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Diretta GP Australia

Albert Park

circuito diretta podio
  • Nazione Australia
  • Date 14/03/25 - 16/03/25
  • Diretta in Italia 16/03/25 ore 05:00
  • numero di giri 58
  • Lunghezza 5.303 KM
  • Totale Gp 307.574 KM
Per oggi da Melbourne è tutto. Appuntamento alla prossima settimana per il GP della Cina, seconda gara del Mondiale di F1 2025.
La classifica costruttori: McLaren 27, Mercedes 25, Red Bull 18, Williams 12, Aston Martin 8, Sauber 6, Ferrari 5.
La classifica piloti: Norris 25, Verstappen 18, Russell 15, Albon 12, Antonelli 10, Stroll 8, Hulkenberg 6, Leclerc 4, Piastri 2, Hamilton 1.
FINITA! Lando Norris vince il GP di Melbourne davanti a Max Verstappen e George Russell. Quarto posto per Kimi Antonelli, che scivola però in quinta perché penalizzato di 5" per unsafe release, alle spalle di Alex Albon. Seguono Stroll, Hulkenberg, Leclerc, Piastri e Hamilton, che cede la posizione all'ultimo giro.
GIRO 56
Antonelli passa Albon e si porta in quarta posizione alle spalle di Russell. Verstappen è molto vicino a Norris, che deve stringere i denti nell'ultimo giro in arrivo.
GIRO 55
Piastri supera Gasly e riporta la sua McLaren in zona punti. Piccolo errore di Norris, che va lungo alla 6, e permette a Verstappen di riavvicinarsi e rientrare in zona DRS.
GIRO 54
Errore di Gasly! Ne approfittano entrambe le Ferrari. Leclerc è ottavo, Hamiton nono. Ora anche Piastri è incollato al pilota dell'Alpine.
GIRO 53
Piastri supera Ocon e Tsunoda e risale in undicesima posizione. Ora può andare all'attacco della zona punti. Hamilton è decimo.
GIRO 52
Leclerc supera Hamilton in curva 1 e si riporta in nona posizione. Piastri in bagarre con Ocon nelle retrovie, nel disperato tentativo di rientrare in zona punti in questo finale di gara.
GIRO 51
SI RIPARTE! La safety-car rientra, non sta più piovendo sulla pista.
GIRO 50
I doppiati possono sdoppiarsi. La safety-car rientrerà a breve. La situazione vede Norris tornato leader del GP davanti a Verstappen, Russell, Albon e Antonelli. Hamilton è nono, Leclerc decimo.
GIRO 49
Anche Bortoleto a muro! Il pilota della Sauber finisce in testacoda e si schianta in barriera in regime di safety-car. Sta succedendo di tutto.
GIRO 48
Le due Ferrari rientrano ai box in regime di safety-car per montare gomma intermedia. Tornano in pista a centro-gruppo, in nona e decima posizione.
GIRO 47
Verstappen rientra ai box per montare gomma intermedia ed esce alle spalle di Norris. Le due Ferrari restano fuori con gomma hard, mentre Lawson va a muro e la safety car è costretta a rientrare in pista!
GIRO 46
Verstappen resta fuori e al comando della gara. Alle sue spalle ci sono Hamilton, Gasly, Tsunoda e Leclerc. Norris, che ha montato gomma intermedia, ora è sesto.
GIRO 45
PAZZESCO! Norris e Piastri escono di pista all'arrivo della pioggia. Verstappen ne approfitta e si prende la leadership del GP. Norris rientra ai box, Piastri riesce a togliersi dall'erba dopo un'eternità e scivola in penultima piazza.
GIRO 44
Leclerc, su gomma bianca, perde la posizione su Tsunoda, che ha una gialla più performante. Il monegasco ora è sesto.
GIRO 43
La pioggia è ormai una certezza. E sarà uno scroscio molto violento, di classe 3.
GIRO 42
SI RIPARTE! Partenza pulita, posizioni invariate. Anche Leclerc esprime preoccupazione via team-radio per la pioggia in arrivo dopo aver montato gomma slick.
GIRO 41
Le Haas cambiano strategia. Bearman e Ocon ai box per montare gomma slick. La safety-car rientra in questo giro.
GIRO 40
Nuovo aggiornamento meteo. La pioggia potrebbe arrivare prima del previsto. E più intensa del previsto. Altro dialogo molto fitto tra Norris e gli strateghi della McLaren.
GIRO 39
Ocon e Bearman hanno invece mantenuto la gomma intermedia. Strategia diversificata per le due Haas, che chiudono lo schieramento e devono necessariamente provare a inventarsi qualcosa di alternativo.
GIRO 38
Discussione accesa tra Norris e il muretto della McLaren. Il pilota è molto preoccupato per gli aggiornamenti meteo che danno possibilità di un nuovo violento, ma breve, acquazzone.
GIRO 37
Gruppo compatto dietro alla safety-car, si possono cominciare le operazioni di rimozione dell'Aston Martin danneggiata di Alonso. Intanto arriva un aggiornamento meteo: potrebbe arrivare un altro breve scroscio di pioggia in una decina di minuti.
GIRO 36
