OSLO - Per la prima volta, è scattato stamane nella capitale norvegese Oslo il divieto di circolazione per tutti i veicoli propulsi da motori diesel. Durerà almeno due giorni, ma potrà essere prolungato se giovedì le condizioni atmosferiche e il tasso d’inquinamento dell'aria non respireranno. Il divieto è valido per auto private e ogni altro veicolo. Pochissime le eccezioni: autocarri pesanti più di 7,5 tonnellate e muniti di tecnologia anti-inquinante Euro 6, taxi, veicoli commerciali e mezzi usato per il trasporto di disabili o malati. Ogni eccezione dovrà essere documentata. I trasgressori verranno puniti con una multa di 1500 corone norvegesi, pari a circa 165 euro. La decisione è stata presa dalla giunta comunale composta da laburisti e verdi (partiti che a livello nazionale sono all'opposizione, rivali del governo conservatore della premier Erna Solberg). Dal febbraio dell'anno scorso, le due forze politiche che governano la bella capitale avevano approntato un piano per eventuali divieti o limiti di circolazione in nome della lotta all'inquinamento.''Non possiamo permetterci di chiedere ai bambini, agli anziani, a chi soffre di malattie respiratorie di restare a casa perché fuori in strada è troppo pericoloso respirare''. La decisione ha suscitato forte disappunto tra molti automobilisti. Perché nel 2006 il governo nazionale, allora guidato dal laburista Jens Stoltenberg, ora segretario generale della Nato, aveva invece incoraggiato i cittadini a scegliere auto diesel. In quanto allora erano ritenute meno inquinanti. Il Partito del progresso (populisti, junior partner nel governo con i conservatori della premier) hanno subito chiesto rimborsi o indennizzi per chi ha un'auto diesel. Secondo l'Istituto norvegese per la salute pubblica, l’inquinamento causa 185 morti premature l’anno nella capitale norvegese. Quello delle emissioni dei veicoli è dunque un problema serio persino in uno dei paesi che adesso fa di più per difendere l'ambiente, scoraggiare la scelta di auto con motori a combustibile fossile, e incentivare invece l'acquisto di vetture elettriche o ibride plug-in. La Norvegia è ai vertici mondiali per percentuali di vetture elettriche o ibride sul totale delle auto immatricolate: le elettriche pure sono il 17,5 per cento del totale. Il sistema di incentivi comprende aiuti all’acquisto fino all’equivalente di 9000 euro, esenzione o sgravi su tassa d’acquisto, tassa d’assicurazione e spese assicurative. A Drammen, cittadina di lusso considerata una zona chic della grande area metropolitana di Oslo, ne vedi in percentuale ancor maggiore. E non solo: ovunque o quasi trovi colonnine per il rifornimento delle auto elettriche pure, e sono gratis. La Norvegia ha segnalato la sua scelta di graduale abbandono dei combustibili fossili persino con il disinvestimento del suo ondo sovrano – giudicato il più ricco del mondo – dalle aziende attive nell'estrazione di carbone.
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