autonomia fino a 675 chilometri.
Il debutto commerciale dopo l’estate la Gamma sarà uno dei modelli che occuperà uno degli spazi principali al Salone di Parigi a ottobre. Dal successo o meno della Gamma si potrà capire anche il futuro di Lancia e se l’altro modello previsto, la Delta nel 2028, verrà accantonato o meno. Questione che il costruttore italo-francese deve chiarire.
