Ferrari, a Barcellona missione riscatto. Leclerc: “Torneremo competitivi. Le Mans? Mi sono commosso”

BARCELLONA – Barcellona dove tutto torna. E se non tutto, non più, il Montmelò restituisce ancora molto della bontà delle F1. Il circuito ha curve da alta, media e bassa velocità, cambi di direzione, ondulazioni e un lungo rettilineo d’arrivo: è una sorta di accademia del motorsport. La Ferrari è reduce da un doppio zero in Canada: Charles Leclerc ritirato dopo un problema a un sensore della power unit (risolto). Carlos Sainz out al Gilles Villeneuve dopo un danno sul finale di gara dove mai è stato in partita: ma lo spagnolo a Barcellona è sempre andato molto bene e a punti.

Ferrari, piccoli aggiornamenti a Barcellona

La Scuderia ha fiducia di ritrovare se stessa e la macchina che è andata sempre a podio nelle otto gare prima di Montreal. Maranello anticipa in Spagna, decima gara dell’anno e la prima di un trittico in Europa, anche alcuni piccoli aggiornamenti che erano previsti più avanti: al fondo, all’estrattore, all’ala posteriore. Per alcune parti, l’uso dipenderà anche dal meteo: se il giovedì è piovigginoso e caldo, si prevede cielo sereno per libere e qualifiche. Domenica la pioggia è attesa al mattino, la gara dovrebbe essere asciutta.

Riparte la caccia a Verstappen

Tutti a caccia di Max Verstappen, che qui ha vinto la sua prima gara in carriera al debutto con la Red Bull (2016) ed ha firmato anche i successi 2022 e 2023. Guida la classifica anche in questo campionato (+56 punti su Leclerc tra i piloti) e Red Bull +49 su Ferrari tra i Costruttori. Ma non è più solo, il campione del mondo in carica. I margini si sono ristretti e oltre alle rosse, ci sono le McLaren a insidiarlo, mentre in Canada è tornata in alto anche la Mercedes. Per un dettaglio, questa F1, può trasformare gli eroi di un giorno in polvere all’indomani.

Leclerc: “Commosso per la vittoria a Le Mans”

Vedi Leclerc, appunto. In lacrime a casa sua per un successo che ha inseguito per 5 anni, e poi il tonfo due settimane dopo a Montreal. Si è consolato portando nelle vie della sua città la fiamma olimpica: “Un grande onore, lo sport è veicolo di valori. Che sport seguo? Soprattutto il tennis e Sinner, ci sentiamo spesso”. Passata la rabbia canadese, Charles ha riscoperto la fiducia e l’umore giusto: “Confido che qui ritroveremo i nostri livelli di competitività. Il motore? Non siamo preoccupati, stiamo alternando quelli a disposizione. E avremo degli aggiornamenti. Persi punti per il campionato? Sì, ma non ci penso, è ancora lunga e dobbiamo affrontare una gara per volta. Max forte sempre, da cacciatore o da preda, anche se la pressione può creare occasioni. Le Mans? L’ho vista in tv e mi sono commosso, credo per la seconda volta in vita mia guardando la gara di un altro dopo aver pianto per una di mio fratello. Con Antonio Fuoco siamo molto legati. Il mio dream team per la 24 Ore sarebbe con lui e mio fratello Arthur. Fred Vasseur? Bravo a riportarci coi piedi per terra quando l’entusiasmo è alle stelle e a ridarci coraggio dopo le delusioni”.

Sainz tra futuro e speranze

Non potrà goderne l’anno prossimo Sainz, che lascerà Maranello ma ancora non ha deciso verso dove: “Presto prenderò una decisione. Non voglio aspettare ancora, ho solo bisogno di qualche giorno per ragionare. Cosa mi aspetto dagli aggiornamenti? Un piccolo incremento di carico aerodinamico che ci aiuti ad essere più veloci ovunque. Non esistono più le bacchette magiche in F1 e tutti gli aggiornamenti che stiamo portando sono piccoli. Ma si spera che facciano la differenza, soprattutto considerando quanto è ristretto il campo ora che anche Mercedes sembra essersi unita alla battaglia. E siamo a un decimo dalla McLaren e dalla Red Bull praticamente ogni fine settimana. Quindi ogni piccolo aiuto è utile”. Intanto, gioca in casa, e guarda anche la partita Spagna-Italia degli Europei: “Come finisce? 2-1 per la Spagna con un gol all’ultimo minuto”. Come sempre ha una tribuna dedicata oltre a un cappellino tutto per lui, con i peperoncini che sono il suo simbolo nonostante non gli piaccia il piccante.

Vasseur: “Abbiamo voltato pagina”

Brucia la voglia di Ferrari di tornare in cima: “Vogliamo tornare ai livelli di competitività che abbiamo sempre avuto fin qui nella stagione”, dice il team principal, Vasseur. “La squadra ha fatto tesoro di quanto accaduto in Canada e credo che abbiamo già voltato pagina. Dobbiamo lavorare sereni e concentrarci su noi stessi, spronati anche dal fantastico risultato ottenuto dai nostri colleghi di Ferrari Hypercar alla 24 Ore di Le Mans. Il circuito di Spagna è un banco di prova per tutto il pacchetto vettura e ci aspettiamo di ritrovare qui il consueto stato di forma. Quasi sempre in questa stagione abbiamo visto una lotta sul filo dei centesimi tanto in qualifica quanto in gara, per cui sarà fondamentale curare ogni dettaglio. La squadra deve rimanere super concentrata perché è solo con delle esecuzioni perfette in pista che possiamo arrivare dove vogliamo e sappiamo di poter essere. Ci aspetta un weekend intenso nel quale contiamo di portare a casa molti punti”. E fare il punto, di un Mondiale diverso.