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Diretta GP Bahrain

Sepang International Circuit

circuito diretta podio
  • Nazione Malaysia
  • Date 02/10/26 - 04/10/26
  • Diretta in Italia 04/10/26 ore 09:00
  • numero di giri 55
  • Lunghezza 5.543 KM
  • Totale Gp 304.874 KM
È tutto per oggi e per questa gara infinita. Ci si ritrova sempre qui, domenica prossima, per il GP di Singapore sul tracciato di Marina Bay.
LA CLASSIFICA - Ecco la nuova classifica dopo 16 gare. Il colpaccio lo fa comunque Antonelli grazie al ritiro di Russell: l'italiano ha 84 punti di vantaggio. Kimi Antonelli 320 punti; 2. George Russell 236; 3. Lewis Hamilton 214; 4. Charles Leclerc 191; 5. Lando Norris 188; 6. Max Verstappen 188; 7. Oscar Piastri 128; 8. Isack Hadjar 96; 9. Liam Lawson 65; 10. Pierre Gasly 41.
FERRARI DI NUOVO SUL PODIO - Lewis Hamilton non saliva sul podio dal 3° posto a Silverstone del 5 luglio. La Ferrari non saliva sul podio dal 2° posto di Leclerc a SPA del 19 luglio scorso. Erano 5 gare con la Ferrari a bocca asciutta e questo 3° posto di Hamilton, con questa rimonta, lascerà una settimana un po' più tranquilla in casa delle Rosse. Anche se resta quell'errore di valutazione sulla scelta delle gomme che ha rovinato la gara sia di Hamilton che di Leclerc.
Sempre lato statistiche: 72esimo successo per Max Verstappen in carriera, e prima vittoria assoluta per la Red Bull Powertrains. Ovvero da quando la Red Bull ha la sua power unit
ALONSO A PUNTI PER LA TERZA VOLTA - Fernando Alonso raggiunge il suo miglior piazzamento in questa stagione con l'8° posto di oggi in Malesia. È la terza volta che lo spagnolo va a punti: aveva fatto 10° a Montecarlo e 9° in Olanda.
300 GIORNI DOPO - L'ultimo successo di Max Verstappen risaliva alla gara di Abu Dhabi dello scorso anno, la gara che ha chiuso il Mondiale 2025. Verstappen non era più riuscito ad alzare le braccia al cielo. Ce la fa, finalmente, quest'oggi
L'ORDINE D'ARRIVO - 1 Max Verstappen; 2 Kimi Antonelli; 3 Lewis Hamilton; 4 Charles Leclerc; 5 Isack Hadjar; 6 Oscar Piastri; 7 Liam Lawson; 8 Fernando Alonso; 9 Lando Norris; 10 Arvid Lindblad.
VINCE MAX VERSTAPPEN!!! Kimi Antonelli e Lewis Hamilton completano il podio
GIRO 55
Comincia adesso l'ultimo giro: Verstappen davanti a Antonelli, poi Hamilton, Leclerc, Hadjar, Piastri, Lawson, Alonso, Norris e Lindblad
GIRO 54
Verstappen con 1''3 di vantaggio su Antonelli che ha, a sua volta, 2'' su Hamilton
GIRO 54
SORPASSO LECLERC. E la Ferrari si prende anche la 4a posizione con Charles Leclerc. Per come si era messa la gara all'inizio, la Ferrari è riuscita a ricostruire tutto
GIRO 53
E, adesso, vediamo se anche Leclerc può provare a passare Hadjar per fare 3° e 4° con la Ferrari
GIRO 53
E Verstappen, per ora, non va in fuga. Perché Antonelli è a 8 decimi
GIRO 53
HAMILTON AL TERZO POSTO. Arriva il sorpasso del 7 volte Campione del Mondo che passa Hadjar
GIRO 52
La situazione attuale dice Verstappen leader con 9 decimi su Antonelli. Poi Hadjar, Hamilton, Leclerc, Piastri, Lawson, Alonso, Hulkenberg e Norris
GIRO 52
Verstappen cerca di andare in fuga su Antonelli. Hamilton tallona Hadjar per il podio
GIRO 52
E Piastri dal tallonare Leclerc, finisce per essere scavalcato da Lawson. Che finale
GIRO 51
Hamilton e Leclerc in sfida con Hadjar per il podio, ma occhio a Piastri che tallona già il monegasco
GIKO 51. SI RIPARTE. Verstappen davanti a Antonelli in questo finale di una gara infinita
GIRO 50
E, quindi, resta ancora la safety car per rimuovere la vettura di Russell
GIRO 50
Norris è riuscito a rientrare pista e ripartirà dalla 11a posizione
GIRO 50
Cala il gelo in casa Mercedes. Problemi alla power unit per George Russell
GIRO 50
CLAMOROSO. Si ferma la macchina di Russell e Norris finisce fuori pista.
