Le dieci auto più costose e disponibili sul mercato

Beato chi non ha limiti e può spendere praticamente qualunque cifra per un’automobile. Somme letteralmente da capogiro riguardano gli esemplari da collezione rari, rarissimi e anche quasi unici, contesi da un nemmeno troppo sparuto gruppo di collezionisti invitati alle aste che contano. Vera e propria forma di investimento, l’auto storica può arrivare a quotazioni difficilmente immaginabili. Il record è stato recentemente battuto dal privato che si è aggiudicatio una delle due Mercedes 300 SLR Uhlenhaut mai realizzate per una cifra di 143 milioni di dollari, all’epoca dell’acquisto a maggio circa 135 milioni di euro. Una somma che batte la quotazione di un altro gioiello d’epoca, una Ferrari GTO del 1962, “battuta” attorno a 87 milioni di euro. Cifre considerevoli, sono un paio di decine di milioni, si possono spendere per vetture speciali in tiratura limitata ma si entra in un settore che esula dal vero e proprio mercato automobilistico. Quest’ultimo fa registrare una nuova entrata con la costosa Ferrari Purosangue che, tuttavia, non è l’auto in vendita tramite un listino ufficiale ad essere la più cara in assoluto. Scopriamo, listini alla mano, quali costano di più e di meno della nuova creatura di Maranello nella classifica delle 10 più dispendiose e disponibili sul mercato.

1 – Rolls Royce Phantom

Fedele alla tradizione che le vuole sfrenatamente lussuose, le Rolls Royce rimangono sul tetto del mondo. Il prezzo deriva dalla qualità di materiali ricercati e dalle finiture eseguite completamente a mano con cura artigianale nello stabilimento inglese di Goodwood. Il record appartiene alla versione EWB a passo lungo che si può acquistare per la modica cifra di 580.000 euro, ovviamente personalizzata secondo le preferenze del cliente.

 

2 – Ferrari SF90

La sigla è quella di una monoposto di Formula 1 e identifica un’auto dalle caratteristiche speciali persino per una Ferrari. La propulsione ibrida permette di disporre di 1000 cv in combinazione tra un V8 turbo di 4 litri e il motore elettrico. Le prestazioni sono da vettura da competizione, con un tempo di 2”5 in accelerazione da 0 ai 100 orari e una velocità di 340 km/h. La più cara è la versione Assetto Fiorano per chi va spesso in pista: 498.000 euro. Il prezzo d’accesso è sui 440.000 euro.

 

3 – Lamborghini Aventador SVJ

Le Lamborghini sono, da sempre, le auto preferite da chi non vuole passare inosservato. Fuori dal comune per l’aspetto ma, ovviamente, anche per le prestazioni e la tenuta di strada. La più costosa delle GT prodotte a S. Agata Bolognese è la Aventador, spinta da un fantastico V12 che arriva a 770 cv per la variante più cattiva, la SVJ (Super Veloce Jota) che è in listino a 475.000 euro nella configurazione Roadster. La coupé 433.000 euro come SVJ e 347.000 euro siglata S.

 

4 – Rolls Royce Cullinan

Anche se di proprietà del gruppo BMW, la Rolls Royce non si dissocia dalla tradizione di costruttore di auto di lusso ai vertici con prezzi d’acquisto corrispondenti. Non scherza nemmeno la Cullinan, primo Suv del marchio che prende il nome dal diamante più famoso al mondo. Chi si accontenta della versione di base con il V12 di 6750 cc da 571 cavalli deve mettere in preventivo una spesa di 381.000 euro. Che diventano 420.000 esagerando con la versione Black Badge da 600 cv destinata ai più sportivi.

 

5 – Ferrari Purosangue

La più recente delle Ferrari ha caratteristiche particolari come le quattro porte che si aprono a libro e i quattro posti a bordo. Di speciale ha anche il V12 dei Maranello da ben 725 cv, che garantisce prestazioni di origine controllata, con una velocità di punta di 310 km/h. Guai a definirla come un Suv, nonostante il tamtam delle indiscrezioni l’abbia annunciata come tale. In arrivo a metà del 2023, sarà venduta a partire da 390.000 euro.

 

6 – McLaren 765LT

Rivalissima della Ferrari nei Gran Premi di Formula 1 sino dagli anni ’70, la McLaren è divenuta una concorrente del marchio con il cavallino rampante anche per quanto riguarda le GT stradali. La gamma si è ampliata nel corso degli anni, pur se imperniata su varie versioni di un motore V8 bitubro di 4 litri. La più cara in produzione è la specialissima 765LT, che prende il numero dai cavalli disponibili ed è in vendita a partire da 382.000 euro.

 

6 – Rolls Royce Ghost

Leggermente più compatta e slanciata della Phantom, la Ghost si può considerare come la piccola di casa Rolls Royce pur mantenendo dimensioni rilevanti. Comfort e lusso sono spinti ai massimi livelli, con il solito V12 biturbo da 571 cv a muovere un mezzo che dispone della trazione integrale come il Suv Cullinan. Quella che è la più economica delle Rolls Royce si vende a partire da 325.000 euro, che diventano 380.000 nella versione a passo lungo.

 

7 – Bentley Mulsanne

Da sempre alter ego della Rolls Royce, anche la Bentley è stata acquisita da un gruppo tedesco, in questo caso quello che fa capo alla Volkswagen. Leggermente meno costose (si fa per dire…) delle Rolls, le Bentley sono comunque rifinite interamente a mano e personalizzabili a piacere con materiali di altissima qualità. Ai vertici del listino c’è la berlinona Mulsanne che nella configurazione a passo lungo viene commercializzata a partire da circa 379.000 euro.

8 – Aston Martin DBS

Tante vicissitudini societarie non hanno scalfito l’immagine e il blasone dell’Aston Martin. Il marchio britannico, leggendario per le vittorie in pista e la DB5 di James Bond, si è rilanciato anche in Formula 1 con l’obiettivo di vendere auto molto sportive e allo stesso tempo lussuose. Ai vertici spicca la DBS con il V12 di 5,2 litri da 725 cv che nella versione con tetto apribile Volante è in vendita a partire da 342.000 euro.

 

9 – Lamborghini Huràcan STO

Come tutte le più recenti Lamborghini, anche la più compatta Huracàn è partita con una trasmissione basta sulle quattro ruote motrici. Le versioni a trazione posteriore sono arrivate in seguito anche su sollecitazione di chi le vuole usare in pista, non solo per divertimento. Ai vertici della gamma troviamo così la STO, spinta da un motore V10 aspirato da 610 cv e studiata per un uso estremamente sportivo. Costa 313.000 euro.

 

10 – Bentley Continental GT

La più sportiva delle Bentley non rinuncia al lusso e alle finiture artigianali che sono i punti forti del marchio britannico. La versione di punta Speed è spinta da un motore a 12 cilindri disposti su tre bancate a forma di W in grado di erogare 659 cv per prestazioni di rilievo nonostante peso e dimensioni della vettura. Nella versione Convertible con tetto apribile, la Continental Speed è in listino a 307.000 euro.