Rivediamo l'incidente di Fernando Alonso. Commette lo stesso errore di Piastri in curva 6 ma, a differenza del pilota della McLaren, finisce in testacoda dopo aver toccato la ghiaia e l'erba bagnata, e si schianta sulle barriere.
GIRO 35
La scelta collettiva è di passare alle gomme slick. Non sarà facile tenerle in temperatura su una pista umida in regime di safety-car.
GIRO 34
ALONSO A MURO! Attenzione! Safety car in pista! Chance di un pit-stop gratis per tutti i piloti in gara.
GIRO 33
Le due McLaren doppiano la Red Bull di Liam Lawson. Ora arriva la comunicazione attesa dal muretto: "Siete liberi di correre". Ecco le "papaya rules" in azione!
GIRO 32
Attenzione! Che rischio per Piastri! Perde la sua McLaren in curva 6, finisce sulla ghiaia, ma riesce a rientrare in pista a oltre 2" rispetto a Norris.
GIRO 31
Piastri chiede al box di McLaren di invitare Norris ad aumentare il ritmo. Ma la due McLaren hanno un vantaggio molto rassicurante di 16" su Verstappen.
GIRO 30
Team-radio per Oscar Piastri: "Mantenete le posizioni". L'australiano, però, risponde in maniera piccata: "Ma io sono più veloce di Norris".
GIRO 29
Primi doppiaggi per le due McLaren. Attenzione ora, perché Piastri è in zona DRS su Norris! Che battaglia tra le due monoposto papaya!
GIRO 28
Team-radio molto piccato di Lewis Hamilton, che continua ad avere enormi problemi di gestione della monoposto e non trova possibilità per attaccare concretamente la Williams di Albon.
GIRO 27
Situazione invariata, con Piastri a tenere sempre altissima la pressione sul compagno di squadra.
GIRO 26
Verstappen è precipitato a 12" dalle due McLaren, che proseguono la loro gara a sé. Piastri continua a tenere alta la pressione su Norris, lontano 1"4.
GIRO 25
Tentativo di attacco di Hamilton su Albon, in un punto però molto difficile della pista. Intanto Antonelli recupera un'altra posizione superando Stroll e ora è undicesimo.
GIRO 24
Giro negativo per Leclerc, che torna a perdere un secondo da Russell. Il ritmo delle Ferrari è incostante. Mentre Piastri e Norris continuano a darsi battaglia a suon di giri veloci.
GIRO 23
Le Ferrari hanno ripreso ritmo in questo momento della gara. Hamilton è molto vicino alla Williams di Albon e anche Leclerc sta accorciando su Russell.
GIRO 22
Giro veloce per Oscar Piastri, che si sta riavvicinando a Norris. Vediamo se in McLaren varranno ancora le "papaya rules", con possibilità di battagliare per i due piloti.
GIRO 21
Dopo l'errore, il ritmo di Verstappen è crollato. Ora la sua Red Bull gira sugli stessi tempi di Russell e Leclerc, che avevano perso subito contatto dalle due McLaren.
GIRO 20
Sorpasso di Lawson ai danni di Ocon nelle retrovie. Vale la 15esima posizione. Nel frattempo arriva la comunicazione dei commissari: non ci saranno azioni nei confronti dei quattro piloti sotto osservazione, Hamilton compreso.
GIRO 19
Anche Lewis Hamilton è tra gli investigati per una possibile infrazione in regime di safety-car. Potrebbe essere penalizzato di 5". Assieme a lui anche Alonso, Albon e Tsunoda.
GIRO 18
Antonelli riprende la posizione su Hulkenberg e ora è 12esimo. Sembra ok la monoposto di Verstappen dopo l'errore che ha spalancato la strada a Piastri.
GIRO 17
Errore di Verstappen! Lungo del pilota della Red Bull, che viene rapidamente infilato da Piastri. Ora è un 1-2 McLaren!
GIRO 16
Che rischio per Antonelli! Va in testacoda dopo essere finito sull'erba bagnata ma riesce a tenere la sua Mercedes miracolosamente in pista. Perde, però, la posizione guadagnata poco prima su Hulkenberg.
GIRO 15
Aggiornamento meteo: potrebbe arrivare pioggia leggera a breve. Proprio mentre la pista si sta asciugando e invita i team a studiare una possibile strategia con le gomme slick.
GIRO 14
Hamilton si avvicina ad Albon, ma i suoi team-radio non sono particolarmente positivi. Sembra avere parecchi problemi di sovrasterzo e di gestione della monoposto.
GIRO 13
Perde molto Russell, ma perde molto anche Charles Leclerc. La sua Ferrari è a quasi tre secondi dalla Mercedes. Il ritmo dei primi tre è incontenibile per il resto del gruppo.
GIRO 12
La direzione gara dà luce verde per l'utilizzo del DRS. Piastri si avvicina subito moltissimo a Verstappen. Si è già creato un grosso gap tra i primi tre e il resto del gruppo. Russell è scivolato a oltre 5".
GIRO 11
Situazione invariata. La pista continua ad asciugarsi, tanto che i piloti vanno a cercare di proposito le zone bagnate per tenere in temperatura le gomme intermedie.