GIRO 49
Antonelli è pronto: "mi gioco la vittoria con Verstappen" dice al muretto che lo avvisava del solito problema dei track limits
GIRO 48
C'è ancora la safety car. Perché la mission è quella di sdoppiare tutti i doppiati. E, a questo punto, la safety car andrà via al 50° giro
GIRO 46
E allora, tutto da rifare: Verstappen davanti a Antonelli e Russell. Poi Hadjar, Hamilton, Leclerc, Piastri, Norris, Lawson e Alonso. Ma senza distacchi e, quindi, può accadere di nuovo di tutto
GIRO 46
E rientrano, a questo punto, anche Piastri e Norris.
GIRO 45
SAFETY CAR. Non si riesce a rimuovere la macchina di Albon e, quindi, tocca alla safety car
GIRO 45
E, quindi, si ripartirà con questa top 10: Verstappen, Antonelli, Russell, Hadjar, Piastri, Hamilton, Norris, Lawson, Leclerc e Alonso
GIRO 45
C'è anche Hadjar ai box. Si sono fermati tutti i piloti della top 10 tranne le McLaren che si erano già fermate qualche giro fa
GIRO 44
DENTRO SIA ANTONELLI CHE RUSSELL. E quindi Verstappen sarà di nuovo leader della gara
GIRO 44
Si rimischiano tutte le carte per un finale di gara scoppiettante
GIRO 44
SI FERMA ANCHE LECLERC
GIRO 44
Si ferma anche Hamilton che, con gomme nuove, spera di attaccare con uno strumento in più su Hadjar
GIRO 44
Antonelli leader della corsa davanti a Verstappen che resta davanti a Russell
GIRO 43
Antonelli invece resta in pista. Verstappen rischia tutto così?
GIRO 43
SI FERMA VERSTAPPEN
GIRO 43
Virtual safety car con Albon che ha rotto il cambio ed è finito nell'erba
GIRO 43
Continua il duello Hadjar-Hamilton, ma il pilota della Red Bull riesce per ora a tenere dietro il 7 volte Campione del mondo
GIRO 42
Verstappen guadagna ancora su Antonelli. Sono addirittura 12 i secondi di vantaggio, ma Kimi ormai si sta gestendo, sicuro di aver staccato Russell
GIRO 41
Piastri si avvicina ancora a Leclerc. 2''4 di margine per il monegasco
GIRO 41
ALONSO IN TOP 10. Fernando passa Lindblad e si prende la 10a posizione
GIRO 41
Verstappen continua la sua gara in solitaria. Sempre 10'' di vantaggio su Antonelli che ha, a sua volta, 5'' di margine su Russell.
