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Diretta Gp Imola Emila Romagna

Enzo e Dino Ferrari

circuito diretta podio
  • Nazione Italy
  • Date 17/05/24 - 19/05/24
  • Diretta in Italia 19/05/24 ore 15:00
  • numero di giri 63
  • Lunghezza 4.959 KM
  • Totale Gp 306.72 KM
Per questo pomeriggio da Imola è tutto! Il prossimo appuntamento con il Mondiale di F1 arriverà già nel prossimo weekend, con il GP di Monaco in programma alle 15.00 di domenica 26 maggio.
La classifica costruttori dopo le prime 7 gare del Mondiale: 1. Red Bull 268 2. Ferrari 206 3. McLaren 154
La classifica piloti dopo le prime 7 gare del Mondiale: 1. Max Verstappen (Red Bull) 161 2. Charles Leclerc (Ferrari) 113 3. Sergio Perez (Red Bull) 107 4. Lando Norris (McLaren) 101 5. Carlos Sainz (Ferrari) 93 6. Oscar Piastri (McLaren) 53
FINITA! Max Verstappen riesce a difendersi dalla straordinaria rimonta di Lando Norris e vince con una manciata di decimi di vantaggio il GP dell'Emilia Romagna! Completa il podio la Ferrari di Charles Leclerc, a sette secondi dal leader. Poi Oscar Piastri e l'altra Ferrari di Carlos Sainz.
GIRO 62
Un secondo netto tra Verstappen e Norris all'inizio dell'ultimo giro.
GIRO 61
Due decimi rosicchiati da Norris, ora a 1"2. Potrebbe entrare in zona DRS nel prossimo giro.
GIRO 60
Norris recupera quattro decimi. Si porta a 1"4 da Verstappen. Situazione ancora apertissima in questi tre giri conclusivi.
GIRO 59
Verstappen ha ancora gomma per difendersi in questo finale. Ora è leggermente più veloce di Norris e lo rimanda a 1.8".
GIRO 58
Verstappen risponde alla fiammata di Norris e lo tiene lì, a 1"6. Distacco invariato in questo giro.
GIRO 57
Altri quattro decimi recuperati da Norris, ora a 1"6 da Verstappen, che continua a soffrire di sottosterzo.
GIRO 56
Norris continua a recuperare su Verstappen. Il divario tra i due è sui 2.0". Leclerc gira sugli stessi tempi di Verstappen, ma il ritmo della McLaren è pazzesco!
GIRO 55
Ritiro per Albon, per ora unico pilota a dover abbandonare il GP. Russell, come previsto, si prende il punto addizionale grazie al giro veloce, togliendolo a Perez. Norris ora e a 2.4" da Verstappen.
GIRO 54
Il ritmo di Norris resta indiavolato. Ormai Leclerc è precipitato a quasi 4". Mentre Verstappen continua a perdere e ora ha soli 3.1" di margine.
GIRO 53
Giro veloce per Perez, ma la Mercedes richiama ai box Russell, che proverà a rispondere per conquistare il punto addizionale. Norris ora è a 4.0" da Verstappen.
GIRO 52
Il passo di Leclerc è migliorato, ora è lui il più veloce in pista. Verstappen risponde a Norris girando sui suoi stessi tempi. Distacco invariato a 4.5".
GIRO 51
Norris rosicchia ancora qualcosa su Verstappen, che vede scendere il suo margine a 4.5". Leclerc ora forse sembra aver ritrovato il ritmo di prima.
GIRO 50
Ora è Norris il più veloce in pista. Leclerc è sprofondato a 3". Verstappen perde altri otto decimi rispetto alla McLaren, arrembante alle sue spalle.
GIRO 49
Leclerc ha perso ritmo dopo l'errore alla Gresini e ora è a 2.6" da Norris. La McLaren sta recuperando anche su Verstappen, che vede scendere il suo margine a 5.6".
GIRO 48
L'errore fa scivolare Leclerc a oltre 2" da Norris. Il muretto Ferrari gli chiede di mantenere la calma e di attendere che il degrado della gomma limiti la prestazione della McLaren.
GIRO 47
Stroll passa Hulkenberg in fondo al rettilineo e sale in decima posizione, entrando in zona punti. Leclerc sta forzando per restare incollato a Norris, ma va lungo alla Gresini e finisce per un breve tratto sull'erba.
GIRO 46
Sempre un secondo tra Leclerc e Norris, mentre Verstappen perde qualcosa rispetto allo stesso Norris in fase di doppiaggio.
GIRO 45
Leclerc resta leggermente più veloce di Norris, che confabula con il muretto in maniera molto apprensiva.
GIRO 44
Doppiato anche Zhou, che tarda a lasciare spazio. Leclerc resta in zona DRS rispetto a Norris.
GIRO 43
Leclerc e Norris rimangono invischiati nel traffico di Magnussen e Zhou, in lotta fra loro per la 15esima posizione.
GIRO 42
