SF-24. Nel senso della continuità, anche se la Ferrari sarà per il 95% diversa rispetto alla SF-23 che l’ha preceduta e che ha chiuso il campionato al terzo posto della classifica Costruttori. La Scuderia rivela sui social il nuovo nome della rossa che verrà presentata online il 13 febbraio prossimo.
Mondiale al via il 2 marzo
“Sembra una rivoluzione ma non lo è”, ha detto a dicembre il team principal, Fred Vasseur, parlando del progetto macchina che affronterà il Mondiale al via il 2 marzo in Bahrain. Forse la scelta della sigla vuole confermare l’assunto: “Nuovo anno, nuovo nome, stesso obiettivo. Preparatevi a salutare la SF 24” dice il messaggio sotto il reel della Scuderia. Che poi in un comunicato spiega: “La squadra ha scelto un nome in continuità con la tradizione recente, che ha caratterizzato quasi per intero l’era ibrida della Formula 1 e che prevede la sigla SF, che sta ovviamente per Scuderia Ferrari, seguita dall’anno della stagione agonistica. Questa formula ha debuttato sulla SF15-T del 2015, secondo anno della ibrida della Formula 1, ed è stata abbandonata solo una volta, nel 2022, quando la macchina celebrò nel suo nome – F1-75 – i tre quarti di secolo dell’azienda”.
Avvicinare la Reb Bull
Ovviamente, l’obiettivo è vincere. Di certo provare ad avvicinare l’astronave Red Bull. E stare avanti a squadre che cercheranno la stessa meta: c’è una Mercedes data crescente, così come la McLaren. Andrà capito se l’Aston Martin avrà ritrovato la via dell’exploit dell’inizio stagione scorsa. Ma bisognerà anche tenere d’occhio le sorprese dalle outsider, a cominciare dalla “cugina” della Red Bull, la nuova Alpha Tauri di Faenza che avrà un nuovo nome, Visa Cash App Racing Bulls.
Il rinnovo di Leclerc e il prossimo di Sainz
Maranello sta anticipando molti tempi. Della settimana scorsa il rinnovo ad oltranza (si parla di 4, forse cinque stagioni ancora) del contratto di Charles Leclerc, che era in scadenza alla fine del 2024. E che è stato di fatto messo al centro della ricostruzione e del futuro del Cavallino: il monegasco, 26 anni, inizia la sesta stagione al volante della rossa. E’ atteso a breve l’annuncio del prolungamento di Carlos Sainz, anche se per lo spagnolo si prefigura un’intesa più breve, il madrileno punta però almeno a un biennale. Nel 2026 cambieranno i regolamenti e ci saranno nuovi costruttori, come Audi con Sauber. Chissà che Sainz non prenda quella strada. Intanto la Ferrari ha preso la propria. Semplice, concreta, in progressione: SF 24.