GIRO 40
Piastri continua a far paura in questa parte finale di gara. 3''1 da recuperare su Leclerc in ottica 6a posizione. Sta andando forte anche Norris che è 8°
GIRO 39
Ora Hamilton è tornato a tallonare con convinzione Hadjar. Si lotta per la 4a posizione. Ad inizio gara, dopo la scelta di gomme sbagliata, Hamilton era scivolato in 17a posizione
GIRO 38
Occhio però a Piastri che gira 1'' più veloce di Leclerc. Piastri deve recuperare 5''3 dal monegasco
GIRO 38
Verstappen con 10'' di vantaggio su Antonelli che ha, a sua volta, 4'' su Russell. Poi Hadjar che prova a difendersi da Hamilton. E ancora Leclerc, Piastri, Lawson, Norris e Lindblad a chiudere la top 10. Alonso è 11°
GIRO 37
Hadjar commette però un errore, cosa che permette a Hamilton di scendere di nuovo sotto il secondo. Leclerc è 6° a 13'' dal compagno di Scuderia
GIRO 36
Hamilton ha perso un po' di ritmo perché Hadjar è riuscito a ritrovare 1'' di vantaggio sul britannico
GIRO 35
Hamilton a caccia del 4° posto, Leclerc è 6° con il monegasco che è riuscito a tenere dietro sia Piastri che Norris grazie all'undercut
GIRO 35
Norris si toglie dall'equazione fermandosi anche lui ai box
GIRO 34
Hamilton tallona ormai Hadjar. C'è anche Norris davanti a loro
GIRO 34
"Non c'è più" Piastri perché è stato richiamato in casa McLaren. Resta in pista invece Norris
GIRO 34
Conservano tutti la posizione: Verstappen leader con 10'' di vantaggio su Antonelli, poi Russell, Norris, Hadjar, Hamilton, Leclerc, Lawson, Lindblad e Ocon
GIRO 34
Richiamato anche Kimi Antonelli
GIRO 34
PIT STOP PER VERSTAPPEN.
GIRO 33
Russell riparte confermandosi 3° davanti a Piastri e Norris. Poco lontani Hadjar e Hamilton, che ha solo 1''3 di ritardo "dall'altro" pilota Red Bull
GIRO 33
Verstappen intanto raggiunge quota 10'' di vantaggio su Antonelli
GIRO 33
Richiamato Russell che, nel frattempo, è crollato, finendo a 5'' da Antonelli
GIRO 32
Hadjar riparte dalla 6a posizione davanti a Hamilton. Subito dietro Hulkenberg. Leclerc è 9° che fa registrare il giro veloce
GIRO 32
RICHIAMATO ANCHE HAMILTON. Ferrari risponde subito
GIRO 32
Richiamato Hadjar perché sta perdendo troppo da Hamilton
GIRO 31
Le McLaren insieme. Norris raggiunge Piastri che è in 6a posizione. Adesso c'è da capire cosa faranno per evitare il ritorno di Leclerc che ci sta provando con l'undercut
GIRO 31
9''3 di vantaggio per Max su Antonelli che ha, a sua volta, 5'' di margine su Russell. Hamilton si è portato a 4''9 da Hadjar che è in 4a posizione
GIRO 30
Provano a ricostruire la propria gara anche le McLaren che hanno pagato, alla fine, la stesse scelte di gomma delle Ferrari. Piastri risale in 6a posizione passando Lawson. C'è Norris appena dietro
GIRO 30
Leclerc riparte dalla 13esima posizione alle spalle di Colapinto
GIRO 29
LECLERC AI BOX. Il monegasco si rimette la gomma rossa (usata). L'obiettivo è fare undercut su Piastri e Norris, sfruttando la strada libera
GIRO 29
Abbiamo superato la prima metà di gara. Hamilton continua a guadagnare su Hadjar e ha 7''6 di ritardo dal pilota della Red Bull.
GIRO 28
Questa la situazione: Verstappen con 8''2 su Antonelli. A 4'' da Kimi c'è Russell. Poi Hadjar, Hamilton, Lawson, Piastri, Leclerc, Ocon e Norris a chiudere la top 10
GIRO 28
SORPASSO LECLERC. Il monegasco recupera un'altra posizione passando Ocon ed è 8°
GIRO 27
Verstappen con 8'' di vantaggio su Antonelli. Hamilton ha mangiato 1'' a Hadjar
GIRO 26
Verstappen ha 7''9 di vantaggio su Antonelli che semina di nuovo Russell, che finisce a 2'' dal compagno di Scuderia.