GIRO 10
Norris risponde alla pressione portata da Verstappen riaprendo il gap sopra il secondo: è suo il giro più veloce della gara! Hamilton resta in ottava posizione, dietro la Williams di Albon, che non sembra avere un gran ritmo.
GIRO 9
Fernando Alonso e Yuki Tsunoda sono sotto indagine da parte dei commissari per un'infrazione commessa in regime di safety-car. Rischiano entrambi una penalità di 5". Verstappen, nel frattempo, si avvicina molto a Norris.
GIRO 8
SI RIPARTE! E finalmente è una partenza pulita, senza problemi, contatti o incidenti. La pista ora è disomogenea, con zone molto bagnate e altre in cui sembra asciugarsi rapidamente per azione del vento.
GIRO 7
La safety-car rientra. Le monoposto di Doohan e Sainz sono state ormai rimosse.
GIRO 6
Sempre safety-car in pista. Aggiornamento sulle condizioni meteo nel team-radio per Lando Norris: "Non si attende pioggia significativa per i prossimi 30 minuti".
GIRO 5
Si resta sempre in regime di safety-car. Team-radio per Kimi Antonelli: "Stai lontano dalle righe bianche (che su questa pista sono tantissime) perché molto scivolose". Sembra essere questo il motivo del testacoda fatale di Hadjar.
GIRO 4
Altra tornata in regime di safety car, mentre i commissari agiscono per rimuovere le vetture danneggiate di Doohan e Sainz.
GIRO 3
Si resta dunque in regime di safety car, che passa dalla corsia box per questioni di sicurezza, visto che Sainz è andato a muro nella zona del rettilineo di partenza. Sono tre i piloti già eliminati: Hadjar, Doohan e Sainz.
Questa la Top 10 dopo l'uscita di scena di Carlos Sainz e i primi sorpassi: Norris, Verstappen, Piastri, Russell, Leclerc, Tsunoda, Albon, Hamilton, Gasly, Alonso.
OUT ANCHE CARLOS SAINZ! Pazzesco! Testacoda del pilota della Williams sull'asfalto bagnato in regime di safety car. Anche lui finisce in barriera e la sua gara finisce qui.
SAFETY CAR IN PISTA! L'Alpine di Jack Doohan finisce in testacoda e si schianta sulle barriere.
PARTITI! Ed è una partita pulita, senza contatti alla prima curva. Verstappen passa subito Piastri, molto lento. E anche Leclerc riesce a infilare la Williams di Alex Albon.
Si riparte dopo 15 minuti, come previsto. Nuovo giro di formazione in corso.
La gara viene accorciata di un giro. Bisognerà percorrere, dunque, 57 tornate.
Il papà di Lewis Hamilton va a consolare Hadjar mentre rientra mestamente, a piedi, verso il box della RB. Una scena davvero molto toccante.
Hadjar è disperato, in lacrime, a bordopista, mentre la sua RB viene rimossa. Nel frattempo, la direzione-gara avvisa che la partenza viene posticipata alle 05.15.
PARTENZA ABORTITA! La gru interviene per rimuovere la vettura danneggiata. Bisognerà attendere per l'inizio del GP.
CHE DRAMMA PER ISACK HADJAR! Il pilota franco-algerino della RB, alla sua prima gara in F1, si schianta pattinando sul bagnato alla prima curva durante il giro di formazione.
Le scelte dei team virano ovviamente su gomme intermedie, a eccezione di Lance Stroll (full wet). La partenza sarà effettutata regolarmente dalla griglia, nonostante l'acqua sollevata dal circuito bagnato.
Sono due i piloti a partire dalla pit-lane, Oliver Bearman, che ha vissuto un inizio di weekend da pilota ufficiale Haas molto sfortunato, con un incidente che ha danneggiato pesantemente la sua monoposto, e Liam Lawson, al debutto con la Red Bull da compagno di Verstappen.
La pioggia, al momento, sta concedendo respiro dopo il nubifragio. L'asfalto resta ancora molto bagnato e scivoloso e la temperatura dell'aria molto bassa.
Le Ferrari hanno underperformato in qualifica rispetto alle aspettative, chiudendo in settima e ottava posizione. Charles Leclerc partirà davanti a Lewis Hamilton, staccati rispettivamente di 7 e 8 decimi rispetto a Norris.
La seconda fila è del campione del mondo in carica, Max Verstappen (Red Bull), e George Russell (Mercedes), mentre la terza propone due sorprese: Yuki Tsunoda (RB) e Alexander Albo (Williams).
Lando Norris (McLaren) parte dalla pole position davanti al compagno di squadra, Oscar Piastri. Come previsto, il team papaya si è dimostrato subito il più veloce e competitivo della griglia.
È la prima gara del Mondiale 2025, e sarà una gara bagnata. La pioggia batte sull'asfalto da ore, così intensa da aver indotto i commissari a un eventuale slittamento della partenza per questioni di sicurezza.
Benvenuti alla diretta scritta del Gran Premio di Australia.
1°
Lando Norris

