Jaguar I-PACE, test sotto lo zero

In attesa di vederla dal vivo i primi di marzo al Salone di Ginevra, Jaguar continua la sua corsa verso il perfezionamento fino all’ultimo bullone della I-PACE. La prima auto del marchio britannico interamente elettrica, è stata in questi giorni rigorosamente testata sugli impegnativi percorsi e nelle estreme condizioni meteo del centro prove Jaguar Land Rover di Arjeplog, in Svezia, dove la temperatura scende fino a -40° C.
 

Jaguar I-Pace

Tony Westerlund, un potenziale cliente svedese, ha posto alcuni interessanti quesiti circa la fruibilità quotidiana della I-PACE alle temperature polari, soprattutto per quanto riguarda la trazione e la stabilità su ghiaccio e neve. Per rispondere alle sue domande, gli ingegneri Jaguar lo hanno invitato presso il centro di Arjeplog consentendogli di guidare in anteprima la vettura. In questo modo i tecnici hanno potuto mostrargli in che modo l’auto sia stata testata per garantire le migliori prestazioni possibili anche alle condizioni più estreme.
 
“La I-PACE non solo si ricaricherà abbastanza velocemente da permettere ai nostri clienti di svolgere le proprie attività quotidiane, ma offrirà anche delle eccellenti performance stradali in ogni condizione climatica, anche in quelle più estreme”, spiega Ian Hoban, Jaguar Vehicle Line Director. “Questo veicolo sarà un SUV elettrico ad alte prestazioni senza rivali.”
 

Jaguar I-Pace eTrophy Racecar

“Prima di un viaggio, i clienti potranno ricaricare la batteria e climatizzare l’abitacolo della vettura utilizzando l’alimentazione di rete. Con temperature rigide o estremamente calde, il pre-condizionamento della vettura assicurerà il massimo del comfort e del benessere a bordo.  L’impostazione dei tempi di ricarica e dei programmi di pre-condizionamento preferiti potrà essere effettuata sia a bordo, attraverso il sistema InControl, che in remoto attraverso il proprio smartphone. In entrambi i casi questa operazione risulterà semplice come impostare un allarme”.