GIRO 26
Ma le carte si potrebbero mischiare ancora. La pioggia potrebbe rientrare da un momento all'altro
GIRO 25
Continua la rimonta di Hamilton che sta volando con pista libera. Vediamo se il britannico riuscirà ad avvicinarsi alla zona podio. Hadjar ha comunque 10'' di vantaggio, ma la gara è ancora lunghissima
GIRO 25
Errore di Antonelli che ha rimesso in corsa Russell che torna a 1'' dal suo compagno di Scuderia
GIRO 25
ERRORE DI ANTONELLI. Lungo di Kimi che prende in pieno il palo dell'ingresso della pit lane. E occhio a possibili penalità ora per il pilota italiano
GIRO 25
Antonelli non rimonta su Verstappen che ha addirittura 7''5 di vantaggio sul suo inseguitore
GIRO 24
ALTRO SORPASSO DI LECLERC. Il monegasco scavalca Lindblad e tallona di nuovo Piastri per l'8° posto
GIRO 23
Leclerc passa Hulkenberg e risale al 10° posto. Occhio a Norris che si rifà però sotto alle sue spalle
GIRO 23
Verstappen sta facendo gara a sé per adesso. 5''3 di vantaggio su Antonelli che, intanto, prova a seminare Russell
GIRO 22
Leclerc ha passato Norris e cerca il sorpasso anche su Hulkenberg per rientrare in top 10
GIRO 22
ANCORA UN SORPASSO DI HAMILTON!!! Il britannico passa anche Lawson e si issa al 5° posto
GIRO 22
Verstappen ha 4'' di vantaggio sulla coppia Antonelli-Russell. Poi Hadjar, Lawson, Hamilton, Ocon, Lindblad, Piastri, Hulkenberg e Leclerc
GIRO 21
15'' di penalità per Bortoleto per aver provocato un incidente in precedenza
GIRO 21
SORPASSO ANTONELLI. Il leader del Mondiale sorpassa il compagno di squadra e si prende la 2a posizione
GIRO 21
Antonelli tallona Russell, anche se dal muretto gli hanno detto di aspettare per preservare le gomme
GIRO 21
Hamilton già agli scarichi di Ocon per prendersi la 6a posizione
GIRO 20
Antonelli ha ormai ripreso Russell. Vediamo cosa succede in casa Mercedes per sfidare Verstappen che, però, ha ormai 3''8 di vantaggio
GIRO 20
ANCORA UN SORPASSO HAMILTON. Il pilota della Ferrari passa al 7° posto scavalcando anche Lindblad
GIRO 19
HAMILTON PASSA PIASTRI. Il 7 volte Campione del Mondo continua la sua rimonta ed è 8° dopo aver scavalcato Piastri. Poi Hulkenberg, Norris e Leclerc.
GIRO 19
Conversazione tra Russell e la Mercedes: "le gomme vanno bene". Segnale che Russell non ha voglia di lasciar andare Antonelli
GIRO 19
Antonelli fa sapere al muretto che va più forte di Russell, immaginandosi di poter passare Russell e ricevendo un ok dalla Scuderia. Ma, per ora, la Mercedes non dà ordini
GIRO 18
Verstappen fa crescere il suo vantaggio. 3'' di margine su Russell, 4'' su Antonelli
GIRO 18
È Ferrari contro McLaren. Hamilton tallona Piastri per l'8° posto. Leclerc sfida Norris per l'11°.
GIRO 17
Hamilton tallona anche Piastri, col 7 volte Campione del mondo che sta cercando di ricostruire una gara per lui maledetta.
GIRO 16
Adesso Max Verstappen sta provando a creare un buon gap. Russell è finito a 1''9, Antonelli a 3''5
GIRO 16
Hamilton ritrova la top 10 e risale in 9a posizione dopo aver passato Hulkenberg
GIRO 15
Hamilton prova ad azionare la rimonta e risale all'11° posto. Lui non si è mai fermato. Leclerc è 14°
GIRO 15
Giro veloce di Verstappen per due giri di fila, ma Russell resta comunque vicino. 1''5 di ritardo per il pilota della Mercedes. Si è creato una sorta di quartetto: Red Bull, due Mercedes, e l'altra Red Bull. Staccati tutti gli altri
GIRO 14
Russell resta in scia di Verstappen, ma ha perso un po' di ritmo Antonelli che è a 2'' dal leader
GIRO 14
Ferrari e McLaren che pagano le scelte troppo ottimistiche di gomma ad inizio GP, pensando che la pista fosse più asciutta. La gara, però, è ancora molto lunga
GIRO 13
Verstappen leader davanti a Russell, Antonelli, Hadjar, Lawson, Ocon, Lindblad, Bortoleto, Piastri e Hulkenberg a chiudere la top 10. Hamilton è 12°, Norris 14° e Leclerc 15°
GIRO 13
Antonelli passato anche da Russell. Ripartenza molto difficile per Kimi Antonelli che, in un giro, ha perso due posizioni
GIRO 13
CI PROVA VERSTAPPEN. Tentativo di sorpasso di Max che scavalca Antonelli
SI RIPARTE!!!
