Sorvolare l'aeroporto Capita molto spesso che l'aereo debba attendere il proprio turno prima di atterrare. Per molti passeggeri si traduce in un fastidioso ritardo. Altri invece, temono che il velivolo possa restare senza carburante. Un'ipotesi remota ma non impossibile...I Viaggi di Pietro Pallini 18 Novembre 2008
Il pilota non beve alcol La pressurizzazione della cabina aerea riduce l'apporto di ossigeno. Per questo motivo chi deve pilotare deve tassativamente astenersi dall'assunzione di bevande alcoliche almeno otto ore prima del decollo. I Viaggi di Pietro Pallini 07 Novembre 2008
Il sogno di fare il pilota Un recente sondaggio indica che quasi il 20% dei liceali italiani sogna di fare il pilota. E' un sogno che si nutre di altri sogni. Perché la vita di chi fa volare un aereo è ormai quella di un tecnico altamente specializzato di Pietro Pallini 30 Ottobre 2008
L'odore del cherosene Può accadere per motivi di orario di autorizzare l'imbarco dei passeggeri durante il rifornimento di carburante. Una pratica regolare ma che a volte preoccupa i passeggeri. I Viaggi di Pietro Pallini 25 Ottobre 2008
Emergenze da ascoltare Sembrano buffi gli assistenti di volo che prima di ogni partenza indicano ai passeggeri cosa fare in caso di problemi. Ma l'aereo non può decollare prima che lo 'spettacolo' sia terminato. I Viaggi di Pietro Pallini 17 Ottobre 2008
L'atterraggio rinviato E' una delle situazioni che maggiormente spaventa i passeggeri. I motivi della 'riattaccata' sono numerosi e spesso banalissimi come una raffica di vento. I Viaggi di Pietro Pallini 10 Ottobre 2008
La patente dei piloti Come si impara, e in quanto tempo, a pilotare un aereo di linea? Almeno due anni, duecento ore di prova e ogni volta che si cambia modello è come ricominciare. I Viaggi di Pietro Pallini 26 Settembre 2008
Le paure dei bambini Sette anni fa, poco dopo l'11 settembre, un ragazzino in classe fa un aeroplanino con la carta. Un simbolo dei suoi timori che si trasformano in un portafortuna. I Viaggi di Pietro Pallini 19 Settembre 2008
I piloti principianti È possibile che piloti così inesperti di voli di linea abbiano potuto guidare due aerei fino a schiantarsi contro le Twin towers? La risposta è sì Pietro Pallini 12 Settembre 2008
Passo o chiudo? L'importanza di messaggi chiari e inequivocabili è un requisito essenziale della comunicazione radiofonica aeronautica. E così si scopre che il vecchio "passo e chiudo" nella realtà non la sentirete mai. I Viaggi di Pietro Pallini 15 Luglio 2008
La pressurizzazione E' l'aria compressa adeguatamente trattata. Serve a rendere vivibile l'interno dell'aereo che vola in condizioni assolutamente inadatte alla sopravvivenza umana. I Viaggi di Pietro Pallini 11 Luglio 2008
Pronto soccorso ad alta quota Su un volo di linea c'è sempre una cassetta con i medicinali necessari a un primo intervento se un passeggero si dovesse sentire male. I Viaggi di Pietro Pallini 04 Luglio 2008
Il pilota rinnova la patente Per chi conduce un aereo gli esami non finiscono mai. La prova consiste in un esame scritto più due prove al simulatore di volo. Bisogna fare un atterraggio di emergenza e tanti decolli in condizioni difficili di Pietro Pallini 25 Giugno 2008
Se il carrello non esce... Gli strani rumori che arrivano dal fondo dell'aereo quando la pista si avvicina scatenano enormi dubbi fra chi teme che le ruote per l'atterraggio possano bloccarsi. I Viaggi di Pietro Pallini 23 Giugno 2008
Nubi all'orizzonte Il pilota deve destreggiarsi tra nuvole stratiformi e 'cumuli' per assicurare un volo tranquillo. Ma anche i i 'buchi' di aria serena possono creare turbolenze. I Viaggi di Pietro Pallini 13 Giugno 2008
Il vento e la tempesta Spesso le rotte aeree vengono scelte in base a correnti che facilitano e abbreviano il volo. Ma può accadere che si trasformino in vere e proprie burrasche. I Viaggi di Pietro Pallini 02 Maggio 2008
Volare col vento In primavera le turbolenze sono estremamente frequenti. Ma i piloti ricorrono a tutta la loro abilità per portare a termine il volo felicemente. I Viaggi di Pietro Pallini 24 Aprile 2008
Il mistero della scia Parte dell'opinione pubblica si schiera contro le scie chimiche lasciati dagli aerei nei cieli. Eppure, spesso, si tratta solo di pericolosissima acqua. I Viaggi di Pietro Pallini 14 Aprile 2008
Se i piloti non votano In volo per il Giappone proprio mentre sono aperte le urne per le politiche: chi guida un aereo può esprimere la sua preferenza solo se ha la fortuna di fare scalo in una località dove è prevista la possibilità di voto all'estero di Pietro Pallini 14 Aprile 2008
Il mio equipaggio All'inizio di ogni turno ci sono le prtesentazioni di rito tra il comandante e i compagni di lavoro che cambiano di volta in volta. I Viaggi di Pietro Pallini 04 Aprile 2008