Perez passa anche Tsunoda e ora sale in ottava posizione, a 30" però da Hamilton. Leclerc è in zona DRS rispetto a Norris.
GIRO 41
Leclerc continua a rosicchiare lentamente su Norris. Ora è a 1.3" dalla McLaren, che ha perso un po' di ritmo con la gomma dura rispetto a inizio gara.
GIRO 40
Perez, con gomma nuova, recupera subito un paio di posizioni passando Ricciardo e Hulkenberg, e ora è nono.
GIRO 39
Iniziano i doppiaggi, che coinvolgono anche la Ferrari di Charles Leclerc. Il monegasco continua a essere sempre leggermente più rapido delle due McLaren.
GIRO 38
Perez richiamato finalmente ai box, rientra nel traffico in undicesima posizione.
GIRO 37
Hamilton riesce a passare Perez in fondo al rettilineo. Leclerc, nel frattempo continua a essere leggermente più veloce rispetto alle McLaren.
GIRO 36
Perez si difende in maniera strenua su Hamilton. Il pilota Red Bull non ha più ritmo con gomma bianca molto usurata.
GIRO 35
Team-radio di lamentela da parte di Norris, che chiede al muretto McLaren il motivo della scarsa performance della sua McLaren in questo momento della gara.
GIRO 34
Leclerc sta performando bene in questo momento. Recupera tre decimi su Norris e allunga a +1.5" su Piastri.
GIRO 33
Situazione di sostanziale stallo tra Leclerc e Piastri, che rimane attorno al secondo di distanza, entrando e uscendo di continuo dalla zona DRS. Norris ha invece 3" di vantaggio sul ferrarista.
GIRO 32
Possibili cambi di strategia in corso. Il degrado gomme è più grave rispetto al previsto. E una sola sosta, con gomma hard montata per arrivare fino in fondo, potrebbe essere non sufficientemente performante.
GIRO 31
Leclerc guadagna qualcosa nel secondo e terzo settore e toglie il DRS a Piastri. Intanto Perez viene superato anche da Russell, che sale in sesta posizione.
GIRO 30
Sainz riesce a passare Perez e ritorna in quinta posizione. I più veloci in pista però al momento sono Leclerc e Piastri, che è a soli 8 decimi al ferrarista.
GIRO 29
Sainz deve provare ad attaccare subito Perez per rimanere vicino a Piastri. Verstappen è tornato in testa con 6" di vantaggio su Norris.
GIRO 28
Richiamati ai box anche Sainz, che ha perso tantissimo sulle McLaren, e Lewis Hamilton. Il ferrarista perde la posizione su Piastri e rientra in pista al sesto posto.
GIRO 27
Leclerc passa Perez in fondo al rettilineo e può provare a rimontare su Norris. Ma, alle sue spalle, Piastri è velocissimo.
GIRO 26
Pit-stop per Leclerc, che stava perdendo troppo tempo rispetto alle McLaren. Rientra in pista appena alle spalle di Perez, in sesta posizione.
GIRO 25
Verstappen richiamato ai box, torna in pista in quarta piazza. Allora Leclerc diventa leader della corsa, mentre Piastri, liberatosi di Perez, firma il giro più veloce di giornata, subito rintuzzato da Norris.
GIRO 24
Si stanno alzando i tempi in pista. La McLaren richiama anche Oscar Piastri, mentre Norris attacca Perez e lo passa in fondo al rettilineo. Verstappen, che aveva già ricevuto un warning, si prende la bandiera bianconera per track limits, e ora è a rischio penalità
GIRO 23
Pit-stop per Norris (2.4") e torna in pista alle spalle di Sergio Perez, in settima posizione.
GIRO 22
Due track-limits per Max Verstappen. Attenzione...! Intanto Russell rientra ai box e torna in pista al decimo posto.
GIRO 21
Leclerc rosicchia un decimo dopo averne perso una manciata rispetto a Norris nei giri precedenti. Ora è a 1.4 dal britannico.
GIRO 20
Inizia a esserci qualche movimento nel box Ferrari, mentre Verstappen allunga a +6.0" su Lando Norris.
GIRO 19
Situazione invariata, con Piastri sempre molto vicino a Sainz ma ancora incapce di affondare un vero attacco al ferraris,
GIRO 18
Lungo di Perez alla Rivazza, dove perde 5" nell'ultimo settore. Conserva comunque l'ottava posizione tra Hamilton e Stroll.
GIRO 17
Investigazione in corso per Albon per "unsafe condition". Il pilota della Williams era rientrato ai box per farsi sistemare una ruota non fissata bene.
GIRO 16
Norris risponde a Leclerc accelerando il ritmo e si riporta a 1.6" di vantaggio sul ferrarista.
GIRO 15