GIRO 12
Dal muretto lo fanno sapere a Hamilton: "prova a chiudere il gap con quelli davanti"
GIRO 12
Gruppo tutto fuorché compatto alle spalle della safety car. Hamilton, Norris e Leclerc sono mezza pista indietro
GIRO 11
Safety car in pista, ci resterà anche per il giro 12
GIRO 10
Che rischio Piastri che va vicino a tamponare Albon nell'entrare in pit lane. Che rischio.
GIRO 10
Pit stop anche di Leclerc, che usa di nuovo la soft. Resta ancora in pista Hamilton
GIRO 10
Antonelli con la gialla, Verstappen azzarda con la rossa
GIRO 10
Rientrano ai box Antonelli, Verstappen e Russell che provano a sfruttare questa finestra
GIRO 9
CI SARÀ LA SAFETY CAR
GIRO 9
Intanto finisce nella ghiaia Bottas. E vediamo se questa uscita di pista farà entrare la safety car
GIRO 8
Verstappen ci prova! Primo tentativo fallito però di Max, con Antonelli che si difende con le unghie e con i denti.
GIRO 8
Antonelli leader davanti a Verstappen. Poi Russell, Hadjar, Lawson, Ocon, Sainz, Lindblad, Albon e Piastri a chiudere la top 10. Norris è 15° e deve difendersi da Leclerc che ha passato Hamilton.
GIRO 7
Verstappen prova ad avvicinarsi ad Antonelli e, effettivamente, Max fa scendere il suo ritardo sotto il secondo
GIRO 7
Charles Leclerc ha ripreso Hamilton e si giocano la 17a posizione. Hamilton non è rientrato per cambiare le gomme e sta pagando ancora con un passo molto lento confronto agli altri
GIRO 7
Hadjar passa Lawson e si prende la 4a posizione.
GIRO 6
Hamilton è 17°, Leclerc risale al 20° posto dopo aver montato la gomma da bagnato
GIRO 6
SORPASSO VERSTAPPEN. E, al secondo tentativo, Verstappen riesce a fare il sorpasso su Russell prendendosi il 2° posto
GIRO 6
Primo tentativo di sorpasso fallito per Verstappen. Russell risponde presente
GIRO 6
Antonelli ha preso 2'' di margine su Russell che viene tallonato da Verstappen
GIRO 5
Anzi, Hamilton risponde al muretto che non ha senso in questo momento rientrare. Tanto ormai è scivolato al 17°, inutile mettere le gomme intermedie
GIRO 5
Passaggio ai box anche per Lewis Hamilton. Cambio gomme anche per lui
GIRO 5
Leclerc riparte dal 22° posto. Altra gara tutta in salita per la Ferrari che dal problema gomme, ha avuto da scontare anche il contatto Leclerc-Bortoleto
GIRO 4
Verstappen è riuscito a seminare Lindblad e prova a rimanere in scia di Antonelli e Russell che vanno forte e provano la fuga
GIRO 4
Antonelli leader davanti a Russell. A 2'' Verstappen, poi Lawson, Hadjar, Sainz, Ocon, Albon, Lindblad e Piastri a chiudere la top 10. Hamilton è 16° appena dietro a Norris. Leclerc rientra adesso
GIRO 3
Leclerc ha anche subito un contatto e sarà costretto a rientrare ai box per un problema all'ala. Partenza tutta in salita per la Ferrari
GIRO 3
Hamilton è scivolato al 10° posto, Leclerc 11°
GIRO 3
Verstappen viene attaccato da Lawson e rischia di perdere anche la 3a posizione. Hanno fatto bene le Mercedes con le gomme da bagnato addirittura
SI RIPARTE!!! Antonelli si prende la leadership con alle spalle il suo compagno di squadra Russell
GIRO 2
Tanti piloti che erano partiti con soft e media, ci hanno ripensato vedendo le condizioni di pista. Le Ferrari invece restano con le soft
