Toyota Rav4, si cambia tutto

Al debutto la quinta generazione di RAV4 cha ad un design profondamente rivisto (ora è molto più spigoloso) abbina una nuova piattaforma e meccanica completamente inedita, pur conservando con i suoi 4.600 mm di lunghezza. le stesse dimensioni  di quelle del modello uscente. Nonostante la riduzione dello sbalzo anteriore e posteriore, l'allungamento di 30 mm del passo ha consentito la realizzazione di un abitacolo più spazioso e confortevole. Il vano di carico è oggi ancora più capiente e sfoggia una grande versatilità con i sedili posteriori pieghevoli, un doppio pianale e retine portaoggetti laterali. La larghezza della vettura è stata incrementata di 10 mm (per un totale di 1.855 mm).

Toyota RAV4

Il nuovo RAV4 sarà disponibile con due powertrain TNGA, entrambi più potenti ed efficienti in termini di consumi rispetto a quelli offerti nell'attuale RAV4. Il primo è rappresentato da una trasmissione 2.5 Full Hybrid- Electric, che coniuga straordinari livelli di consumi ed emissioni ad una marcia silenziosa e a una reattività eccezionale. La disponibilità di una variante Full Hybrid- Electric resta un'esclusiva per il segmento, un punto di forza che avvicinerà al modello un numero sempre maggiore di clienti. Sarà inoltre disponibile una motorizzazione benzina 2.0con la scelta tra cambio manuale oppure automatico.

La dinamica  di guida è stata migliorata grazie a significativi affinamenti apportati ai sistemi di trazione integrale: per quanto riguarda la variante Full Hybrid- Electric, Toyota ha sviluppato un motore elettrico di nuova generazione che sfrutta al meglio la potenza del sistema ibrido con l'ausilio di una seconda unità elettrica pensata per fornire elevati livelli di coppia alle ruote posteriori, riducendo le perdite di potenza, contribuendo a migliorare l'economia dei consumi e assicurando il massimo apporto della trazione integrale in qualsiasi condizione di guida.

Sulla variante benzina, il nuovo sistema di trazione integrale meccanico è stato perfezionato grazie all'adozione di un sistema intelligente di gestione della trazione e di un sistema di disaccoppiamento posteriore sui modelli equipaggiati con cambio automatico.