McLaren

2°
Max Verstappen

Red Bull Racing

3°
George Russell

Mercedes

1°
Costruttori

McLaren

ordine di arrivo
pos. pilota nazionalità team tempi
1 Lando Norris McLaren 01:42:06.304
2 Max Verstappen Red Bull Racing 00:00:00.895
3 George Russell Mercedes 00:00:08.481
4 Andrea Kimi Antonelli Mercedes 00:00:10.135
5 Alexander Albon Williams 00:00:12.773
6 Lance Stroll Aston Martin 00:00:17.413
7 Nico Hülkenberg Kick Sauber 00:00:18.423
8 Charles Leclerc Ferrari 00:00:19.826
9 Oscar Piastri McLaren 00:00:20.448
10 Lewis Hamilton Ferrari 00:00:22.473
11 Pierre Gasly Alpine 00:00:26.502
12 Tsunoda Racing Bulls 00:00:29.884
13 Esteban Ocon Haas F1 Team 00:00:33.161
14 Oliver Bearman Haas F1 Team 00:00:40.351
15 Liam Lawson Red Bull Racing
16 Gabriel Bortoleto Kick Sauber
17 Fernando Alonso Aston Martin
18 Carlos Sainz Williams
19 Jack Doohan Alpine
20 Isack Hadjar Racing Bulls

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