GIRO 2
Rientra Oscar Piastri ai box. Cambio gomme per l'australiano che partirà con intermedia in fondo alla pista
GIRO 2
Ci sarà lo standing start appena finirà questo secondo giro
GIRO 2
Siamo ancora dietro alla safety car, da capire quanto tempo resterà davanti
GIRO 1
Sbandamento anche per Lewis Hamilton che, con la gomma da asciutto, paga le condizioni di pista ancora non perfettamente asciutta
GIRO 1
E si parte con un problema per Gasly che fa un lungo subito con le gomme da asciutto
Hamilton e Leclerc scelgono la gomma rossa. In molti optano ancora per le intermedie
E si completeranno 55 giri, uno in meno rispetto al numero complessivo di giri originale. Questo, perché hanno tenuto buono il giro di formazione che si è fatto in precedenza.
SI RIPARTE ALLE 10.33. Speriamo che sia la volta buona...
Aggiornamento 10.20 // Ancora momento di stallo. Check della Federazione per capire se le vetture possano avere ancora dei problemi di software come successo in precedenza (ben 7 vetture hanno avuto problemi).
LA GRIGLIA ORIGINALE - Prima fila: Max Verstappen (Red Bull) e Lewis Hamilton (Ferrari). Seconda fila: Kimi Antonelli (Mercedes) e Charles Leclerc (Ferrari). Terza fila: Lando Norris (McLaren) e Oscar Piastri (McLaren). Quarta fila: George Russell (Mercedes) e Isack Hadjar (Red Bull). Quinta fila: Pierre Gasly (Alpine) e Gabriel Bortoleto (Audi).
Pierre Gasly è il primo a risalire in vettura ma, per ora, è l'unico. Gli altri piloti sono ai box in attesa
Quando si ripartirà... Le macchine sono ancora ferme in pit lane e ancora non si conosce il nuovo orario di partenza
Aggiornamento 9:56 // Quando si ripartirà, lo si farà con l'ordine di griglia originale. Quindi Hamilton sempre 2°, Leclerc sempre 4°
Adesso c'è da capire come si partirà, con quale griglia. Adesso sono tutte in pit lane, con Hamilton nelle ultime posizioni. Ripartirà comunque dal 2° posto? Attendiamo nuove info.
Le macchine rientrano ai box. In molti hanno avuto delle difficoltà di software, che ha avuto problemi nell'utilizzo dell'energia a causa della bassa velocità
Sospesa la procedura di partenza perché hanno avuto problemi anche Ocon e Bearman
Adesso è ripartito Hamilton dopo aver fatto il reset alla sua vettura. Ora, partirà comunque 2°? Perché è stato doppiato da tutti gli altri piloti
PROBLEMI ALL'ACCELERATORE PER HAMILTON. Clamoroso in casa Ferrari
Problemi anche per Verstappen e Hamilton
Già in difficoltà Hadjar che ha fatto un lungo a causa della poca visibilità e si è fatto un giro nella ghiaia
Si comincia ora col giro di formazione: faremo due giri dietro alla safety car per capire le reali condizioni di pista
Aggiornamento 9.31 // Eccolo l'aggiornamento che aspettavamo. Il giro di formazione è stato programmato per le 9.40
Aggiornamento 9.30 // L'intensità della pioggia è scesa, ma non abbia ancora un orario di partenza ufficiale.
GP della Malesia che non esisteva più nel calendario di Formula 1, appunto, dal 2017 e, quest'anno sostituisce, come tracciato, il GP del Bahrain. È rimasta invece nel calendario della MotoGP e, in questo 2026, si correrà il prossimo 1° novembre.
