Appena lanciata in madrepatria e prodotta dalla divisione Classic di Land Rover, questa super Defender utilizza come base alcuni esemplari del medesimo modello costruiti dal 2012 al 2016 nelle versioni 90, 110 e 110 pick-up doppia cabina. Ogni unità viene smontata e rimontata a mano e dotata di freni più efficienti e sospensioni all’ultima moda. Sotto al cofano vibra invece un 5000 cc V8 a benzina da 400 Cv e 379 Nm di coppia abbinato a un cambio automatico a otto rapporti.
Per una somma del genere anche l’occhio vuole la sua parte, e quindi sul versante del design spicca soprattutto la finitura con design mimetico in bianco e nero in cui vengono rievocati 23 luoghi nel mondo che Land Rover ha visitato per superare terreni impegnativi comprese sfide e spedizioni fuoristrada. Non mancano cerchi da 18 pollici neri lucidi con gommatura specifica, cofano anch’esso nero satinato per ridurre l'abbagliamento e una barra luminosa a Led sopra al parabrezza, mentre per rafforzare l’immagine da esploratore professionale sono stati aggiunti roll-bar esterno e verricello.
Il bianco e il nero ritorna sui sedili anatomici in pelle con cuciture a contrasto ben abbinati al moderno sistema di infotainment che include navigatore satellitare e connettività per telefoni cellulari. La classica ciliegina su questa torta da milionari è rappresentata dall’orologio realizzato dalla celebre azienda britannica Elliot Brown, e posizionato sulla plancia, a cui è abbinato un orologio da polso che riecheggia tutto ciò che è presente nel Classic Defender Works V8 Trophy II.
“Land Rover è stata coinvolta in spedizioni globali per oltre 70 anni, e questa partnership con il cronometrista ufficiale Elliot Brown ci aiuta a celebrare la nostra storia con un'esperienza unica e desiderabile”, spiega Michael van der Sande, amministratore delegato della divisione Special Vehicle Operations di Jaguar Land Rover. L'orologio è disponibile per il preordine fino al 9 settembre, mentre le consegne inizieranno a fine aprile 2023.