CARDIFF - Nissan ha scelto il prato verde del National Stadium of Wales di Cardiff (Galles) e della finale di Champion League, della quale la casa giapponese è sponsor ufficiale da tre anni, per svelare la nuova X-Trail. Prodotta dal 2000 a oggi in tre generazioni e in oltre 3,7 milioni di unità, di cui circa 500 mila immatricolate in Europa, la crossover nipponica è stata completamente riprogettata per rinnovare un successo che ne ha fatto la vettura più richiesta al mondo in assoluto nella sua categoria.
Rispetto alla precedente, la best seller cambia a cominciare dal design. Propone una linea che segue l’ultimo family feeling della Nissan: segnata nello stile da soluzioni come il frontale più dinamico, messo in evidenza dalla grande griglia “V motion”, oppure il posteriore sottolineato nel disegno dalla forma solida del paraurti e dai gruppi ottici a led.
Disponibile nelle versioni a 5 e 7 posti, anche all’interno la nuova X-Trail punta a fare la differenza. Dotata di un bagagliaio della capacità massima di 1.996 litri e che permette 9 differenti configurazioni per gestire lo spazio, sfoggia un salotto di bordo all’interno del quale soluzioni votate al comfort, tipo il volante a D per agevolare la salita e la discesa del conducente, si uniscono a caratteristiche e dotazioni di stampo premium: tra cui le finiture nero lucido di alcune componenti e i sedili riscaldati per tutti i passeggeri. A bordo non mancano, inoltre, diversi equipaggiamenti rari per un’auto del genere: compreso il navigatore touch-screen NissanConnect, ridisegnato nella interfaccia grafica per facilitarne la gestione delle varie funzioni.
Le novità più importanti il nuovo modello, in vendita nelle concessionarie italiane da ottobre e prodotto per il mercato europeo a Sunderland nel Regno Unito, le riserva comunque sotto il vestito. A cominciare dalla possibilità di impiegare nella meccanica il sistema di guida autonoma della Nissan ProPilot (disponibile dal prossimo anno), capace di gestire sterzo, acceleratore e freni durante la marcia in autostrada su corsia singola: sia in condizioni di traffico intenso, sia alle alte velocità. Fino ai vari apparati di sicurezza attiva: tra i quali la frenata d’emergenza intelligente con riconoscimento pedoni e il sistema anti-collisione posteriore e laterale che avvisa il conducente se rileva l’avvicinamento di un veicolo nelle manovre in retromarcia.
Completa l’opera sul quarto atto della X-Trail una gamma di motorizzazioni benzina e diesel, da 130 a 177 Cv, che possono essere associate a seconda del tipo a una trazione integrale o a due ruote motrici e a un cambio manuale a sei rapporti o a un automatico Cvt. Tutto per dei consumi e delle emissioni ridotti fino a 4,9 litri ogni 100 chilometri e 126 g/km di CO2.
“Il calcio è uno sport amato dalle famiglie di tutto il mondo - ha commentato Philippe Saillard senior vice president vendite e marketing di Nissan Europa - non potevamo allora trovare una cornice migliore della Finale di Champion League 2017 a Cardiff dove svelare il nuovo Nissan X-Trail che è proprio il veicolo per eccellenza pensato per soddisfare le esigenze delle famiglie avventurose”.
Rispetto alla precedente, la best seller cambia a cominciare dal design. Propone una linea che segue l’ultimo family feeling della Nissan: segnata nello stile da soluzioni come il frontale più dinamico, messo in evidenza dalla grande griglia “V motion”, oppure il posteriore sottolineato nel disegno dalla forma solida del paraurti e dai gruppi ottici a led.
Disponibile nelle versioni a 5 e 7 posti, anche all’interno la nuova X-Trail punta a fare la differenza. Dotata di un bagagliaio della capacità massima di 1.996 litri e che permette 9 differenti configurazioni per gestire lo spazio, sfoggia un salotto di bordo all’interno del quale soluzioni votate al comfort, tipo il volante a D per agevolare la salita e la discesa del conducente, si uniscono a caratteristiche e dotazioni di stampo premium: tra cui le finiture nero lucido di alcune componenti e i sedili riscaldati per tutti i passeggeri. A bordo non mancano, inoltre, diversi equipaggiamenti rari per un’auto del genere: compreso il navigatore touch-screen NissanConnect, ridisegnato nella interfaccia grafica per facilitarne la gestione delle varie funzioni.
Le novità più importanti il nuovo modello, in vendita nelle concessionarie italiane da ottobre e prodotto per il mercato europeo a Sunderland nel Regno Unito, le riserva comunque sotto il vestito. A cominciare dalla possibilità di impiegare nella meccanica il sistema di guida autonoma della Nissan ProPilot (disponibile dal prossimo anno), capace di gestire sterzo, acceleratore e freni durante la marcia in autostrada su corsia singola: sia in condizioni di traffico intenso, sia alle alte velocità. Fino ai vari apparati di sicurezza attiva: tra i quali la frenata d’emergenza intelligente con riconoscimento pedoni e il sistema anti-collisione posteriore e laterale che avvisa il conducente se rileva l’avvicinamento di un veicolo nelle manovre in retromarcia.
Completa l’opera sul quarto atto della X-Trail una gamma di motorizzazioni benzina e diesel, da 130 a 177 Cv, che possono essere associate a seconda del tipo a una trazione integrale o a due ruote motrici e a un cambio manuale a sei rapporti o a un automatico Cvt. Tutto per dei consumi e delle emissioni ridotti fino a 4,9 litri ogni 100 chilometri e 126 g/km di CO2.
“Il calcio è uno sport amato dalle famiglie di tutto il mondo - ha commentato Philippe Saillard senior vice president vendite e marketing di Nissan Europa - non potevamo allora trovare una cornice migliore della Finale di Champion League 2017 a Cardiff dove svelare il nuovo Nissan X-Trail che è proprio il veicolo per eccellenza pensato per soddisfare le esigenze delle famiglie avventurose”.