Ecco gli ultimi vincitori dal 2000 al 2017 in Malesia: 2000 M.Schumacher (Ferrari), 2001 M.Schumacher (Ferrari), 2002 R.Schumacher (Williams BMW), 2003 Raikkonen (McLaren Mercedes), 2004 M.Schumacher (Ferrari), 2005 Alonso (Renault), 2006 Fisichella (Renault), 2007 Alonso (McLaren Mercedes), 2008 Raikkonen (Ferrari), 2009 Button (Brawn-Mercedes), 2010 Vettel (Red Bull Renault), 2011 Vettel (Red Bull Renault), 2012 Alonso (Ferrari), 2013 Vettel (Red Bull Renault), 2014 Hamilton (Mercedes), 2015 Vettel (Ferrari), 2016 Ricciardo (Red Bull), 2017 Verstappen (Red Bull).
In pista c'è la medical car per testare la tenuta dell'asfalto. Ma, al momento, non c'è l'impressione che l'inizio del GP sia imminente
Verstappen rientra addirittura nei box a piedi. La pioggia, per ora, non si placa. E, infatti, non c'è ancora un orario preciso di partenza
Pioggia incessante sul circuito di Sepang e, pertanto, la partenza del GP è stata posticipata in attesa che possano migliorare le condizioni di pista
Nel week end era attesa la pioggia in Malesia. Non c'è stata venerdì e sabato, ma eccola arrivare proprio poco prima della gara
CARATTERISTICHE DEL TRACCIATO - Sepang è un tracciato di 5,543 km da percorrere in senso orario per 56 giri (310,408 km complessivi). Avremo 15 curve: 10 a destra e 5 a sinistra. Il layout alterna due rettilinei lunghi quasi un km, raccordati dal tornante di curva 15, a sequenze veloci e ad alto carico laterale come le curve 5 e 6, su una carreggiata larga tra 16 e 22 metri. I sorpassi si cercano in frenata alla fine del rettilineo dei box, in curva 1, e al tornante finale. Servono efficienza aerodinamica e trazione in uscita, ma anche equilibrio nel medio-veloce e gestione delle gomme con caldo e umidità, caratteristiche che in qualifica hanno premiato Red Bull e Ferrari. Sul lato energetico, Sepang mette alla prova la gestione delle power unit in modo diverso da Baku. Tra lunghi rettilinei e numerose frenate, in particolare alle curve 1, 4, 9, 14 e 15, che, secondo le simulazioni, valgono circa metà dell'energia recuperata, il tracciato offre molte occasioni di ricarica. La FIA ha fissato il limite di recup
LA MERCEDES FUORI DALLA PRIMA FILA - Per la prima volta in stagione, vediamo una prima fila senza una Mercedes. Antonelli e Russell, rispettivamente quarto e ottavo in qualifica, partiranno terzo e settimo solo grazie alla penalità di cinque posizioni inflitta ad Hadjar. A Sepang il team di Brackley ha portato sette interventi tra fondo, fiancate e retrotreno della W17, ma l'equilibrio imperfetto di venerdì, sembrato risolto nelle libere 3, è stato confermato in qualifica. Segno, evidentemente, di un'integrazione complicata. Tra i tecnici rivali c'è chi parla di sviluppo arrivato troppo tardi, su una vettura rimasta invariata per 15 gare. Sarà così anche in gara?
MIGLIORA ANCHE LA FERRARI? Oltre alla Red Bull, passo in avanti anche della Ferrari. Hamilton partirà secondo, in prima fila al fianco di Verstappen, Leclerc quarto in griglia accanto ad Antonelli, dopo la penalità di Hadjar. Dietro il progresso c'è un solo intervento, una nuova sezione laterale del diffusore, con una diversa combinazione di flap che aumenta il carico al retrotreno. Hamilton, vincitore a Sepang nel 2014, ha sfruttato inserimento in curva ed efficienza della SF-26 sui due lunghi rettilinei, con una gestione energetica della power unit senza deficit rispetto a Mercedes e Red Bull.