Leclerc si riavvicina a Norris, e ora è vicino a rientrare in zona DRS. Sainz conserva 7-8 decimi di vantaggio su Piastri.
GIRO 14
Ora Sainz riguadagna qualcosa su Piastri, scivolato a otto decimi. Mentre Leclerc rosicchia qualcosa rispetto a Norris. Le McLaren sembrano andare in difficoltà con le gomme prima della Ferrari.
GIRO 13
Molti pit-stop anticipati. Le scuderie di seconda e terza fascia stanno montando tutte gomma bianca per arrivare fino in fondo.
GIRO 12
Primo vero tentativo di attacco di Piastri, Sainz si difende, agevolato anche dalla pista molto stretta che non permette facilmente i sorpassi.
GIRO 11
Sainz riesce faticosamente a difendersi, mentre Verstappen mette più di 3" tra sé e Norris.
GIRO 10
Piastri vicinissimo a Sainz, la Ferrari rischia di essere attaccata molto presto.
GIRO 9
Problemi per Albon, che rallenta in maniera vistosa scivolando in ultima posizione, proprio dopo il pit-stop.
GIRO 8
Verstappen allunga a +2.1" su Norris. Invariata la situazione tra Piastri e Sainz, che conserva quel mezzo secondo vitale di margine sulla McLaren.
GIRO 7
Piastri è vicino a Sainz. Circa mezzo secondo tra i due. E senza l'aiuto del DRS di Leclerc, il ferrarista è attaccabile.
GIRO 6
Verstappen continua ad allungare e allarga il gap a 2" su Norris. Leclerc sta provando a ricucire qualcosa su Norris, togliendo però il DRS a Sainz.
GIRO 5
Giro veloce per Verstappen, che si porta a 1.8" di vantaggio su Norris. Attenzione a Piastri, che continua a premere alle spalle di Sainz.
GIRO 4
Leclerc ha perso il DRS da Norris, che a sua volta è scivolato a 1.4" secondi da Verstappen. Il leader del Mondiale sta provando, molto lentamente, ad allungare in testa al gruppo.
GIRO 3
Norris resta più o meno in zona DRS rispetto a Verstappen. Piastri sta provando a mettere invece pressione alle spalle di Sainz.
GIRO 2
A centro-gruppo, Hamilton sale in settima posizione davanti a Hulkenberg. Tsunoda perde due posizioni e scivola in nona. Perez passa Ricciardo ed entra in zona punti, ora è decimo.
PARTITI! Norris tenta un attacco invano alla prima curva, chiuso da Verstappen. Prime posizioni invariate in questo giro iniziale.
Monoposto schierate sulla griglia. Ci siamo....!
Giro di formazione in corso. Manca pochissimo alla partenza del Gran Premio.
La classifica costruttori dopo le prime 6 gare del campionato. 1. Red Bull 239 punti 2. Ferrari 187 3. McLaren 124 4. Mercedes 64 5. Aston Martin 42
La classifica piloti dopo le prime 6 gare del campionato: 1. Max Verstappen (Red Bull) 136 punti 2. Sergio Perez (Red Bull) 103 3. Charles Leclerc (Ferrari) 98 4. Lando Norris (McLaren) 83 5. Carlos Sainz (Ferrari) 83
Alle spalle di Verstappen ci sarà dunque l'altra McLaren, guidata da Lando Norris, e le due Ferrari di Charles Leclerc e Carlos Sainz.
Max Verstappen scatta dalla pole position conquistata per una manciata di millesimi su Oscar Piastri. Il pilota della McLaren, però, è stato penalizzato di tre posizioni in griglia per aver ostacolato Kevin Magnussen durante le qualifiche e partirà dunque dalla quinta piazza.
Benvenuti alla diretta scritta del Gran Premio dell'Emilia Romagna, settimo appuntamento del Mondiale. Oggi si corre sullo storico circuito di Imola.
1°
Max Verstappen

Red Bull Racing

2°
Lando Norris

McLaren

3°
Charles Leclerc

Ferrari

1°
Costruttori

Red Bull Racing

ordine di arrivo
pos. pilota nazionalità team tempi
1 Max Verstappen Red Bull Racing 01:25:25.252
2 Lando Norris McLaren 00:00:00.725
3 Charles Leclerc Ferrari 00:00:07.916
4 Oscar Piastri McLaren 00:00:14.132
5 Carlos Sainz Ferrari 00:00:22.325
6 Lewis Hamilton Mercedes 00:00:35.104
7 George Russell Mercedes 00:00:47.154
8 Sergio Perez Red Bull Racing 00:00:54.776
9 Lance Stroll Aston Martin 00:01:19.556
10 Tsunoda Racing Bulls
11 Nico Hülkenberg Haas F1 Team
12 Kevin Magnussen Haas F1 Team
13 Daniel Ricciardo Racing Bulls
14 Esteban Ocon Alpine
15 Guanyu Zhou Kick Sauber
16 Pierre Gasly Alpine
17 Logan Sargeant Williams
18 Valtteri Bottas Kick Sauber
19 Fernando Alonso Aston Martin
20 Alexander Albon Williams

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