Ferrari, l'accordo Usa Ue azzera l'impatto dei dazi. Ma il titolo cala in Borsa L'ad Vigna: "Conti solidi, avanti strategia con determinazione e strategia" di Diego Longhin 31 Luglio 2025
Iveco, l’ad rassicura “Ora nuova fase, non ci saranno tagli. Mantenuti tutti i marchi” Il numero uno dell’azienda Olof Persson parla agli analisti dopo la cessione a Tata e Leonardo. Urso: “Operazione apre nuove prospettive per importanti asset nazionali”. Sindacati critici: “Partecipazione del governo dentro la nuova società” di Diego Longhin 31 Luglio 2025
Tata Motors compra Iveco: le attività della difesa acquisite da Leonardo di Diego Longhin 31 Luglio 2025
Tata compra Iveco, ma il settore difesa finisce nelle mani di Leonardo Doppia operazione per il gruppo con sede a Torino. Iveco Defence nel primo trimestre del 2026 passerà alla società controllata dal Tesoro: i veicoli militari rimangono in mani italiane. Il resto del gruppo verrà ceduto da Exor al costruttore indiano che ha lanciato una Ops da 3,8 miliardi di Diego Longhin 30 Luglio 2025
Iveco verso la vendita del settore difesa, favorita l’offerta fatta da Leonardo di Diego Longhin 30 Luglio 2025
Stellantis, Filosa rassicura: “Il rilancio dai nuovi modelli” All’inizio del 2026 il piano industriale. E il titolo chiude in positivo a Piazza Affari. L’ad: “Prenderemo decisioni difficili, molto lavoro da fare in Europa e Nord America” di Diego Longhin 30 Luglio 2025
Stellantis, l’impatto dei dazi sale a 1,5 miliardi Il costruttore di auto italo-francese ripristina i target. L’ad Filosa: “Il 2025 è difficile ma in graduale miglioramento”. Nuovo piano industriale al Capital Market Day di inizio 2026: “C’è molto lavoro da fare in Nord America ed Europa, ma abbiamo voltato pagina” di Diego Longhin 29 Luglio 2025
Dazi, dal vino ai farmaci: i rischi per il made in Italy. Il rebus delle esenzioni Le eccellenze nostrane sperano nelle intese separate o finiranno fuori mercato. Siderurgia nel limbo delle quote, mentre l’auto si riprende di Raffaele Ricciardi, Diego Longhin, Aldo Fontanarosa, Andrea Greco, Sara Bennewitz 29 Luglio 2025
I nuovi incentivi auto arriveranno solo a ottobre. Ecco perché e come fanno nel resto d’Europa di Diego Longhin 28 Luglio 2025
Leonardo, intesa vicina per Iveco Defence La cessione del ramo militare renderebbe più semplice la trattativa per la vendita dei mezzi commerciali a Tata di Diego Longhin 26 Luglio 2025
Auto intelligente: St compra le attività di Nxp e scommette sui sensori del futuro Firmato un accordo per 950 milioni di dollari con la multinazionale olandese. Effetti positivi per la produzione di chip nello stabilimento di Agrate Brianza per l’automotive e l’industrial di Diego Longhin 25 Luglio 2025
Profondo rosso per St, il titolo crolla a piazza Affari Fatturato in calo del 14,4% e perdita di 97 milioni. Comprati i sensori Mems di Nxp: quasi un miliardo tutto in contanti di Diego Longhin 25 Luglio 2025
Nuovo tonfo per Tesla. Musk spera nella Model Q, l’auto low cost che migliorerà vendite e conti Gli utili in calo del 16% nel secondo trimestre, vendite giù del 33% in Europa. I cinesi di Saic Motor sorpassano il gruppo americano nel Vecchio continente. Le due cause delle difficoltà: concorrenza di Pechino e troppa politica per il fondatore di Diego Longhin 24 Luglio 2025
Mercato auto in rosso: a giugno calo del 5,1% in Europa Crescono le vendite in Spagna e Regno Unito, ma vanno giù Francia, Germania e Italia. La quota di elettriche ha raggiunto il 17,5% nella Ue. Crollo Tesla: nei primi sei mesi perde il 33,2% di Diego Longhin 24 Luglio 2025
Caro bollette, l’Arera convoca gli operatori: verifiche sui prezzi applicati tra 2023 e 2024 Dopo l’indagine sui prezzi dell’energia nel biennio 23-24, l’autorità verificherà le anomalie prima di decidere le eventuali multe di Diego Longhin 24 Luglio 2025
Audizione per Antonio Filosa, il ceo di Stellantis in Parlamento Il manager illustrerà il piano del gruppo italo-francese in Europa e in Italia. L’audizione chiesta da Gusmeroli dopo quella di Tavares e Elkann di Diego Longhin 23 Luglio 2025
Le tariffe colpiscono l’auto americana: Gm perde 1,1 miliardi Un dazio uniforme del 25% provoca un aumento dei costi di 41,9 miliardi di dollari per per i tre grandi gruppi del comparto di Detroit di Diego Longhin 23 Luglio 2025
Effetto dazi su Stellantis: calano ricavi e consegne Perdite per 2,3 miliardi e consegne giù del 6% ma il mercato risponde bene alle mosse di Filosa: a Milano il titolo cresce dell’1,5% di Diego Longhin 22 Luglio 2025
Parchi divertimento: “Ora diventano ibridi e coperti” Freddi presiede l’associazione internazionale: “Settore in salute: investiamo e meritiamo più ascolto dalle istituzioni” di Diego Longhin 20 Luglio 2025