IN POLE 300 GIORNI DOPO - Max Verstappen torna n° 1 della griglia, in partenza, esattamente 300 giorni dall'ultima volta. Era il 7 dicembre 2025, con l'ultima prova dello scorso anno ad Abu Dhabi. Verstappen che, tra l'altro, vinse quel GP, ma non fu sufficiente per conquistare anche il Mondiale, perdendolo di soli 2 punti da Norris. E, da allora, Verstappen non ha mai fatto una pole: questa è stata la sua prima volta in assoluto nel 2026.
LA GRIGLIA - Prima fila: Max Verstappen (Red Bull) e Lewis Hamilton (Ferrari). Seconda fila: Kimi Antonelli (Mercedes) e Charles Leclerc (Ferrari). Terza fila: Lando Norris (McLaren) e Oscar Piastri (McLaren). Quarta fila: George Russell (Mercedes) e Isack Hadjar (Red Bull). Quinta fila: Pierre Gasly (Alpine) e Gabriel Bortoleto (Audi).
VERSTAPPEN IN POLE - A partire dalla pole è Max Verstappen, in netta crescita negli ultimi due GP. 2° a Madrid, 2° a Baku settimana scorsa, questa volta ci prova partendo dalla piazzola n° 1 dopo aver dominato le qualifiche. Il pilota neerlandese ha fermato il crono in 1'35''310, con quasi 3 decimi di vantaggio su Hamilton e 5 decimi di margine su Kimi Antonelli. Ma è stata tutta la Red Bull a guadagnare in termini di competitività in queste settimane. Hadjar, infatti, ha chiuso terzo nelle qualifiche, ma partirà dall'8a piazza solo a causa della penalità per aver sostituito il motore termico.
Siamo sul tracciato di Sepang, in Malesia, ma il Gran Premio resta con la denominazione del GP Bahrain. Con la crisi in Medio Oriente e la guerra in corso, la Formula 1 ha deciso di non correre a Sakhir e di "trasferirsi" in Malesia ma, per ragioni di diritti di denominazione, la gara mantiene il nome originale. Prima di questo weekend erano a serio rischio anche le tappe di Qatar (29 novembre) e Abu Dhabi (6 dicembre), ma il CEO di F1 Stefano Domenicali ha confermato che si correrà regolarmente su questi tracciati. Sfuma così l'ipotesi di un ritorno a Imola per il finale di stagione.
Buongiorno a tutti gli appassionati di F1 e benvenuti al GP Bahrain, nel circuito di Sepang, 16esima prova del Mondiale 2026.
1°
Max Verstappen

Red Bull Racing

2°
Andrea Kimi Antonelli

Mercedes

3°
Lewis Hamilton

Ferrari

1°
Costruttori

Red Bull Racing

ordine di arrivo
pos. pilota nazionalità team tempi
1 Max Verstappen Red Bull Racing 01:47:14.808
2 Andrea Kimi Antonelli Mercedes 00:00:02.307
3 Lewis Hamilton Ferrari 00:00:04.919
4 Charles Leclerc Ferrari 00:00:07.258
5 Isack Hadjar Red Bull Racing 00:00:08.571
6 Oscar Piastri McLaren 00:00:09.454
7 Liam Lawson Racing Bulls 00:00:12.753
8 Fernando Alonso Aston Martin 00:00:13.372
9 Lando Norris McLaren 00:00:13.993
10 Arvid Lindblad Racing Bulls 00:00:15.928
11 Nico Hülkenberg Audi Revolut F1 Team 00:00:17.404
12 Lance Stroll Aston Martin 00:00:18.052
13 Franco Colapinto Alpine 00:00:18.997
14 Oliver Bearman Haas F1 Team 00:00:22.305
15 Esteban Ocon Haas F1 Team 00:00:22.532
16 Pierre Gasly Alpine 00:00:23.315
17 Carlos Sainz Williams 00:00:25.431
18 Gabriel Bortoleto Audi Revolut F1 Team 00:00:28.233
19 Sergio Perez Cadillac Formula 1 Team 00:00:29.310
20 George Russell Mercedes
21 Alexander Albon Williams
22 Valtteri Bottas Cadillac Formula 1 Team

Le prossime dirette